1.6 120cv aut o 1.2 130cv aut ?

[Horuseye]

Qualche esperienza ?
il dubbio sul benzina mi viene per via dei consumi che potrebbero essere eccessivi essendo un 1.2 per la massa della 3008

[Mik]

Io mi farei venire i dubbi anche per la coppia...

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[Horuseye]

perchè?

[Mik]

Perché a meno che non vai in pista o stai sempre a 5000 giri nella vita di tutti i giorni usi la coppia e non la potenza

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[danish]

La coppia max del benzina e il diesel sulla scheda tecnica é allo stesso numero di giri

[danish]

Io ho provato e firmato il contratto per il benzina e vengo da un multijet fiat e ti garantisco che il motore va molto bene

[Horuseye]

Quindi ?

La coppia max del benzina e il diesel sulla scheda tecnica é allo stesso numero di giri

[Mik]

La coppia max del benzina e il diesel sulla scheda tecnica é allo stesso numero di giri

Ma uno fa 240Nm e l'altro 300Nm....vedi tu

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[danish]

La differenza di valore di coppia c'è ma il numeri di giri è lo stesso non c'è bisogno di arrivare a 5000 giri

[Mik]

Boh. Eppure psrlo italiano.
Uno ha 130cv e 240Nm. L'altro 120cv e 300Nm.
Nelle condizioni di tutti i giorni sfrutti di più la coppia dei cavalli. Secondo te quale sarà più piacevole?


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[danish]

Ok hai ragione tu

[teospritz]

....avete ragione entrambi. Il benzina avrá quella coppia per un maggior range di giri e quindi avrai un'accelerazione maggiore. Il diesel ha tanta coppia subito ma poi si spegne mentre nel benzina puoi tirare le marce. I dati infatti parlano di uno 0-100 e di un 0-1000 migliore del 1.2 benzina rispetto al 1.6 diesel....chiaro che sul benzina tirando le marce consumi tanto e quindi...probabilmente col diesel vai di più col "minimo sforzo" nella vita di tutti i giorni.

[Mik]

Non si tratta di chi ha ragione ma di leggere i dati e sapere cosa veramente si usa sulle strade di tutti i giorni

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[danish]

Caro Mik allora analizzando i tuoi post i motori benzina non dovrebbero farli più.....

[teospritz]

Ad oggi con un 1.2 generalmente paghi meno l'assicurazione, i tagliandi sono meno costosi e hai quasi 2000 euro di differenza nell'acquisto.
Poi facciamo 2 conti "della serva" riguardante il "mantenimento": supponiamo di fare 10000km/anno e che il diesel fa i 18km/l contro i 12km/l di un benzina. Il diesel costa 1,3 mentre la benza 1,5....spenderesti 722euro/anno per il diesel e 1.250euro/anno per il benzina. Ci metteresti 4-5 anni per "recuperare" la spesa maggiore iniziale....i numeri sono sicuramente a favore del diesel. Per chi fa pochi km e, di solito, non tiene l'auto per più di 5 anni...la scelta potrebbe ricadere sul benzina (che potrebbe dare anche meno rogne per un utilizzo cittadino).
All'inizio ero anch'io per questo 1.2 benzina (dopo averlo provato) ma, dopo un'attenta valutazione, forse andrò sul diesel....