Ordini e tempi di consegna

[begale70]

Come hanno scritto altri, il problema non è solo assemblare l'auto, ma acquisire i pezzi dai fornitore.
Anche per me 750 auto al giorno sembrano tante, da non capire come facciano a stoccarle e/o spedirle...
Da febbraio, poi marzo dovevano aumentare i turni, ma poi si sono resi conto che manca il materiale e quindi è inutile correre, altrimenti si rischia di parcheggiare auto fuori senza portellone posteriore o con lo sterzo provvisorio (voci che si sentono in rete e qui nel forum).


Noto che il modello GT Line è stato rinviato a aprile, sicuramente per mancanza di qualche componente importante.
Idem per la 1.2, significa che non ci sono proprio con gli ordini dei fornitori.
Avranno fatto dei budget tenendo conto delle vendite della precedente 3008.

...A saperlo chi l'avrebbe ordinata ?
Tutti sono bravi a vendere un'auto a prezzo basso e poi non riescono consegnarla inventandosi mille scuse.
e oggi sono stati premiati come Auto dell'Anno ?
Nessun "giudice" ha valutato i tempi di consegna ?

Purtroppo tutti noi ci siamo caduti, è troppo bella per farsela scappare, ma ci fanno "penare" per averla..

[-o<

[Pablito_it]

Appunto quindi l'APIT non corrisponde alle vendite di sole 3008....

da quello che mi risulta sono circa fra i 70.000 e gli 80.000 le vendite, considera che in Italia a metà gennaio eravamo già a 10.000, trai le conclusioni.

comunque conata poco conto il problema che non stanno producendo o quantomeno la produzione non è quella dichiarata.

[Otanod]

Tra un forum e l'altro leggevo che questo successo imprevisto della 3008 ha portato anche a eseguire un assemblaggio approssimativo con un sacco di difetti che per alcuni saranno irrilevanti ma credo che dopo aver speso 30 mila dei miei risparmi esigo la massima accuratezza nell'assemblaggio NB neanche sulla mia astra di 16 anni fa avevo sto casino di problemi...questa cosa mi mette anzia...speriamo bene

[Lion21]

Tra un forum e l'altro leggevo che questo successo imprevisto della 3008 ha portato anche a eseguire un assemblaggio approssimativo con un sacco di difetti che per alcuni saranno irrilevanti ma credo che dopo aver speso 30 mila dei miei risparmi esigo la massima accuratezza nell'assemblaggio NB neanche sulla mia astra di 16 anni fa avevo sto casino di problemi...questa cosa mi mette anzia...speriamo bene

Ma se ancora non ti è arrivata la macchina, come fai a dire che hai tutti questi problemi? Va bene tutto, ma arrivare a questi livelli di allarmismo mi sembra esagerato.

[Toni dsl]

Come avevo scritto qualche post fa, ho letto che producono si 750 macchine al giorno, ma di 3008 185.....

Probabilmente è quello il problema....

[Pablito_it]

Beh ora 185 al giorno mi sembrano troppo poche, farebbero meno di 5.000 al mese, non credo anzi spero siano di più.

così ci vorrebbe un anno per pareggiare 60.000 ordini..

[francesco_lfs]

Noto che il modello GT Line è stato rinviato a aprile, sicuramente per mancanza di qualche componente importante.
Idem per la 1.2, significa che non ci sono proprio con gli ordini dei fornitori.

Scusami, parli del ritardo che ha portato a iniziare la produzione del 1.2 solo a febbraio, o c'è un nuovo rinvio?

Ho ordinato "solo" 1 mese e mezzo fa, quindi sono l'ultimo a doversi lamentare. Ma sto già pensando che se passeranno i 2 mesi dalla data messa a contratto (22 maggio), disdico e chiedo indietro la caparra... la macchina mi serve per agosto!

[Otanod]

Tra un forum e l'altro leggevo che questo successo imprevisto della 3008 ha portato anche a eseguire un assemblaggio approssimativo con un sacco di difetti che per alcuni saranno irrilevanti ma credo che dopo aver speso 30 mila dei miei risparmi esigo la massima accuratezza nell'assemblaggio NB neanche sulla mia astra di 16 anni fa avevo sto casino di problemi...questa cosa mi mette anzia...speriamo bene

Ma se ancora non ti è arrivata la macchina, come fai a dire che hai tutti questi problemi? Va bene tutto, ma arrivare a questi livelli di allarmismo mi sembra esagerato.

Lo leggevo su passione peugeot. It che trattava proprio"difetti infiniti 3008". Ci sono postate persino le foto di una 3008 con scuciture vistose al tessuto del tetto...cofano che tremola sopra i 120 e tanti altri ancora

[Giorgio1965]

Tra un forum e l'altro leggevo che questo successo imprevisto della 3008 ha portato anche a eseguire un assemblaggio approssimativo con un sacco di difetti che per alcuni saranno irrilevanti ma credo che dopo aver speso 30 mila dei miei risparmi esigo la massima accuratezza nell'assemblaggio NB neanche sulla mia astra di 16 anni fa avevo sto casino di problemi...questa cosa mi mette anzia...speriamo bene

Ma se ancora non ti è arrivata la macchina, come fai a dire che hai tutti questi problemi? Va bene tutto, ma arrivare a questi livelli di allarmismo mi sembra esagerato.

