Differenze Allure e Gtline

[SimoZapa]

allora sulla Allure non è assolutamente vero che nn si possono mettere queste cose:
- profili inferiori finestrini cromati;
- doppi (finti) scarichi cromati;
- possibilità di mettere presa 230v nel tunnel posteriore (con allure puoi mettere solo pack di ricarica induttiva a 100e. mentre su GT Line c'è inclusa la presa elettrica a 150e.);
- pedaliera sportiva in acciaio.
PERCHE SULLA MIA ALLURE CE LE HO FATTE METTERE!!!
IL DISCORSO DEL TASTO SPORT è LEGATO AL FATTO DELL' I.COCKPIT AMPLIFY, SE CE QUESTO OPTIONAL TROVATE IL TASTO SPORT ALTRIMENTI NIENTE!

[Alexone]

IL DISCORSO DEL TASTO SPORT è LEGATO AL FATTO DELL' I.COCKPIT AMPLIFY, SE CE QUESTO OPTIONAL TROVATE IL TASTO SPORT ALTRIMENTI NIENTE!

Perdonami non è così ....
Io ho una Allure, non ho i-cockpit, ma ho il tasto SPORT che secondo me è forse invece abbinato
al cambio Automatico ...
Dico forse perchè non ne sono pienamente convinto.

[giovanni307]

anche io ho tasto sport allure con cambio automatico

[giovanni307]

TASTO SPORT: a pag 211 del manuale se ne parla nel paragrafo del cambio automatico, si parla di Programma Sport e del Driver Sport Pack che invece è solo per chi ha l'i-cockpit ampliy, sembrerebbe quindi che il tasto sport ci sia solo per i cambi automatici ... in fin dei conti è scritto "A motore avviato, se il programma associato al tasto è attivato, il cambio ritarda l'inserimento della marce più alte per avere uno stile di guida più dinamico."

[denny2013]

Per gt line solo bianco perlato, non si può avere il pastello? Sul configuratore non c'è

[schwanstuck]

allora sulla Allure non è assolutamente vero che nn si possono mettere queste cose:
- profili inferiori finestrini cromati;
- doppi (finti) scarichi cromati;
- possibilità di mettere presa 230v nel tunnel posteriore (con allure puoi mettere solo pack di ricarica induttiva a 100e. mentre su GT Line c'è inclusa la presa elettrica a 150e.);
- pedaliera sportiva in acciaio.
PERCHE SULLA MIA ALLURE CE LE HO FATTE METTERE!!!
IL DISCORSO DEL TASTO SPORT è LEGATO AL FATTO DELL' I.COCKPIT AMPLIFY, SE CE QUESTO OPTIONAL TROVATE IL TASTO SPORT ALTRIMENTI NIENTE!

Ciao Simozapa,
Ma i profili inferiori finestrini cromati gli hai fatti mettere una volta ritirata la macchina?
Perché ho acquistato anch'io una allure e sarei interessato metterli..a quanto ammonta il lavoro?

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[SimoZapa]

anche io leggendo sia sul configuratore peugeot che dal concessionario il tasto sport è abbinato all' i-cockpit amplify poi non lo sò se mi dice che avete anche voi l'allure senza l'amplify ci sta che sia di serie!!! perdonatemi ma nn so cosa intendete per profili cromati sotto i finestrini, avete delle foto?

[Giorgio1965]

anche io leggendo sia sul configuratore peugeot che dal concessionario il tasto sport è abbinato all' i-cockpit amplify poi non lo sò se mi dice che avete anche voi l'allure senza l'amplify ci sta che sia di serie!!! perdonatemi ma nn so cosa intendete per profili cromati sotto i finestrini, avete delle foto?

Io ho allure cambio manuale non i-cockpit amplifly, niente tasto sport, quindi dalle risposte sopra è chiaro che sia abbinato al cambio automatico.

