New Peugeot3008: quale allestimento e colore scegliereste?

[Mik]

Io non ho messo il cruise control adattivo primo perchè non mi serve e poi perchè comunque non mi fiderei.
Appena mi arriverà l'auto disattivero pure il lane assist che l'ho sentito in funzione sulla GT e mi ha dato un fastidio boia
(Avevo già messo questa risposta ma non la trovo più...)

[Screamer2]

E ti fidi del keyless? E se ti si spegne mentra sei alla guida? E se il park assist ti sbaglia parcheggio?
Aver un aiuto attivo, non vuol dire che sta guidando lui...

[badkarma]

frenata di emergenza: non dico che debba funzionare male, mi chiedevo proprio come venisse gestita con il cambio manuale. Mi distraggo, il sistema frena, diciamo che inchioda e se non sono lesto a premere il pedale della frizione l'auto si spegne. Era questo il mio dubbio.

cruise control adattativo: vedendo anche l'esempio del video postato poco sopra su youtube, come nel caso di un ingorgo in autostrada, mostrano che la velocità scende praticamente fino a 0, per questo mi chiedevo come potesse funzionare senza che il conducente scali le marce e se quindi in questo caso ci fosse un indicatore apposito.

Allora per quanto riguarda il regolatore di velocità adattativo con arresto del veicolo è necessario avere il cambio automatico AET6. Senza di questo non è possibile sceglierlo come optional.

Mi resta il dubbio della frenata di emergenza attiva con l'automatico, non capisco come possa funzionare senza rischiare di danneggiare il motore o comunque di spegnerlo...non vorrei che con il manuale il sistema avvisi solamente del pericolo ed assista la frenata aumentandone solo la potenza quando questa è già avviata.

[Mik]

E ti fidi del keyless? E se ti si spegne mentra sei alla guida? E se il park assist ti sbaglia parcheggio?
Aver un aiuto attivo, non vuol dire che sta guidando lui...

Park assist non lo userò. Keyless c'era già e prego la madonna.
Meno roba fricchettona c'è, meno roba si può rompere

[paolomorini]

frenata di emergenza: non dico che debba funzionare male, mi chiedevo proprio come venisse gestita con il cambio manuale. Mi distraggo, il sistema frena, diciamo che inchioda e se non sono lesto a premere il pedale della frizione l'auto si spegne. Era questo il mio dubbio.

cruise control adattativo: vedendo anche l'esempio del video postato poco sopra su youtube, come nel caso di un ingorgo in autostrada, mostrano che la velocità scende praticamente fino a 0, per questo mi chiedevo come potesse funzionare senza che il conducente scali le marce e se quindi in questo caso ci fosse un indicatore apposito.

Allora per quanto riguarda il regolatore di velocità adattativo con arresto del veicolo è necessario avere il cambio automatico AET6. Senza di questo non è possibile sceglierlo come optional.

Mi resta il dubbio della frenata di emergenza attiva con l'automatico, non capisco come possa funzionare senza rischiare di danneggiare il motore o comunque di spegnerlo...non vorrei che con il manuale il sistema avvisi solamente del pericolo ed assista la frenata aumentandone solo la potenza quando questa è già avviata.

infatti sono i dubbi che ho io...per quando riguarda il cruise control, anche se con il manuale non c'è l'arresto, nel momento in cui deceleri ci sarà per forza bisogno di scalare marcia, quindi suppongo che anche in questo caso ci sia un avviso sul display che indica la necessità di scalare, non può essere altrimenti...ho l'impressione che questi sistemi siano studiati proprio per un cambio automatico

[tramontana78]

la macchina frena anche con il cambio manuale...prima ti avverte. a livello di sicurezza non cambia molto tra manuale e automatico , mentre per il cruise la funzione stop é comoda ma non da piu sicurezza...Cmq non c'è bisogno di cambiare continuamente marcia...la macchina rallenta ma in un certo range bello ampio non c'è differenza con l'automatico. poi sono del parere che é sempre meglio guidare. cmq come funziona nello specifico Peugeot non lo so.

[badkarma]

Suppongo che la praticità di questi sistemi sia chiaramente maggiore sull'allestimento automatico, così come il park assist automatico: ho visto il video della 2008 dove l'inserimento della marcia è chiaramente a carico del guidatore e mi ha fatto tristezza...sulla 3008 che voi sappiate lo scambio fra D e R, utilizzando il park assist, è gestito al 100% dall'auto?

Altra domanda, usando il descent hill assist e posizionando il cambio su N suppongo l'auto sia davvero in folle e non gestisca autonomamente il rapporto più corto come freno motore giusto? Usa solo i freni a disco in modo indipendente suppongo, giusto?

[alexkol]

Ho avuto la fortuna di provarlo e scanso equivoci non ce l'ho messo perchè comunque appena tocchi il freno si disinnesca e poi devi fidarti di brutto e vi assicuro che è una sensazione da strizzaKul a momenti non piego lo sterzo.
Lo stesso tecnico mi ha confessato che a meno che non si fà parecchia autostrada non è che poi serva tanto.
Poi è tutto soggettivo vi assicuro comunque che funziona ma non per me che ancora litigo col navigatore

[Takis]

Un consiglio, se la vostra intenzione è quella di acquistarla di colore grigio amazonite vi esorto, prima di ordinarla, di guardarvela fuori AL SOLE perchè cambia radicalmente facendo esaltare molto il verde che invece, vedendola all'interno dell'autosalone sembra molto più tenue e smorzato dal grigio.
Io personalmente ho avuto la fortuna di trovare la stessa auto colore amazonite di cui mi ero innamorato parcheggiata fuori dubitando fosse la stessa auto.
Il venditore mi ha confermato che quella mattina ero già la terza persona che glielo faceva notare.
P.S. personalmente a me è calata parecchio mentre a mia moglie è piaciuta di più (questione di gusti).
P.S.S. alla fine ho vinto io e l'ho ordinata bianco perla.
Un Saluto.

