1.6 120cv aut o 1.2 130cv aut ?

[Mik]

La situazione è chiara: 130CV con 240Nm nella vita di tutti i giorni sono meno elastici di 120CV e 300Nm.

ma assolutamente no, sono solo dati di potenza massima e coppia massima a tot numero giri... mi sembrano quelli che scelgono una fotocamera invece di un altra solo perhcè ha più megapixel

dati che senza la curva di coppia, rapportatura cambio e altro da solo non valgono niente

e tra l'altra vita di tutti i giorni non vuol dire niente, vita di tutti i giorni in città? in collina? nei paesini? su statale? in autostrada?

Tranne autostrada nel resto vince la coppia.
Che detto per inciso è l'unico vero valore di progetto dato che la potenza è una grandezza derivata.
La potenza deriva dalla coppia, non viceversa

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[Mik]

Comunque concordo con baresedoc85. Inutile fare come il nostro amico che ha aperto la discussione impostandola solo sulla potenza. Bisogna condiderare tutti i dati. In pratica mi state dando ragione

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[Niko65]

Cari amici , mi inserisco in questo post con la stessa domanda iniziale cioè 120cv gasolio o 130cv benzina ma con un dubbio diverso .
Quando ho acquistato la mia nuova 308 percorrevo circa 1800km al mese , 20000km all'anno , ora ho diminuito drasticamente queste percorrenze a meno di 16000 km annui e nella maggior parte dei casi partenza e spegnimento in piccole percorrenze, circa 4 km per rifarli dopo otto ore.Insomma con il tranquillo motore a gasolio 115cv euro 5 non ho mai avuto problemi con il FAP , fino ad ora , non credo sarebbe la stessa cosa con il moderno 120cv euro6 . Ma ho dubbi volendo usare un motore benzina da 130cv tre cilindri su una vettura quale è la 3008,quali i consumi e quali prestazioni abituato come sono alle buone prestazioni e buoni consumi della mia "vecchia"si fa per dire 308 .
Mi piacerebbe sapere da chi ha già queste motorizzazioni di farmi sapere come si comportano e quale potrebbe essere la scelta più sensata , secondo le vostre esperienze , in virtù dell'uso che dovrei farne.
Grazie

[Pisolino]

Io che faccio 8000\10000 ho optato per il 130 a benzina che ti assicuro è un gioiello! Ho avuto il 1.6 bluhdi sulla 308 e andava benissimo ma siccome ho ridotto drasticamente i km sono passato al benza! Per adesso soddisfattissimo di questo motore e consumi solo cittadini fissi sui 13 km/l!

[Niko65]

Bene , sono contento di questa risposta, hai preso questa motorizzazione con cambio manuale o automatico?
Grazie per il tuo intervento.

[Pisolino]

Manuale,per risparmiare un po' sui consumi! Anche se L'automatico è una figata in città!

[Mora]

Buongiorno , mi inserisco anch'io in questo post con la stessa domanda iniziale cioè 120cv gasolio o 130cv benzina?
All'inizio ero propenso per il 120cv gasolio ma, visto il chilometraggio piuttosto limitato, (+/- 10.000 anno) alla seconda visita presso il concessionario, il venditore (diverso dal primo) mi consiglia il 130cv benzina turbo. Oltre al costo iniziale inferiore e ai costi di tagliando inferiori, mi dice che facendo tratti molto brevi casa/lavoro (2,3 km) il diesel risulterebbe un po' "delicato" (non ha tempo di scaldarsi a sufficienza etc.). Ora, dopo aver letto le varie risposte, mi sono quasi convinto per il 1.2 benzina. Nel frattempo, qualcuno ha avuto modo di provarla? Mi potete dare qualche consiglio ulteriore? In particolare, come siamo con la rumorosità? Uno dei miei maggiori crucci è il segeunte: ho una Opel Zaffira 1.8 benzina 120cv di oltre 16 anni; mi sono trovato abbastanza bene, una cosa però che non ho mai digerito è il fatto che per andare a velocità medie in superstrada, diciamo 110/120 all'ora, il motore va su molto di giri, sembra quasi di essere... in decollo. Vi ringrazio per le risposte.

[gianlu76]

nel forum ci sono varie prove del 1.2 benzina (tra cui anche la mia recensione)
va benissimo
silenziosissimo e fluido
compralo col cambio automatico e te ne dimentichi

ps
con 2.3 km casa/lavoro non prenderei un diesel neanche morto!
gia fa fatica a entrare in temperatura un benzina...
cmq leggiti le varie prove e.. vedrai che hai gia l'assegno in mano per il 130cv benza!

[Lost Boy]

Il FAP Peugeot non ha problemi di rigenerazioni interrotte su percosi brevi come dpf o altri sistemi, per quanto riguarda la questione Opel Zafira, non dipende dall'auto benzina o diesel, ma della rapportatura.

Col 3008 se non erro col benzina hai la 6a marcia, bisogna sentire a quanti giri va motore ai 110/120 che interessano a te.