[Bullitt]

Personalmente anche io ero partito per una Allure, ma quando ho capito che solo i fari led anteriori (per me imprescindibili) mi sarebbero costati quasi quanto la differenza di prezzo con la GT Line, non ho avuto esitazioni e ho scelto la seconda.



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[Spinoza]

anche io leggendo sia sul configuratore peugeot che dal concessionario il tasto sport è abbinato all' i-cockpit amplify poi non lo sò se mi dice che avete anche voi l'allure senza l'amplify ci sta che sia di serie!!! perdonatemi ma nn so cosa intendete per profili cromati sotto i finestrini, avete delle foto?

Io ho allure cambio manuale non i-cockpit amplifly, niente tasto sport, quindi dalle risposte sopra è chiaro che sia abbinato al cambio automatico.

Io ho cambio manuale, i-cockpit amplify e tasto sport...

[Giorgio1965]

anche io leggendo sia sul configuratore peugeot che dal concessionario il tasto sport è abbinato all' i-cockpit amplify poi non lo sò se mi dice che avete anche voi l'allure senza l'amplify ci sta che sia di serie!!! perdonatemi ma nn so cosa intendete per profili cromati sotto i finestrini, avete delle foto?

Io ho allure cambio manuale non i-cockpit amplifly, niente tasto sport, quindi dalle risposte sopra è chiaro che sia abbinato al cambio automatico.

Io ho cambio manuale, i-cockpit amplify e tasto sport...

E allora è un'altra confusione fatta da Peugeot con modifiche in corsa e confusione con gli allestimenti? Mah

[Giorgio1965]

Personalmente anche io ero partito per una Allure, ma quando ho capito che solo i fari led anteriori (per me imprescindibili) mi sarebbero costati quasi quanto la differenza di prezzo con la GT Line, non ho avuto esitazioni e ho scelto la seconda.



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Hai fatto bene, anche se per me non erano imprescindibili quando mi sono reso conto della differenza ho provato a metterli come opzional, ma era passato più di un mese dall'ordine e non me l'hanno accettato. Comunque non me ne sono fatto un problema, non faccio molti Km e di sera mi muovo poco.

[Ivanovich]

Temo che l'allure automatico con i-cockpit amplify abbia il tasto sport mentre l'allure automatico senza i-cockpit amplify non ce l'abbia.

Per quanto riguarda la differenza di prezzo avete ragione, mettendo i fari full led (anche per me irrinunciabili) la differenza di prezzo tra allure e gt line si riduce a circa 800 euro a fronte du molti altri particolari aggiuntivi (cromatura sotto i finestrini, scarichi cromati, volante con inserti cromati, battitacco cromato, spotlight, tetto nero, i-cockpit amplify, tasto sport) ma purtroppo proprio non mi piaceva il cielo nero della gt line e quindi ho dovuto desistere prendendo l'allure con i vari optional che vedete in firma.

Anche io sarei interessato però a far mettere le cromature sotto i finestrini (è tutto un altro guardare!). E' possibile avere qualche info su costi e modalità da chi le ha messe?

[zebo]

Confermo che il tasto SPORT è presente su Allure se è presente il cambio automatico , indipendentemente da i-cockpit amplify.
Chiaramente premendo il tasto sport non ci saranno variazioni di colore dello schermo e rombo dalle casse , ma solo una piccola S a fianco della marcia inserita e visualizzata nel cruscotto.
Inserendo il tasto Sport su allure si ottiene lo stesso risultato a livello di risposta del motore e dello sterzo che si ha su Gt-line con la stesso motore.Spero di aver chiarito vari dubbi ..

[gallone83]

Su allure automatica (se non presente i-Cockpit Amplify che comprende il Drive Sport Pack) il tasto SPORT è diverso da gtline, infatti non si illumina quando viene premuto, di conseguenza agisce solamente sul cambio senza migliorare la risposta dell'acceleratore e la durezza del volante.