Bianco perla al sole invece è da URLOOOOO. complementi io stessa scelta



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[clarmen]

Io non ho messo il cruise control adattivo primo perchè non mi serve e poi perchè comunque non mi fiderei.
Appena mi arriverà l'auto disattivero pure il lane assist che l'ho sentito in funzione sulla GT e mi ha dato un fastidio boia
(Avevo già messo questa risposta ma non la trovo più...)

disattiva anche ESP e non ti dimenticare dell ABS ...mi raccomando il freno a mano elettrico non si sa mai..... e poi l'assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare e potresti andare in dietro ..... mi raccomando mantieni sempre attiva la ricarica wireles del cellulare che è indispensabilissima

[Mik]

Io non ho messo il cruise control adattivo primo perchè non mi serve e poi perchè comunque non mi fiderei.
Appena mi arriverà l'auto disattivero pure il lane assist che l'ho sentito in funzione sulla GT e mi ha dato un fastidio boia
(Avevo già messo questa risposta ma non la trovo più...)

disattiva anche ESP e non ti dimenticare dell ABS ...mi raccomando il freno a mano elettrico non si sa mai..... e poi l'assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare e potresti andare in dietro ..... mi raccomando mantieni sempre attiva la ricarica wireles del cellulare che è indispensabilissima

Che ragionamento imbecille.
Certi sistemi sono indispensabili ecollaudati da anni. Per esempio ABS ed ESP.
Altri sono dei plus di cui se ne può fare a meno: le partenze in salita con freno a mano manuale se ne fanno dall'invenzione dell'auto. Ora c'è lhill holder...bene, ma non cambia la vita.
Altre cose invece per alcuni possonon essere utili per l'uso che fanno dell'auto. Per esempio il cruise control nei lunghi viaggi autostradali (cosa che io non faccio)
Altre infine sono utili, ma secondo me aggiungono una sorta di "assuefazione" pericolosa. Per esempio l'adattività del cruise control. Inconsciamente l'attenzione cala perchè tanto sai che ci pensa l'auto.
Per la frecciatina sulla ricarica wireless: l'ho messa pur non avendo un cellulare predisposto. Non si sa mai in futuro. Di certo è un plus che non incide negativamente sulla guida, anzi ti risparmi il dover frugare nel cassetto alla ricerca del caricatore.

[Mik]

Scordavo il lane assist. Durante la prova ho dovuto spostarmi verso il centro strada per passare un ciclista. Il lane assist mi ha dato un ritorno di forza sul volante per riportarmi a destra. Ma scherziamo?! Ma che si caghi addosso quello che l'ha inventato solo per prendere la quinta stella nel crash NCAP. Le situazioni quotidiane sono sono tutte catalogabili ed appena ne trovi una non presente nel database del sistema possono capitare situazioni di rischio

[eta.beta]

Scordavo il lane assist. Durante la prova ho dovuto spostarmi verso il centro strada per passare un ciclista. Il lane assist mi ha dato un ritorno di forza sul volante per riportarmi a destra. Ma scherziamo?! Ma che si caghi addosso quello che l'ha inventato solo per prendere la quinta stella nel crash NCAP. Le situazioni quotidiane sono sono tutte catalogabili ed appena ne trovi una non presente nel database del sistema possono capitare situazioni di rischio

Se mettevi la freccia probabilmente non l'avrebbe fatto

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[badkarma]

Scordavo il lane assist. Durante la prova ho dovuto spostarmi verso il centro strada per passare un ciclista. Il lane assist mi ha dato un ritorno di forza sul volante per riportarmi a destra. Ma scherziamo?! Ma che si caghi addosso quello che l'ha inventato solo per prendere la quinta stella nel crash NCAP. Le situazioni quotidiane sono sono tutte catalogabili ed appena ne trovi una non presente nel database del sistema possono capitare situazioni di rischio

Con la freccia non lo fa ed oltretutto basta un minimo di forza in più sullo sterzo per rendere la correzione di traiettoria automatica inefficace. Personalmente ritengo tutti questi aiuti alla guida di certo non indispensabili ma indubbiamente utili a salvare l'auto e soprattutto noi da tanti momenti in cui ci distraiamo o siamo semplicemente stanchi.

[clarmen]

Scordavo il lane assist. Durante la prova ho dovuto spostarmi verso il centro strada per passare un ciclista. Il lane assist mi ha dato un ritorno di forza sul volante per riportarmi a destra. Ma scherziamo?! Ma che si caghi addosso quello che l'ha inventato solo per prendere la quinta stella nel crash NCAP. Le situazioni quotidiane sono sono tutte catalogabili ed appena ne trovi una non presente nel database del sistema possono capitare situazioni di rischio

Se mettevi la freccia probabilmente non l'avrebbe fatto

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