Pneumatici all seasons e fondo viscido

[Pietro93]

Ottimo di nulla

[Lubboster]

Sulla mia 3008 Allure del 2017 con grip control ho di serie i ContiCrossContact LX 2 225/55 R 18 V.
Ho trovato questo riferimento sul sito continental
https://www.continental-pneumatici.it/a ... ontact-lx2" onclick="window.open(this.href);return false;
Sono m+s estivi, infatti hanno dei tasselli molto meno accentuati rispetto ai pneumatici invernali.
Proprio i tasselli poco accentuati li rendono poco affidabili sulla neve: si impastano facilmente di neve e perdono grip con facilità.
Non hanno il simbolo con il fiocco di neve che indica una mescola particolare per neve e ghiaccio tipica dei pneumatici invernali, quella che, per intenderci, da l’effetto ‘lingua su ghiaccio’, e che si degrada con temperature superiori a 7C*.
Anche io uso la macchina di rado (tempo libero) ed è per me svantaggioso avere 2 treni di gomme da cambiare, ma in montagna porto sempre con me le catene, in caso di pendenze elevate mi hanno tolto dai pasticci più volte.
Ho tuttavia fatto vari passi di montagna innevati senza problemi (Campolongo, Gardena, Pordoi, etc), con molta cautela e una buona dose di abbrivio in salita.
Non credo li sostituirò con lo stesso modello quando saranno da cambiare.
Ogni consiglio utile è ben accetto.

[RogerAL]

Perdonami, ma.....
1) i tasselli che si riempiono di neve, in caso di marcia su neve, non fa altro che migliorare la trazione/grip proprio su tale tipo di fondo: difatti da prove effettuate, il mordente neve>neve e' un fatto voluto e non da evitare, da parte del costruttore dello pneumatico stesso.
2) Il simbolo Snowflake, rappresentato da una montagna con all'interno un fiocco di neve,identifica pneumatici invernali omologati secondo gli standard americani. In soldoni, codesto simbolo, qui in EU, sta soltanto a significare che quel tipo di pneumatico, e' stato sottoposte a prove specifiche sulla neve e che ha brillantemente superato e pertanto puo' fregiarsi di tale simbolo.
Per farti capire, i miei CC+ Michelin , benche' tacciati di mescola pressoche' estiva, hanno tale simbolo stampigliato sulla spalla.
3) ogni pneumatico ha le sue caratteristiche e , ti posso assicurare, che molto fa il veicolo che lo monta: non e' detto che il comportamento, soprattutto su fondi limite, sia lo stesso su qualunque vettura. A volte mi viene da sorridere quando leggo di prove effettuate con la stessa vettura ma su pneumatici diversi.
Lo stesso identico pneumatico, montato su altra vettura/modello e magari con motore diverso, puo' avere risultati molto diversi, e che spesso portano gli utenti a postare impressioni, pur legittime, assai diverse fra loro.

Saluti