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Advanced grip control
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 123
- Iscritto il: 04/11/2016, 18:02
Re: Advanced grip control
C'è una bella distinzione per quanto riguarda i cerchi da 19..
Sulla gt dovrebbero montare pneumatici 235/50/19 mentre sulle altre versione (che montano cerchi da 19 come optional) 205/55/19.
Quest'ultima misura sembrerebbe più rara della prima, sia per quanto riguarda gomme estive e invernali...
AIUTO!!
Sulla gt dovrebbero montare pneumatici 235/50/19 mentre sulle altre versione (che montano cerchi da 19 come optional) 205/55/19.
Quest'ultima misura sembrerebbe più rara della prima, sia per quanto riguarda gomme estive e invernali...
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Re: Advanced grip control
sinceramente non capisco la scelta di montare cerchi da 19, con gomme così strette (nel caso delle 205)...i 19 hanno senso con il 235...
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nuova 3008 Allure 1.6 120cv EAT6 Blu Magnetik Metallizzato, keyless system, visiopark 180, barre al tetto, Adaptive Cruise Control.
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Re: Advanced grip control
Limitare i consumi immagino..Screamer2 ha scritto:sinceramente non capisco la scelta di montare cerchi da 19, con gomme così strette (nel caso delle 205)...i 19 hanno senso con il 235...
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 123
- Iscritto il: 04/11/2016, 18:02
Re: Advanced grip control
Sinceramente io non capisco come si possa montare una misura del genere.. Se mi arriva così, sono nella cacca.. Online si trovano un pneumatico estivo e uno invernale con questa misura...
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Re: Advanced grip control
C'è chi ha fatto di peggio come la nuova scenic con la stratosferica misura 195/55 R20!Fabio20111980 ha scritto:Sinceramente io non capisco come si possa montare una misura del genere.. Se mi arriva così, sono nella cacca.. Online si trovano un pneumatico estivo e uno invernale con questa misura...

Il compromesso tra comfort e sportività secondo me sono i 18 con le 225/55
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Re: Advanced grip control
secondo me i 205 sono un errore...Screamer2 ha scritto:sinceramente non capisco la scelta di montare cerchi da 19, con gomme così strette (nel caso delle 205)...i 19 hanno senso con il 235...
vedrai che probabilmente saranno dei 225/50 19 quelli montati come optional.
probabilmente non possono essere da 235/50 come la GT perchè l'allestimento GT a differenza degli altri ha i passaruota allargati
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Re: Advanced grip control
Ho scritto sulla chat di peugeot... Mi hanno detto 235/50/19..Speriamo abbiano ragione.
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Re: Advanced grip control
il conce mi aveva fatto notare i passaruota allargati della GT proprio per far spazio alle 235, non mi sembra che su le altre versioni si possano avere.Fabio20111980 ha scritto:Ho scritto sulla chat di peugeot... Mi hanno detto 235/50/19..Speriamo abbiano ragione.
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Re: Advanced grip control
Ecco i passaruota allargati non li ho visti sinceramente.... spero non stonino con le 225 e 18....giagno76 ha scritto:il conce mi aveva fatto notare i passaruota allargati della GT proprio per far spazio alle 235, non mi sembra che su le altre versioni si possano avere.Fabio20111980 ha scritto:Ho scritto sulla chat di peugeot... Mi hanno detto 235/50/19..Speriamo abbiano ragione.
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Re: Advanced grip control
In tre anni di 2008 ho avuto l'esigenza di utilizzarlo una sola volta sulla neve. Classica ripartenza in salita. Le ruote giravano a vuoto e allora mi sono ricordato di averlo. Effettivamente mi ha fatto ripartire.Ale82 ha scritto:600 euro mi sembra ottimistico comunque se la cifra è quella non mi preoccuperei troppo. Sui miracoli del grip control sono molto scettico anche io...non mi aspetterei gran che, io lho messo per io costo non troppo alto dato che ha incluso anche il ruotino di scorta che avrei dovuto prendere a parte. Magari possiamo chiedere a qualche possessore di una 2008, penso che il sistema sia ugualegiagno76 ha scritto:dai le 19" invernali non costano nemmeno una fortuna, pensavo peggio... alla fine un treno di hankook (le ho sui cerchi invernali dell'slk e mi trovo bene anche sulla neve) con 600 le prendi online te le fai consegnare direttamente in concessionaria e con 40 te le montano.Ale82 ha scritto:Purtroppo i cerchi da 19 sono molto belli ma poco pratici. Se non si possono catenare hai due alternative: metti gomme invernali in inverno(costeranno una fortuna) o compri cerchi da 18 con gomme invernali e li usi solo di inverno, quindi in estate giri coi 19 estivi, e in inverno coi 18 invernaligiagno76 ha scritto:ah... quindi i 235/50 R19 non sono catenabili cavoloScreamer2 ha scritto:Come ho già scritto anche da altre parti....(è già il terzo topic in cui lo scrivo...)fabri197 ha scritto:Qualcuno sa se i cerchi da 18 montano pneumatici cui si possono mettere le catene? La c-hr monta quei cerchi, ma non sono catenabili. Grazie a tutti
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215/65 R17 catenabili con catene 9 mm
225/55 R18 catenabili con catene 9 mm
205/55 R19 catenabili con catene 9 mm
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Li ho trovati su una pagina del manuale (francese)...
