Cambio EAT6 e freno motore

[ianna]

È il prima macchina che ho con il cambio automatico e mi è sorto un dubbio. Con la mia precedente ero abituato a fare il freno motore durante le frenate per rallentare la macchina in meno spazio e non gravare solo sui freni riducendone anche il consumo.
Con il cambio EAT6 posso tranquillamente farlo anche se sono in automatico e con le palette scalo le marce?
È un procedimento corretto o vado a rovinare il cambio?


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[paul91]

Assolutamente non rovini nulla, puoi tranquillamente usare i paddles per scalare ed utilizzare il freno motore. Non vedo come questo possa creare problemi al cambio del resto

[__Mik__]

Puoi farlo, ma non è utile a meno che tu stia scendendo dai monti

[ianna]

Ok grazie mille


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[Vix]

Freno motore (modalità D) in pianura nullo, ma nelle discese di montagna (e non) "sente" la discesa e scala o tiene la marcia bassa per fare freno motore. Logica molto riuscita del cambio e funziona davvero bene. Ciò non toglie, come già detto, di scalare anche se si è in D una marcia per poi riprendere l'automatismo da solo

[Valerio br]

Anche per me è la prima auto con il cambio automatico. Devo dire che sono soddisfatto del comportamento anche in discese impegnative. Certo che la guida migliore è sempre la cambiata in manuale.
Ciao
Valerio