Come dice Gianlu, per il chilometraggio che fai annualmente è consigliato il benzina, sopra i 18.000 è consigliato il Diesel, sia perchè la differenza di costo del diesel la ammortizzi facendo più km, sia per altri fattori

[Alve]

Uff...anch'io ho questo vuoto da colmare ...
Percorro 12-13000 km all'anno, attualmente ho una bravo 1.6 Mjet 105,un motore che ha una buona coppia e mi diverte, e non mi ha mai dato problemi...
Cerco l'auto che abbia un pò di brio e sono molto indeciso sul 130 Cv a benzina (che ho provato e non è male anche se la differenza di coppia si sente) o il 120 Cv diesel...

[Giorgio1965]

Il FAP Peugeot non ha problemi di rigenerazioni interrotte su percosi brevi come dpf o altri sistemi, per quanto riguarda la questione Opel Zafira, non dipende dall'auto benzina o diesel, ma della rapportatura.

Col 3008 se non erro col benzina hai la 6a marcia, bisogna sentire a quanti giri va motore ai 110/120 che interessano a te.

Come dice Gianlu, per il chilometraggio che fai annualmente è consigliato il benzina, sopra i 18.000 è consigliato il Diesel, sia perchè la differenza di costo del diesel la ammortizzi facendo più km, sia per altri fattori

Lost anche il diesel ha la 6a marcia, non entro nel merito della scelta del motore se diesel o benzina, io sono andato un po' controcorrente. Comunque come dici tu questo motore diesel non ha problemi anche percorrendo brevi tragitti.

[Lost Boy]

? Lui parlava della opel zafira benzina, che in 5a marcia ovv ha giri alti a velocità 120-130, che centra se il diesel 3008 ha la sesta marcia?
Nel suo caso i quesiti erano due :
- pochi km annui, ergo motore benzina per forza tra diesel e benzina
- info sulla rapportatura rispetto alla sua auto benzina 5 marce a 110-120, da qui la risposta : il 3008 benza ha rapporti diversi dalla zafira, e ha la 6a marcia, quindi teoricamente gira a giri minori rispetto alla zafira.

Contano i rapporti, non le marce.

[Giorgio1965]

? Lui parlava della opel zafira benzina, che in 5a marcia ovv ha giri alti a velocità 120-130, che centra se il diesel 3008 ha la sesta marcia?
Nel suo caso i quesiti erano due :
- pochi km annui, ergo motore benzina per forza tra diesel e benzina
- info sulla rapportatura rispetto alla sua auto benzina 5 marce a 110-120, da qui la risposta : il 3008 benza ha rapporti diversi dalla zafira, e ha la 6a marcia, quindi teoricamente gira a giri minori rispetto alla zafira.

Contano i rapporti, non le marce.

Vabbè non importa, era il significato della frase 'con il 3008 a benzina se non erro hai anche la 6a marcia...............' sembrava escludere che anche il diesel avesse la 6a. Quello che chiedeva il 'collega' l'avevo ben chiaro. Ho evitato di rispondere vista la mia scelta.

[Mora]

Ringrazio tutti per le risposte molto interesanti.
Questa sera ho avuto modo di provare il 1.2 turbo benzina: mi sono tolto tutti i dubbi, 1.2 benzina e non si discute. Ottima ripresa, molto silenzioso. Tra l'altro ho ricercato i dati tecnici del motore della mia Zafira per fare un confronto (motore 1.8 benzina): ebbene, il 1.2 Peugeot ha 5 cv in più (130 anzichè 125) ma quello che mi ha impressionato è la coppia erogata: dai 170N dell'Opel si passa ai 240N del Peugeot. Se poi mettiamo anche che il peso della 3008 è inferiore...
Quindi a breve penso proprio di fare l'affare.
Ancora grazie a voi per le risposte.

[baresedoc85]

Il FAP Peugeot non ha problemi di rigenerazioni interrotte su percosi brevi come dpf o altri sistemi, per quanto riguarda la questione Opel Zafira, non dipende dall'auto benzina o diesel, ma della rapportatura.

Col 3008 se non erro col benzina hai la 6a marcia, bisogna sentire a quanti giri va motore ai 110/120 che interessano a te.

Come dice Gianlu, per il chilometraggio che fai annualmente è consigliato il benzina, sopra i 18.000 è consigliato il Diesel, sia perchè la differenza di costo del diesel la ammortizzi facendo più km, sia per altri fattori

Lost anche il diesel ha la 6a marcia, non entro nel merito della scelta del motore se diesel o benzina, io sono andato un po' controcorrente. Comunque come dici tu questo motore diesel non ha problemi anche percorrendo brevi tragitti.

tutti i motori diesel hanno problemi percorrendo solo 2-3 km per tratta, forse peugeot è riuscito ad avere meno problemi col fap rispetto ad altre case ma con quella tratta anche un diesel senza fap sarebbe inutile

oggi i diesel sono soltanto per chi fa tanti km in statale e autostrada e giustamente aggiungo