[Prime impressioni] 3008 II 1.2 PureTech Turbo 130cv MAN.

[pako]

Salve a tutti,
Forse è ancora presto per scrivere, ho fatto solo 200 km, ma sono veramente entusiasta dell'acquisto!!!
Ero un po' titubante sul fatto che un piccolo 1200 potesse muovere agevolmente tutto questo volume, l'ho presa sulla fiducia visti i 130 HP dichiarati, la mia fiducia è stata ripagata pienamente !!!
Non solo si muove agevolmente, ma direi anche con grinta, non ho provato lo 0-100 ma credo sia di tutto rispetto, ho provato anche una piccola "tirata" tra 2 tornanti in salita e la velocità raggiunta è stata notevole, per me più che sufficiente.
Mi ha stupito anche il fatto che gira bene anche in basso, il computer consiglia il passaggio alla marcia successiva a soli 2000 RPM o anche meno...
Come consumi ancora non posso dire niente...

Il confort di guida è pazzesco, a volte devo guardare il contagiri per vedere se il motore è ancora acceso .

Ho apprezzato molto l'aiuto che dà il visio 180 nel parcheggio, grazie a quello e alla chicca degli specchietti che si abbassano riesco agevolmente ad entrare nel mio garage che è abbastanza piccolo.

La frizione è molto leggera, il cambio manuale ha innesti precisi e per niente legnosi, a volte lo manovro tenendolo per il "collo".

Ho voluto provare l'hill descent assist in folle sulla rampa del garage avevo un po di paura di spiaccicarmi contro i contatori dell'Enel che sono a fine rampa e invece è andato tutto bene che figata .

Mi piace il fatto che il cruise control rimanga agganciato se cambi marcia, tutte le auto che ho provato si sgancia e devi riagganciarlo a mano.

Una piccola nota riguardo l'allarme di mancato inserimento freno a mano se apro la porta con motore acceso, la prima volta mi è quasi venuto un colpo è possibile mettere un suono diverso? quello mi sembra adeguato a una centrale nucleare che sta per scoppiare

E purtroppo un piccolo difetto di assemblaggio affligge la mia plancia, la cornicetta che sta sopra allo sportello portadocumenti si muove parecchio se la spingo verso l'alto o il basso sul lato destro, mentre sul lato sinistro è ben fissata, la devo portare a far vedere.

[gianlu76]

Un bel motorino vero?
Consumicchia se dai gas..
Pero il bello è che ha la coppia massima gia a 1750 giri (230 nm è la coppia di un 2litri aspirato !)
E ti permette di muoverti in scioltezza in qualsiasi situazione

Gran motore davvero

[Yuri90]

Pako mi hai anticipato ahahah lo avrei scritto questa sera l'argomento! Comunque io possondire la mia su alcuni punti. Premetto che ho ritirato la macchina giovedì scorso, ma ho gia percorso 850 km... per quello che riguarda il motore devo dire che sono rimasto molto stupito, è piccolo ma ha una bella potenza, certo non è un 2000 180 cv ma il suo lavoro lo fa molto bene. Il cambio non è niente di impressionante ma comunque va bene, le marcie entrano bene e non si sentono "rumori molesti". Comodità di guida veramente ottima, certo ci si deve abituare al volantino, si guida veramente con facilità. I consumi sono soddifacenti, tra sabato e domenica ho fatto circa 750 km di autostrada, e il computer di bordo mi ha calcolato 6,2l x 100km... io abito in montagna quindi per le strade che ho intorno a casa mia i consumi aumentano leggermente, ma niente di esagerato, siamo sui 6,8/7l x 100km circa... come optional ho acquistato anche il pack city plus, che devo dire che è veramente una cosa spettacolare! Lo consiglio a tutti quelli che vorranno acquistare l'auto! Per il momento sono molto soddisfatto del mio acquisto e per qualsiasi cosa sono a disposizione!

[pako]

Pero il bello è che ha la coppia massima gia a 1750 giri (230 nm è la coppia di un 2litri aspirato !)
E ti permette di muoverti in scioltezza in qualsiasi situazione

E poi la coppia non cala all'aumento dei giri come nei diesel, ipoteticamente puoi iniziare un sorpassone a 2000 rpm e finirlo a 6000 triplicando la velocità senza cambiare marcia , sono contento di essere tornato al benza!
Lo sarò un filino di meno quando andrò al distributore ma considero che con la differenza di prezzo di acquisto della macchina giro gratis per il primo anno, e forse anche di più

[spanish]

Ciao, mi è stata consegnata la 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv Manuale ad inizio giugno e ho fatto finora 3500km. La trovo eccellente (tra l'altro mi fa il 15.6km/l usata prevalentemente in autostrada) eccetto per una cosa. Non sono un guidatore esperto ed è la mia prima Peugeot.
Il fatto è il seguente: il passaggio prima-seconda e seconda-terza non è sempre fluido ma soprattutto è difficile se avviene in salita. Inserita la nuova marcia il motore scende e risponde lentamente riprendendosi non immediatamente. Questo se sei in piano non lo avverti (se non con una difficoltà ad inserire la marcia se hai tirato un po' la prima o la seconda rispettivamente), ma se sei in salita è molto fastidioso ed avverti lo strappo. Sono io che sbaglio qualcosa? A 5000km il concessionario mi ha detto di passare in officina per il controllo dei livelli e mi farò comunque una chiacchierata con il meccanico. Avete consigli? Si verifica anche a voi?
Ciao
g

