Anomalia serbatoio antinquinamento nuova 3008

[RogerAL]

Se vuoi discutere di qualunque cosa LECITA, non ho problemi (ma come tutto il Forum). Polemica , poi, su cosa, scusa? Sulla frequentazione del bar? Pensa che saranno 4/5 in Itaglia che non prendono caffè, mai : io sono uno fra quelli
Ma perlomeno hai provato per la garanzia? Oppure non ricadi nella casistica di cui si è discusso quasi fino alla nausea, per i tagliandi?
Se invece hai già fatto la tua scelta a prescindere da altre soluzioni, allora hai ragione tu

Saluti

[arturo001]

Se vuoi discutere di qualunque cosa LECITA, non ho problemi (ma come tutto il Forum). Polemica , poi, su cosa, scusa? Sulla frequentazione del bar? Pensa che saranno 4/5 in Itaglia che non prendono caffè, mai : io sono uno fra quelli
Ma perlomeno hai provato per la garanzia? Oppure non ricadi nella casistica di cui si è discusso quasi fino alla nausea, per i tagliandi?
Se invece hai già fatto la tua scelta a prescindere da altre soluzioni, allora hai ragione tu

Saluti

Sono stato poco chiaro dall'inizio, e me ne scuso.
Piccola spiegazione e chiudo.
Ho Comprato la mia 3008 del 2017 usata con 72.000 Km proveniente dall'estero.
Dopo averci fatto 4000 Km circa si è presentato il problema AdBlue (anomalia motore far riparare il veicolo), e dopo una diagnosi fatta dalla mia officina di fiducia è venuto fuori il problema che semplicisticamente chiamerò Serbatoio/centralina AdBlue.
Il mio meccanico mi ha consigliato di fare un passaggio presso una officina Peugeot, passando prima dal rivenditore, il rivenditore mio amico mi ha consigliato la modifica di cui parlavo.
Della manutenzione fatta (canali ufficiali o non) non so nulla per cui non mi sento di chiedere ad una officina Peugeot un intervento in garanzia.
Ed Ora io non so che fare per spendere meno di 1000 € circa (tanto mi ha preventivato il mio meccanico).
Questo è tutto.

[RogerAL]

Se acquistata da meno di 1 anno, il rivenditore amico o meno deve coprire interamente il guasto in garanzia.

Saluti

[Miano]

Io la mia auto l'ho da 3 anni, ha 53k Km e ho fatto due tagliandi invece dei tre che avrei già dovuto fare (uno all'anno): il serbatoio l'hanno cambiato con addebito solo della manodopera e dell'adblue.

[Miano]

P.s. quando sono andato in officina, tra l'altro non quella in cui ho fatto i tagliandi, ho fatto presente che ero a conoscenza di questa problematica e che Peugeot si accolla il costo del serbatoio prima ancora che mi facessero la diagnosi.

[stefano3008gt]

Il problema, per quanto mi ha riguardato, con l'anomalia adblue, era proprio l'officina autorizzata: incompetenti (ma hanno però il grembiulino bianco e tante scartoffie da farti firmare!), disorganizzati e indisponenti. Se ho voluto risolvere il problema in tempi brevi, ovvero senza il timore di rimanere a piedi, ho dovuto rivolgermi ad un'altra officina non autorizzata e la Peugeot non mi ha voluto riconoscere neanche una minima parte della spesa di riparazione.
Conclusione: dopo qualche mese ho cambiato auto e marca. MAI PIU' peugeot! che vadano a <fanano>

[MM73]

stefano3008gt
ti capisco, aver a che fare con persone incompetenti ed anche spocchiose/indisponenti, penso sia il peggio che ci possa capitare, si spreca inutilemnete molto tempo e denaro !!
Penso che la casa madre Peugeot debba intervenire velocemente, altrimenti rischia di perdere diversi clienti x colpa dell'assistenza "ufficiale"

[Arma]

Mi aggiungo al clud di quelli che hanno l' allarme motore : mercoledì ho appuntamento in officina e vi aggiorno...
Faccio presente che la mia 3008 èdel 2019 ed ha 37000km ...

[lucio.max]

Ci risiamo a distanza di meno di un mese si è riaccesa la anomalia adblue e motore
Speriamo che questa volta peugeot mi risolva il problema sostituendo il serbatoio dell adblue!!
Ciao a tutti.

