Advanced grip control

[fabri197]

Ciao a tutti,
vi risulta che con advanced grip control (optional che monta le gomme 4 stagioni), in inverno si possa fare a meno delle gomme invernali? Premetto che vivo in città, in pianura, ma almeno un paio di volte ogni inverno qui nevica.
Grazie a tutti

[Ale82]

Ciao a tutti,
vi risulta che con advanced grip control (optional che monta le gomme 4 stagioni), in inverno si possa fare a meno delle gomme invernali? Premetto che vivo in città, in pianura, ma almeno un paio di volte ogni inverno qui nevica.
Grazie a tutti

Le gomme devono avere il simbolo m+s per non prendere multe, poi sulla tenuta di strada dipende da che modello sono...in genere le gomme invernali sono molto meglio. Sulle gomme che monta la 3008 con grip control c'è un po di confusione e incertezza...quello che è sicuro e scritto sulle brochure è che avranno il simbolo m+s

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[fabri197]

Sì, OK, ma quello che chiedevo io è: il grip control con gnome montate da Peugeot con questo dispositivo è condizione sufficiente per non piantarsi nella neve di 'città'?
So che avete capito cosa intendo..
Grazie!

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[Ale82]

Sì, OK, ma quello che chiedevo io è: il grip control con gnome montate da Peugeot con questo dispositivo è condizione sufficiente per non piantarsi nella neve di 'città'?
So che avete capito cosa intendo..
Grazie!

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Non le ho mai montate quindi aspetto il parere di altri che le hanno provate, ma a logica se hanno il simbolismo m+s che per legge possono sostituire le catene di direi di sì...inoltre in città non ci sono salite pendenti

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[Goldrake65]

Le gomme M+S che montano unitamente al grip control NON hanno il 3psnfl (immagine delle tre cime con all'interno il ficco di neve), la marcatura M+S ti permette di andare in giro senza l'obbligo delle catene ma NON sono efficaci come quelle con il 3psnfl. Spero di essermi spiegato chiaramente.

[Ale82]

Le gomme M+S che montano unitamente al grip control NON hanno il 3psnfl (immagine delle tre cime con all'interno il ficco di neve), la marcatura M+S ti permette di andare in giro senza l'obbligo delle catene ma NON sono efficaci come quelle con il 3psnfl. Spero di essermi spiegato chiaramente.

Secondo te per un uso cittadino potranno andare? Anche io vorrei evitare di mettere le invernali, quando andrò in montagna metterò le catene nel baule.

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[Goldrake65]

In città o fuori città non fa differenza, se nevica tanto e soprattutto se ghiaccia le M+S sono molto meglio delle estive ma non sono come le termiche. Tenuto conto che in città, in genere, le strade vengono pulite al più presto, io dico che con le M+S puoi stare sereno.

[Goldrake65]

Dimenticavo... tieni sempre le catene nel baule, non si sa mai....

[Mik]

Concordo in toto con goldrake65

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[fabri197]

In città o fuori città non fa differenza, se nevica tanto e soprattutto se ghiaccia le M+S sono molto meglio delle estive ma non sono come le termiche. Tenuto conto che in città, in genere, le strade vengono pulite al più presto, io dico che con le M+S puoi stare sereno.

No ragazzi, scusate, ma vi state concentrando sulle gomme, mentre la mia domanda è come da oggetto sul grip control.
Premesso che mi sta bene la differenza tra gli pneumatici m+s e quelli da neve, quello che volevo sapere era se il grip control fa così tanta differenza da permettermi di non usare degli penumatici da neve.
Ergo: Tizio ha il 3008 con grip control e pneumatici m+s, Caio invece ha gli stessi identici pneumatici di Tizio, sullo stesso identico 3008, ma Caio NON ha il grip control. Possiamo affermare che, in caso di neve in una qualsivoglia città della pianura, Tizio non ha alcun problema di tenuta di strada perchè ha il grip control?
Grazie a tutti

[Screamer2]

Sinceramente non penso faccia miracoli, soprattutto perché può migliorare qualcosa la trazione, ma sicuramente sulla tenuta di strada, dal quale dipende la sicurezza, non può far niente. Solo delle buone gomme invernali possono assicurare tenuta di strada in frenata o in curva, vista anche la gommatura da 225 che non è l'ideale su neve e ghiaccio.