[sabastracci]

... qui forse trovi delle risposte alla tua domanda http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... lit=Cambio" onclick="window.open(this.href);return false;

[spanish]

Grazie molte per la redirezione a quel topic. Farò controllare dal meccanico, ma è fastidioso anche quel comportamento al cambio marcia, con una erogazione di potenza che non rende continua l'accelerazione. Non ho trovato nessun post su questo.
Ciao
g

[Yuri90]

Ciao, mi è stata consegnata la 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv Manuale ad inizio giugno e ho fatto finora 3500km. La trovo eccellente (tra l'altro mi fa il 15.6km/l usata prevalentemente in autostrada) eccetto per una cosa. Non sono un guidatore esperto ed è la mia prima Peugeot.
Il fatto è il seguente: il passaggio prima-seconda e seconda-terza non è sempre fluido ma soprattutto è difficile se avviene in salita. Inserita la nuova marcia il motore scende e risponde lentamente riprendendosi non immediatamente. Questo se sei in piano non lo avverti (se non con una difficoltà ad inserire la marcia se hai tirato un po' la prima o la seconda rispettivamente), ma se sei in salita è molto fastidioso ed avverti lo strappo. Sono io che sbaglio qualcosa? A 5000km il concessionario mi ha detto di passare in officina per il controllo dei livelli e mi farò comunque una chiacchierata con il meccanico. Avete consigli? Si verifica anche a voi?
Ciao
g

A me succede a volte che tra la seconda e la terza sia poco fluido, ma non sempre...io abito in montagna quindi di salite ne faccio, ma il problema che da a te a me non lo lo da...

[pako]

Primo viaggio in 4 persone, 700km A+R (50% autostrada, 40% extraurbano, 10% urbano, dislivello circa 500m) andatura tranquilla con velocità da codice o poco più e cruise settato a 130 in autostrada, consumo da CDB = 14.4Km/l.
Sono abbastanza soddisfatto

[henryspezia]

Salve a tutti, innanzitutto. Sono anch'io possessore di una 1.2 pure tech con cambio manuale,con la quale ho percorso circa 1200 km,con un consumo da cdb di 7,2 lt/100 km (50% autostrada a 130/135 km/h,40% statale ed il resto città e montagna). Sono in attesa di verificare quello effettivo,ma la mia impressione che non si discosti molto da quello indicato dal cdb.Per il resto, il motore mi ha favorevolmente impressionato:elastico quasi quanto un diesel e molto silenzioso.Quando si preme con decisione sull'acceleratore, è molto veloce nel salire di giri,anche se devo dire che anche a me, alcune volte,dopo aver inserito la 2a o la 3a ha dato l'impressione che avesse come un attimo di "incertezza". Anche per quanto riguarda il cambio,il giudizio è positivo,volendo essere pignoli solo leggermente legnoso,soprattutto a freddo.Ma penso che con il passare dei chilometri ,sia destinato a migliorare.

[pako]

Buonasera, ho installato la app mypeugeot sul cellulare e mi ha registrato i consumi per ogni tragitto fatto e ho notato che a volte, su tragitti pianeggianti di circa 20km, ha superato i 20 km/l

[henryspezia]

Ho visto che tenendo i 130km/ h in autostrada ed anche con una guida piuttosto allegra nell'extra urbano (cambiandò a 3000/3500 giri),i consumi si mantengono entro livelli più che accettabili. Sfruttando maggiormente il motore,credo che invece salgano non di poco.

[pako]

Ho visto che tenendo i 130km/ h in autostrada ed anche con una guida piuttosto allegra nell'extra urbano (cambiandò a 3000/3500 giri),i consumi si mantengono entro livelli più che accettabili. Sfruttando maggiormente il motore,credo che invece salgano non di poco.

E' vero, se schiacci beve mettiamolo in chiaro altrimenti chi legge pensa che consumi come una 500, però se si resiste alla tentazione di sgasare si possono ottenere dei buoni risultati.

[henryspezia]

Ho visto che tenendo i 130km/ h in autostrada ed anche con una guida piuttosto allegra nell'extra urbano (cambiandò a 3000/3500 giri),i consumi si mantengono entro livelli più che accettabili. Sfruttando maggiormente il motore,credo che invece salgano non di poco.

E' vero, se schiacci beve mettiamolo in chiaro altrimenti chi legge pensa che consumi come una 500, però se si resiste alla tentazione di sgasare si possono ottenere dei buoni risultati.

Il problema è proprio quello:resistere alla tentazione.
Oltretutto verso i 4000,tira fuori anche una bella "voce" che ricorda un po' quella di un sei cilindri.

[Lost Boy]

E' vero, se schiacci beve mettiamolo in chiaro altrimenti chi legge pensa che consumi come una 500, però se si resiste alla tentazione di sgasare si possono ottenere dei buoni risultati.

Vade retro Satana, esci da questo corpo