Braschio ha scritto:Provata anche io per 200 e qualcosa km su strade cittadine e provinciali/statali in condizioni di traffico scarso e i consumi sono di poco superiori alla polo serie 5(1.0 manuale) della moglie che solitamente usavo per gli stessi tragitti "divertendomi" a fare i tragitti con il minor consumo possibile.
Non mi aspettavo una macchina sportiva ma sono soddisfatto della vivacità del motore: temevo per la mole abbinata alla piccola motorizzazione ma effettivamente è un'accoppiata ben studiata!
Comodità di guida sorprendente (1,80 per 90 kg)
È normale sentire un odore "strano" da fuori, dopo aver spento la macchina a seguito di qualche decina di km...è il catalizzatore?!
Un saluto a tutti
Non mi risulta che il cambio peugeot abbia i denti diritti (manuale o automatico che sia), sono tutti elicolidali i denti degli ingranaggi. Oltreal vantaggio negli innesti, i denti elicoidali sono sempre in presa hanno proprio la caratteristica di essere meno rumorosi.pako ha scritto:Un rumore tipo ingranaggi a denti dritti ?
La 307 che avevo prima lo faceva in terza ma 10 volte più forte, era fastidioso, avevo messo una registrazione anni fa.
Nella 3008 è appena appena percepibile ma veramente pochissimo, bisogna concentrarsi davvero parecchio per sentirlo.
p.s. anche la mia moto (MT-09) lo fa in terza ed in sesta, ma lì è proprio una caratteristica del cambio.
Non sono sicuramente i pneumatici: come ho detto è un rumore molto simile a quello che si genera quando si va in retromarcia a velocità più sostenuta. Il meccanico dell'officina di Peugeot mi ha confermato che è la trasmissione.maxsim ha scritto: Molto probabilmente il rumore che senti prestando l'oreccho (radio spenta, finestrini chiusi, ventola in velocità minima) credo di sentirlo anch'io deve essere una risonanza, io opto più per i pneumatici.
Confermo anch'io il "rumore", se così si può definire: se non erro solo tra i 57-58 ed i 75 orari, solo in rilascio in 4 e forse anche in 5 (devo riprovare).robegian ha scritto:Alle considerazioni lusinghiere che ho scritto in precedenza, ne aggiungo una negativa sul PureTech 130 con trasmissione manuale (non credo che riguardi i motori con trasmissione automatica): unicamente tra i 60 e i 70 km/h nella mia 3008 si sente (appena) un (per me) fastidioso "uuuuuuu" di risonanza, causato dagli organi di trasmissione (assomiglia vagamente al rumore che fanno molte auto quando si va in retromarcia), dovuto più che altro all'estrema silenziosità del motore, che lo fa emergere (in altre auto questo genere di rumori sono «sommersi» dagli altri).
