Cruise Control Adattivo (Adaptive Cruise Control con funzion

[gioloi]

Pensa che sulla focus a febbraio non potevo avere i sensori di parecheggio anteriori.

Ecco, per una roba del genere, solo ad avere un'alternativa minimamente accettabile, sarebbero da mandare a stendere e cambiare direttamente marca.

Sulla 5008 non é possibile farlo neanche sul nuovo cambio eat 8,almeno che non si sale di cilindrata...
Ma dico io neanche fosse gratuito come optional..bih

Non so in Italia, ma in CH è addirittura aumentato di prezzo. Nel listino di febbraio costava 350 franchi, in quello di agosto 500. +43%. Stica. Spero che sia utile, perché con quei soldi quasi mi pagavo il rivestimento Claudia (650 franchi).

[Alex22]

Pensa che sulla focus a febbraio non potevo avere i sensori di parecheggio anteriori.

Ecco, per una roba del genere, solo ad avere un'alternativa minimamente accettabile, sarebbero da mandare a stendere e cambiare direttamente marca.

E infatti non sono finito su “passioneford”
Il venditore poi nicchiava sul fatto che a breve sarebbe uscita la nuova focus, una volta messo in castagna si è capito perché tanti optional che gli chiedevo non si potessero avere [-X

[Alex22]

Ps. Quanto all'utilità posso dirti che io ad esempio con il cruise normale se in autostrada c'e traffico (e non intendo code, ma semplicemente avere spesso qualcuno avanti) preferisco passare al limitatore. Quindi in questi casi sarebbe molto utile.
Ma, allo stesso tempo, penso che se nel traffico (sempre inteso come sopra) mi dovessi affidare al cruise adattivo potrei inconsciamente perdere attenzione e prontezza di riflessi.
Quando di traffico ce n’è poco invece, non mi pesa diminuire la velocità con il comando manuale se becco qualcuno più lento.

In soldoni è un accessorio che mi sarebbe piaciuto molto avere, ma che passa imho in secondo piano rispetto a quanto ritengo importante l'automatico (e lo sconto per l'eat6 a fine serie che ho ottenuto).

Se ti piacciono gli interni in pelle (a me no) io valuterei seriamente di preferirglieli.

[gioloi]

In realtà li ho presi entrambi (pelle e ACC). Era solo per dire quanto lo fanno pagare.
Sì, da quanto ho letto credo anch'io che sia un dispositivo che dà il meglio di sé nelle tratte autostradali non troppo trafficate, quindi meglio disabilitarlo nel traffico urbano.
Tra l'altro, anch'io non vorrei che questa sovrabbondanza di dispositivi elettronici finisse per addormentare i nostri riflessi. Allora, meglio piuttosto passare alla guida totalmente automatica, quando arriverà.

[Gianni3008]

Oggi ho provato e confermo: l’ACC con L’EAT8 arriva a fermare la vettura in colonna con altre auto


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[stefo]

Com'è la frenata? Brusca o morbida? Sono curioso

[Gianni3008]

Diciamo che cerca di rallentare progressivamente, ma ha dei margini molto alti come distanza di sicurezza per cui nel momento in cui quella distanza diminuisce frena abbastanza forte


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[IMOLA]

Oggi ho provato e confermo: l’ACC con L’EAT8 arriva a fermare la vettura in colonna con altre auto


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e hai verificato se hai il Radar sul paraurti (sotto la targa) ?

[Gianni3008]

Scusa, ho risposto nell’altro topic: non ce l’ho, ma ho una telecamera in più sotto i sensori nel vetro


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[matthew_eli]

Domanda per chi ha una 1.5 BlueHDI 130cv con cambio manuale: il vostro Cruise Control e Adattivo o no? Chiedo perchè andando a vedere sul listino francese, c'è questa descrizione per il Pack Drive Assist:

Pack Drive Assist : Active Safety Brake avec Distance Alert, Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (ACC Stop) ou avec fonction 30 (ACC 30)

E poi una nota:

(1) Disponible sur THP 165 S&S EAT6, BlueHDi 180 S&S EAT8 et BlueHDi 130 S&S EAT8 (ACC Stop) et BlueHDi 130 S&S BVM6 (ACC30)

Ora dato che mi sembra strano che su un'auto del genere non sia possibile nemmeno scegliere come optional il ACC, vorrei togliermi questo dubbio. Grazie in anticipo per i riscontri

[ste205gr]

Secondo me senza cambio automatico non possono implementare un cruise che arrivi a fermare la vettura... si spegnerebbe con la marcia dentro. Con l'automatico invece si può...

[matthew_eli]

Guarda io penso tranquillamente di si, ovviamente non arresterà completamente la macchina. Ad ogni modo sono curioso di sapere chi ha una GT Line/Allure con 1.5 BlueHDI manuale o in alternativa una Active con Pack Drive Assistance se ha il CCA o no.

[ste205gr]

da listino peugeot italia di ottobre

- ADAPTIVE CRUISE CONTROL con funzione STOP
Disponibile solo con cambio automatico EAT6/EAT8 (tranne PureTech 130 EAT6 S&S)

[matthew_eli]

Si, infatti io non parlo di quello con funzione STOP, che ovviamente è per il cambio automatico, ma di quello che i francesi chiamano ACC 30, ovvero che rallenta la macchina il più possibile per il rapporto inserito in quel momento

[ste205gr]

Capito... boh, nel listino italiano vedo solo

Distance Alert
Active Safety Brake