uff così mi sale ancor più il dubbio sull'unica cosa che non ho ancora deciso cerchi da 18" con grip control o cerchi da 19" senza grip?!?!
mannaggiaaa non so che fare... consigli???
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il mio dubbio era sull'utilità del grip control, ok i filmati che si vedon in giro ma si vede veramente tanto la differenza in condizioni di scarsa aderenza??? io sinceramente sono un pò scettico in merito e visto che non ho mai avuto modo di provarlo non saprei... diciamo che "la rotellina" mi da l'idea di esser una cosa messa li giusto per dare un contentino a chi vorrebbe un 4x4...
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Re: Advanced grip control
Che pneumatici hai, i 4 stagioni M+S?cantervilleghost1968 ha scritto: In tre anni di 2008 ho avuto l'esigenza di utilizzarlo una sola volta sulla neve. Classica ripartenza in salita. Le ruote giravano a vuoto e allora mi sono ricordato di averlo. Effettivamente mi ha fatto ripartire.![]()
Re: Advanced grip control
infatti anche per questo avrei voluto veder la GT con le ruote da 18"...Vix ha scritto:Ecco i passaruota allargati non li ho visti sinceramente.... spero non stonino con le 225 e 18....giagno76 ha scritto:il conce mi aveva fatto notare i passaruota allargati della GT proprio per far spazio alle 235, non mi sembra che su le altre versioni si possano avere.Fabio20111980 ha scritto:Ho scritto sulla chat di peugeot... Mi hanno detto 235/50/19..Speriamo abbiano ragione.
però comunque si potrebbe sempre rimediare eventualmente aggiungendo 4 distanziali

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Re: Advanced grip control
Bisognerebbe vedere la differenza del canale del cerchio.... perché da 225 a 235 non c'è molta differenza.... supponendo che un po' va verso l'ammortizzatore (per questo non catenabile) bisognerebbe capire se quel centimetro di differenza è metà dentro e metà fuori rispetto al mozzo (mi sono espresso a cavolo...) ho visto foto di GT con cerchi da 18 non mi sembrava stonassegiagno76 ha scritto:infatti anche per questo avrei voluto veder la GT con le ruote da 18"...Vix ha scritto:Ecco i passaruota allargati non li ho visti sinceramente.... spero non stonino con le 225 e 18....giagno76 ha scritto:il conce mi aveva fatto notare i passaruota allargati della GT proprio per far spazio alle 235, non mi sembra che su le altre versioni si possano avere.Fabio20111980 ha scritto:Ho scritto sulla chat di peugeot... Mi hanno detto 235/50/19..Speriamo abbiano ragione.
però comunque si potrebbe sempre rimediare eventualmente aggiungendo 4 distanziali
Felice possessore di 3008 GT
Re: Advanced grip control
Che significa passaruota allargati. Io ho ordinato la GT ma non riesco a percepire la differenza a livello visivo
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Re: Advanced grip control
Si, adesso ho i Michelin Crossclimate ma in quella situazione avevo i Good Year 4season di primo equipaggiamento.fabri197 ha scritto:Che pneumatici hai, i 4 stagioni M+S?cantervilleghost1968 ha scritto: In tre anni di 2008 ho avuto l'esigenza di utilizzarlo una sola volta sulla neve. Classica ripartenza in salita. Le ruote giravano a vuoto e allora mi sono ricordato di averlo. Effettivamente mi ha fatto ripartire.![]()
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