[Arma]

Aggiorno e chiudo il mio post precedente: in officina mi hanno fatto l "aggiornamento centralina motore" , 46€ e son tornato a casa. Speriamo bene...

[cicius]

Rieccomi dopo un bel po': per la 7 volta si è riacceso tutto anche a me: dopo reset, iniettore adblue, serbatoio adblue l'ultima sostituzione è stata quella del catalizzatore e già la responsabile officina mi disse che ero l'unico rientro dopo sostituzione del serbatoio!
Dopo qualche mese si è ripresentato tutto e se la sono cavata con un aggiornamento sw centralina.(e io 75€ di manodopera).
Ieri tornando dalla puglia puff di nuovo!! devo ancora prendere appuntamento e nel frattempo dopo il viaggio verso Roma i km residui sul countdown sono diventati 750.
Credo di essere un caso nazionale! Leonessa con 30000 km

[arturo001]

Ritorno sul problema della mia Peugeot 3008 con il problema di avaria motore, dopo una diagnosi in officina peugeot, come consigliatomi in questo topic, mi è stato diagnosticato il difetto alla pompa del serbatoio della cerina.
Soluzione......... cambio del serbatoio della cerina.
Ma il problema è che in peugeot hanno difficoltà a reperire il pezzo in quanto, ordinato il 6 aprile 2022, e ancora oggi non si conosce una data di disponibilità!
Qualcuno ha lo stesso problema con il ricambio?

[cicius]

Risultato diagnosi: sonda NOX guasta! ce mancava! possibile dopo pieno di adblue?
Preventivo 500€
qualcuno l'ha cambiata?

[lucio.max]

Per rispondere a cicius io finalmente ho appuntamento in officina peugeot il giorno 3 maggio per la sostituzione del serbatoio dell adblue a distanza di 6 giorni dall'ultima diagnosi e reset allarmi .

[Elisir981]

Ciao a tutti,avrei bisogno di vostri consigli... ho una 308 1.6 Blue HD 1.6 acquistata nuova neanche 2anni fa. ..purtroppo circa un mese fa mi è apparsa la spia fissa "Anomalia motore -far riparare subito"....la macchina ha poco meno di 25000km.
Chiamo l'officina autorizzata Peugeot e mi dicono di portarla da loro.....fatta la diagnosi, vedono che il problema è del captatore che va sostituito. (In un'auto nuova?-penso...)Ordinano il pezzo e mi resettano la spia, mi danno un ecoprotettivo da aggiungere al prossimo rifornimento per "ripulire" eventuali residui .Dopo 5giorni mi chiamano perché è arrivato il pezzo e me lo cambiano.
Dopo pochi giorni, si riaccende la spia motore fissa...in officina, mi ricontrollando il tutto e il problema stavolta sembra sia il captatore... Fanno ordinare il pezzo e dopo "solo "5 giorni l'auto è riparata e pronta per nuove rombanti avventure... Neanche 10 km dopo si riaccende la spia fissa del motore...solita trafila per accordarsi quando portarla in officina, mi dicono che per il troppo lavoro mi avrebbero preso la macchina solo 5giormi dopo per fare nuova diagnosi.... ovviamente intanto dovevo tenere fermo il veicolo.
Il giorno che porto nuovamente la macchina mi avvisano che in quei giorni non funziona la connessione con la casa madre x fare la diagnosi.... tempistiche indefinite...
A malincuore lascio la mia leonessa parcheggiata lì, e me ne vado nell'attesa di una loro risposta in tempi brevi....
Andiamo avanti di altri 5giorni, mi chiamano e mi annunciano che sono riusciti a fare la diagnosi: problema alla sonda NoX (tutte e due) che vanno sostituite....continuo a non capire...la macchina è nuova,cosa può essere successo?
Ovviamente ad oggi sto ancora aspettando i pezzi di ricambio...intanto però mi hanno fornito la vettura sostitutiva....una simpatica Panda nero metallizzato...che tristezza, mi sento presa in giro, ma almeno ho la macchina,mi dico.....
Non me ne intendo molto ,e provando a dare un'occhiata su questo forum mi sono spaventata per via del cambio del serbatoio Adblue....In officina sostengono che siano due cose completamente diverse, la sonda NoX e il cambio del serbatoio....chiedo a voi se è vero ciò che dicono oppure aspettano che scada la garanzia dei due anni(fra due mesi), tirano un po' la corda e poi si vedrà?
Sono delusa ....