prima 3008 1.5 eat8

[Luke767]

Buonasera a tutti ieri ho ritirato la mia 3008 1.5 EAT8 non riesco a capire che tipo di olio motore usa qualcuno ha qualche risposta grazie

[pegiottone]

Apri il cofano e guarda a sinistra lato la targa non verso l'abitacolo c'è la targhetta adesiva sopra la lamiera verniciata di nero.

[IMOLA]

ho notato che l’auto parte senza Premere il freno pedale. E pensare che x una settimana ho sempre premuto il freno , come sulle altre automatiche.

È corretto ? ...Penso di sì....forse perché quando spegniamo il motore, va automaticamente in Parking e si inserisce il freno a mano automaticamente.

A proposito fermandosi con il cambio in D o in R prima di spegnere è consigliabile passare appunto in P oppure possiamo fare a meno?

Altra domanda
Come Vi comportate al semaforo con S&S in Off... cioè mettete su N + freno, inserite P, ho tenete tutto il tempo su D con freno.

Alcune volte mi viene mentre sto frenando, ancor prima di fermarmi, di passare su N .
È una procedura errata?


Scusate ma è la prima auto con cambio automatico

[Luke767]

Apri il cofano e guarda a sinistra lato la targa non verso l'abitacolo c'è la targhetta adesiva sopra la lamiera verniciata di nero.

Grazie della risposta c è scritto Total Activa-quartz senza specifiche ulteriori

[pegiottone]

Trovato su amazon, specifiche 5W30 ACEA C-2.

[RobyFede8293]

ho notato che l’auto parte senza Premere il freno pedale. E pensare che x una settimana ho sempre premuto il freno , come sulle altre automatiche.

È corretto ? ...Penso di sì....forse perché quando spegniamo il motore, va automaticamente in Parking e si inserisce il freno a mano automaticamente.

A proposito fermandosi con il cambio in D o in R prima di spegnere è consigliabile passare appunto in P oppure possiamo fare a meno?

Altra domanda
Come Vi comportate al semaforo con S&S in Off... cioè mettete su N + freno, inserite P, ho tenete tutto il tempo su D con freno.

Alcune volte mi viene mentre sto frenando, ancor prima di fermarmi, di passare su N .
È una procedura errata?


Scusate ma è la prima auto con cambio automatico

Ciao io personalmente prima di spegnere l'auto metto sempre in P e successivamente spengo. Ai semafori il cambio non lo tocco mai, ovvero rimane sempre in D e freno solamente. Quando scatta il verde lascio il freno e accelero. Non ho idea se passando in N mentre cammini crei problemi all'auto...non lo faccio mai

[ashe77]

Io ormai con il manuale non so più guidare.

Ancora sto aspettando la 3008 quindi l'eat 8, ma dalla mia esperienza con l'attuale automatico (steptronic) vi posso dire che potete lasciare tranquillamente sempre la D, così il motore è sempre in tiro. La N non la metto mai, se proprio proprio devo fare una sosta in colonna più lunga del solito è mi scoccio a tenere il piede sul freno metto la P.

La tendenza a mettere in folle proviene dall'accortezza, in manuale, di salvaguardare la frizione, ma nell'autmatico non c'è, quindi niente paura!

[ficofico]

Io quando arrivo in un posto freno, questo fa spegnere normalmente il motore in automatico e a quel punto tengo schiacciato il tasto start stop e si spegne tutto, nessun problema con ogni probabilità

Con questa non l'ho mai fatto perché mi trovo scomodo con la leva del cambio, ma con la golf dsg che avevo prima mettevo spesso in N la macchina per avanzare senza freno motore e la macchina sta ancora bene con il nuovo proprietario dopo 9 anni

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[IMOLA]

ho notato che l’auto parte senza Premere il freno pedale. E pensare che x una settimana ho sempre premuto il freno , come sulle altre automatiche.

A proposito fermandosi con il cambio in D o in R prima di spegnere è consigliabile passare appunto in P oppure possiamo fare a meno?


Scusate ma è la prima auto con cambio automatico

Che mi dite

[Zertex]

La mia se non premo il freno pedale non si avvia, appare appunto l'immagine del piede sul display. Mai messo in P prima di spegnere

[IMOLA]

La mia se non premo il freno pedale non si avvia, appare appunto l'immagine del piede sul display. Mai messo in P prima di spegnere

Scusate non ho specificato : non ho istallato il Keyless e volevo capire se è normale.
Ma visto che nessuno ha la vettura senza Keyless , mi sa che devo chiedere in concessionaria.

Zertex , quindi quando ti fermi in D spegni tranquillamente il motore ... e lui va in P ,
e non dovrebbe pregiudicare nulla, giusto?

[Zertex]

La mia se non premo il freno pedale non si avvia, appare appunto l'immagine del piede sul display. Mai messo in P prima di spegnere

Zertex , quindi quando ti fermi in D spegni tranquillamente il motore ... e lui va in P ,
e non dovrebbe pregiudicare nulla, giusto?

Non ho mai letto da nessuna parte, ne' il concessionario miha istruito sul fatto di mettere in P prima di spegnere. Attendo conferme anche io.

[Gianni3008]

Io di solito spengo e basta.
La precedente automatica 6 marce per esempio non gradiva di essere lasciata in d quando la spegnevi è così sganciava seccamente la marcia.

Lunedì aggiornato EAT8, finalmente non ha più incertezze nella scalata 2a - 1a.

In compenso a 11.000 km secondo esaurimento di adblue e la Peugeot non sa qual è il problema, continuano a farmi il pieno e dirmi vediamo se ricapita...


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[paul91]

Con i cambi automatici a leva "meccanica" (cioè proprio quella che sposta meccanicamente gli ingranaggi del cambio, non quella elettronica come appunto quella dell'EAT8) era buonissima norma mettere sempre in P prima di spegnere l'auto; anzi in alcuni casi, come ad esempio l'auto di mio padre, non è possibile estrarre la chiave se prima non si mette in P. Infatti se si lascia l'auto in D e la si spegne, la chiave nel blocchetto non gira completamente e quindi non torna nella posizione "off" dalla quale è possibile estrarla. Con le leve elettroniche invece ci sono casi in cui la P si mette automaticamente assieme al freno di stazionamento quando si spegne l'auto in D, quindi non dovrebbero esserci problemi... Io comunque per sicurezza (e per abitudine) metterei sempre in P anche con questo tipo di leva

[AndreaRm71]

Ragazzi, scusate se duplico forse qualche altro post.
Ma siamo riusciti poi a capire se la mancata verniciatura dei due passaruota (lato guida e passeggero) siano "errori" della catena di montaggio e/o una scelta UFFICIALI di Peugeot?

Vi chiedo questo poichè anche la mia 1.5 GTLine EAT8, ritirata a Giugno 2018 presenta la stessa problematica denuciata da molti apparteneti al forum già nel 2017.
Ho ricercato sul forum delle discussioni analoghe, ma se non erro l'ultima è datata Novembre 2017 e quindi precedente all'uscita dei nuovi motori e cambio automatico e relative migliorie.

Per il resto devo dire che dopo circa tre mesi di utilizzo, posso sicuramente affermare che l'auto è splendida, con consumi nella norma (vista la stazza), ottimo motore, cambio dolcissimo negli innesti e che è un piacere utilizzare.
Elettronica quasi al TOP, con interni che appagano la vista ed il "tatto"!

Grazie a tutti!