grip control su 3008 hybrid restyling 2021

[francesco.81]

Ciao a tutti, come ho specificato nel topic di presentazione a ottobre 2019 ho noleggiato per un anno una 3008 gt line 1.5 con ulteriori accessori e me ne sono innamorato immediatamente.

A fine ottobre 2020 il noleggio scadrà e sto facendo un giro per vedere se rimanere su 3008 o passare ad altro. Non ho trovato niente che mi piaccia come la 3008 a parte marchi premium (mercedes, volvo, bmw ecc) ma i prezzi sono troppo più alti del mio budget.

Quindi quasi al 100% rimarrò su 3008. Ho già il preventivo per la nuova versione 2021 che arriverà a gennaio.

La nuova sarà una 225 cavalli hybrid versione Gt Pack che ha praticamente quasi tutto tranne tetto apribile ricarica wireless (che forse metterò) e qualche altra cosa che al momento non ricordo.

Però ho un dubbio... sul preventivo non c'è scritto e online guardando le foto mi pare di non aver visto lo switch del grip control... possibile che sia stato eliminato nella nuova versione?

La cosa mi interessava per via delle gomme 4 stagioni che con il grip control erano comprese mentre ora probabilmente ci saranno le estive... poco male tanto la maggior parte della strada la faccio in città al mare e sull'autostrada sempre costa adriatica però quando mi capita di andare in montagna sarebbero state utili seppur con strade sempre pulite

qualcosa sa dirmi qualcosa in merito?

Grazie!!

[PeugeotLion]

Ciao Francesco, purtroppo devo confermarti che le versioni hybrid ed hybrid4 della 3008 facelift sono incompatibili con il grip control. [-(

Puoi trovarlo chiaramente indicato nel listino al pubblico valido dal 16 settembre (pubblicato proprio questa settimana) in cui si specifica tale incompatibilità.

Saluti.

[francesco.81]

Ciao, grazie per la risposta! È strano, avevano puntato molto sul grip anche negli spot!

Nella 300 non servirebbe perché è 4x4 ma nella 225 forse sarebbe stato comodo

[PeugeotLion]

Prego Francesco, figurati.

In effetti non capisco certe scelte operate in fase di allestimenti e configurazione.

La 3008 soprattutto la hybrid4 (con trazione integrale) dovrebbe avere un'indole anche fuoristradistica, dunque il grip control con gomme m+s dovrebbe essere una scelta possibile...bah.

Sul mercato oggi la concorrenza è ampia, il mercato darà i verdetti.

[atlbia69]

Scusate, credo però che dallo scorso anno (io ho una 3008 GT Line full optional, incluso AGP) la presenza del grip control non sia più automaticamente associata alla dotazione di pneumatici m+s, infatti la mia monta gomme estive Michelin Primacy4 .

[francesco.81]

Strano, io l'ho presa il 28 ottobre 2019 e ho le m+s

[atlbia69]

Ti linko un paio di post, dal topic sugli pneumatici della 3008, da cui si evince quanto io stesso ho potuto verificare sulla mia auto:
viewtopic.php?p=1486035#p1486035
viewtopic.php?p=1486779#p1486779

[alexanzi]

Ciao, grazie per la risposta! È strano, avevano puntato molto sul grip anche negli spot!

Nella 300 non servirebbe perché è 4x4 ma nella 225 forse sarebbe stato comodo

Buonasera a tutti, mi permetto di intervenire perchè ho da pcoo rodinato la nuova 3008
Il grip contro è rimasto e come ma ora si chiama cerchi los angeles grip control ed è abbinato esclusivamente a cerchi 18" e pneumatici M+S
Posso dirvelo con certezza perchè sulla vettura da me ordinata con consegna fine anno è presente.
Saluti

[RogerAL]

@ alexanzi

In questo topic si disquisisce di Hybrid, e dal listino ufficiale sembrerebbe non esserci il AGC:

UF02 ADVANCE GRIP CONTROL-
TRAZIONE OTTIMIZZATA CON CINQUE MODALITÀ DI ADERENZA-
PNEUMATICI M+S ALL SEASONS 3PMSF-
HILL ASSIST DESCENT CONTROL-
CERCHI 18'' "LOS ANGELES"
HYBRID/HYBRID4: opzione non disponibile

Saluti

[francesco.81]

Mi pare strano io ordinerò una hybrid 225 o 300 allestimento GT con GT Pack, gli unici optional mancanti (che non escludo di aggiungere) sono tettuccio apribile, ricarica wireless, night vision e parabrezza riscaldato.

Nel gt pack ci sono i cerchi da 19 che quindi escluderebbero il grip??

[RogerAL]

Così pare, almeno a listino....

Saluti

[Pietro93]

Non li escludono, ma vengono sostituiti con i 18 se lo ordini..però sulla hybrid non è proprio disponibile.

[maxsim]

Grip control o no, non ho capito bene il tuo post. Dunque tu fai quasi sempre città autostrada, strada adriatica, scrivi, poca montagna. Perchè la scelta di un ibrido da 50Km massimo a fari spenti e con il condizionatore non in funzione?
Per quanto riguarda il grip control era di serie sull'allure quando l'ho comperata con i pneumatici m+s. Devo dire che i pneumatici di serie m+s fanno pietà e con il grip control quando lo inserisci non è che le cose migliorino di molto. Da quando ho cambiato le gomme con altre all season Goodyear Vector 4 Seasons SUV le cose sono molto migliorate. Poi facendo più o meno lo stesso tuo uso il grip non l'ho mai utilizzato anche se lo ritengo utile.
Perciò la nuova versione che uscirà con una motorizzazione un po' più performante benzina o diesel con il risparmio dell'ibrido puoi avere diversi accessori non di serie, compreso magari un treno di cerchi con gomme invernali sarebbe il massimo per la sicurezza.
Altrimenti con il prezzo della 3008 ibrida si trova di meglio dovendo noleggiarla.
Buona giornata e buona scelta

[francesco.81]

Perché mi piace l'idea dell'ibrido e voglio provarla per 2 anni. Per la scelta del brand mi piace tantissimo il design interno della 3008 e la filosofia dell'i-cockpit.

Ho visto marchi premium di grandezza simile (xc40, GLA e X1) ma saliamo ben oltre la rata della 3008

Sicuramente potrei risparmiare qualche euro sulla rata rimanendo su gasolio o benzina, tra poco vado in concessionaria a prenderla e valuto il non ibrido anche se sono partito in quell'idea... Vedremo la differenza di prezzo

A questo punto la domanda che mi viene spontanea è: quando sarebbe conveniente l'ibrido?

[RogerAL]

L'ibrido è sempre conveniente, se partiamo dal presupposto della ricarica domestica e per il costo kilometrico (tralasciamo per il momento la valutazione ambientale)
Diverso il discorso se parliamo di punto di pareggio, che è altra cosa, rispetto ai modelli analoghi a benzina, o diesel, ancora , se vogliamo, piu' sfavorevole, allo stato attuale....nel caso di acquisto dei veicoli.
Ma se tu la prendi/essi con il sistema stile iMove, allora il discorso cambia in funzione della rata mensile che dovrai corrispondere ...ma come altri tanti parametri , sempre da prendere in considerazione.

Saluti