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[fabri197]

Sinceramente non penso faccia miracoli, soprattutto perché può migliorare qualcosa la trazione, ma sicuramente sulla tenuta di strada, dal quale dipende la sicurezza, non può far niente. Solo delle buone gomme invernali possono assicurare tenuta di strada in frenata o in curva, vista anche la gommatura da 225 che non è l'ideale su neve e ghiaccio.


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Ecco, ora sì che ci siamo capiti!

[Screamer2]

[/quote]

Ecco, ora sì che ci siamo capiti!
[/quote]

Io ho scelto di non prendere il grip control, prima di tutto perché penso non faccia miracoli, e le gomme m+s penso siano un compromesso non ottimale, l'inverno ho delle gomme che sono sicuramente inferiori a delle invernali, e per il resto dell'anno sono sicuramente inferiori alle estive. Se io vivessi dove nevica poco, potrei tranquillamente aver le estive e con le catene nel baule rispetterei comunque la legge.
Io frequento molto la montagna e ci abito a 10 minuti, montando le invernali ho dovuto montare le catene 1 sola volta, ma avevo una bmw che con trazione posteriore era alquanto disastrosa sulla neve. Con l'attuale 3008 con buone gomme invernali e senza grip control, non ho mai avuto problemi.
Poi come detto prima, per me la sicurezza nel 90% dei casi la fa la tenuta di strada, non la trazione, se sono in una condizione in cui non riesco a partire ed ho bisogno dell'elettronica del grip control per riuscire a farlo vuol dire che sono ai limiti di aderenza, ed alla prima frenata non ho il grip control che mi ferma...questo è il mio parere personale. Sinceramente se fosse stato un pacchetto omaggio lo avrei preso anche io il grip control, ma montando comunque gomme invernali in inverno, e cambiando le m+s con delle estive nel momento in cui fossero finite.

[Mik]

In città o fuori città non fa differenza, se nevica tanto e soprattutto se ghiaccia le M+S sono molto meglio delle estive ma non sono come le termiche. Tenuto conto che in città, in genere, le strade vengono pulite al più presto, io dico che con le M+S puoi stare sereno.

No ragazzi, scusate, ma vi state concentrando sulle gomme, mentre la mia domanda è come da oggetto sul grip control.
Premesso che mi sta bene la differenza tra gli pneumatici m+s e quelli da neve, quello che volevo sapere era se il grip control fa così tanta differenza da permettermi di non usare degli penumatici da neve.
Ergo: Tizio ha il 3008 con grip control e pneumatici m+s, Caio invece ha gli stessi identici pneumatici di Tizio, sullo stesso identico 3008, ma Caio NON ha il grip control. Possiamo affermare che, in caso di neve in una qualsivoglia città della pianura, Tizio non ha alcun problema di tenuta di strada perchè ha il grip control?
Grazie a tutti

Non lo puoi affermare perché il grip control non va oltre le leggi della fisica. Quindi un aiuto lo dà. Ma fino a dove dipende dal tipo di neve. Se come il 13 dicembre 2001 nevica in lombardia con temperatura sottozero rischi di veder uno con le gomme da neve e quello con m+s e l'altro con anche grip contol fermi

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[badkarma]

In città o fuori città non fa differenza, se nevica tanto e soprattutto se ghiaccia le M+S sono molto meglio delle estive ma non sono come le termiche. Tenuto conto che in città, in genere, le strade vengono pulite al più presto, io dico che con le M+S puoi stare sereno.

No ragazzi, scusate, ma vi state concentrando sulle gomme, mentre la mia domanda è come da oggetto sul grip control.
Premesso che mi sta bene la differenza tra gli pneumatici m+s e quelli da neve, quello che volevo sapere era se il grip control fa così tanta differenza da permettermi di non usare degli penumatici da neve.
Ergo: Tizio ha il 3008 con grip control e pneumatici m+s, Caio invece ha gli stessi identici pneumatici di Tizio, sullo stesso identico 3008, ma Caio NON ha il grip control. Possiamo affermare che, in caso di neve in una qualsivoglia città della pianura, Tizio non ha alcun problema di tenuta di strada perchè ha il grip control?
Grazie a tutti

Il grip control serve esclusivamente a darti trazione quando in situazioni difficili l'auto tenderebbe ad impantanarsi. Vedilo come un aiuto a non impantanarsi più che come un elemento che ti aumenta la tenuta di strada.

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