Lo leggevo su passione peugeot. It che trattava proprio"difetti infiniti 3008". Ci sono postate persino le foto di una 3008 con scuciture vistose al tessuto del tetto...cofano che tremola sopra i 120 e tanti altri ancora

Nessuno dice che tutti i difetti siano irrilevanti, un difetto è sempre un difetto che può essere più o meno grave anche questo credo che sia evidente, poi in certi casi siamo andati a vedere le pulci. Mi viene in mente la pelle grinzosa del volante, il tappetino del porta oggetti non abbastanza 'frenante' e quindi se posi le chiavi scivolano da una parte all'altra, eccetera, o chi era ansioso perché non arrivava Android auto, quando magari riceverà la macchina tra qualche mese.

[Otanod]

Tra un forum e l'altro leggevo che questo successo imprevisto della 3008 ha portato anche a eseguire un assemblaggio approssimativo con un sacco di difetti che per alcuni saranno irrilevanti ma credo che dopo aver speso 30 mila dei miei risparmi esigo la massima accuratezza nell'assemblaggio NB neanche sulla mia astra di 16 anni fa avevo sto casino di problemi...questa cosa mi mette anzia...speriamo bene

Ma se ancora non ti è arrivata la macchina, come fai a dire che hai tutti questi problemi? Va bene tutto, ma arrivare a questi livelli di allarmismo mi sembra esagerato.

Lo leggevo su passione peugeot. It che trattava proprio"difetti infiniti 3008". Ci sono postate persino le foto di una 3008 con scuciture vistose al tessuto del tetto...cofano che tremola sopra i 120 e tanti altri ancora

Nessuno dice che tutti i difetti siano irrilevanti, un difetto è sempre un difetto che può essere più o meno grave anche questo credo che sia evidente, poi in certi casi siamo andati a vedere le pulci. Mi viene in mente la pelle grinzosa del volante, il tappetino del porta oggetti non abbastanza 'frenante' e quindi se posi le chiavi scivolano da una parte all'altra, eccetera, o chi era ansioso perché non arrivava Android auto, quando magari riceverà la macchina tra qualche mese.

Mi riferivo solo ai difetti più importanti tipo il tessuto del.tetto.tagliato con le forbici di mio figlio o il cofano che tremola . Il tappetino o il volante non pensavo che avessero anche questi difetti per alcuni, anzi trovo che sia una bella pelle traforata ed un bel volante

[Mik]

Considerando che gli ultimi 15 giorni servono per il trasporto ora stanno consegnando gli apit sotto il 20000 diamo per buono che 15 gg fà ne avessero prodotte comunque 20000.Dal 24 ottobre (ammesso sia il primo giorno di produzione) a 15 giorni fà tolte le festività i sabati le domeniche e l'incendio restano 70 giorni lavorativi.
20000:70=285 I CONTI NON TORNANO http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... start=3000#" onclick="window.open(this.href);return false;

In realtà io avevo APIT 17400 e me l'hanno data il 31 gennaio

[massixline]

Per quanto avevo capito io fino a febbraio producevano n.185 peugeot 3008 al giorno. Circa 4.800 al mese.
Tra marzo e aprile la produzione dovrebbe aumentare ma non sappiamo precisamente di quanto.

[massixline]

In italia sono state vendute 9.000 auto dal 19/10/2016 al 19/01/2017.
In base ai numeri apit e le percentuali dal 19/01/17 ad oggi potrebbero esserne state vendute altre 6.000.

Quindi in Italia ne dovrebbero aver ordinate intorno a 15.000

[massixline]

I valori che ho scritto nei due post sopra dovrebbero essere solo per l'italia

[tramontana78]

Appunto quindi l'APIT non corrisponde alle vendite di sole 3008....

da quello che mi risulta sono circa fra i 70.000 e gli 80.000 le vendite, considera che in Italia a metà gennaio eravamo già a 10.000, trai le conclusioni.

comunque conata poco conto il problema che non stanno producendo o quantomeno la produzione non è quella dichiarata.

A mio avviso l'Apit , apfr, apbe ecc... è un numero progressivo di 3008 vendute. E vi spiego perchè.
Innanzitutto...se fossero solo le Peugeot in italia tra il mio apit di inizio dicembre e quello di febbraio ci stanno 30 mila auto. E vedendo quante auto vende P. in italia ....quest'anno ne dovrebbe vendere più del doppio dell'anno precedente. Poi l'apit non si è riazzerato...con il nuovo anno. Inoltre sono andato a vedere APFR francesi...hanno gli stessi numeri nostri!
Quindi a mio avviso l'APIT sono tutte le peugeot 3008 vendute in Europa...e la sigle IT028 sta ad indicare che l'ordine della, ad esempio, Peugeot 3008 n 70234 è arrivato dall'italia Quindi APIT02870234 , mentre la APFR04870235 è sta venduta in francia