Freni posteriori

[P5Max]

Allora perchè si riducono in quel modo ?
Dischi con poca percentuale di carbonio e senza alcuna protezione ?
Pastiglie semimetalliche troppo dure ? O entrambe le cose, sta di fatto che sembra propio che manchino quelle caratteristiche di solito presenti su auto di pari collocazione, di sicuro non rimetto quelle oem, l'unica nota positiva, almeno frena, ma quando ho visto quelle del tucson 2016 ... "che te lo dico a fare"... scherzi a parte, un altro pianeta .... ! Dischi lisci e sopratutto nessuna traccia di ruggine sul bordo esterno o vicino al mozzo

[RogerAL]

.....ma quando ho visto quelle del tucson 2016 ... "che te lo dico a fare"... scherzi a parte, un altro pianeta .... ! Dischi lisci e sopratutto nessuna traccia di ruggine sul bordo esterno o vicino al mozzo

Beh,allora è uguale alla cugggina in mia firma: dopo 5 anni e 67k km,nessuna riga posteriore/anteriore (perlomeno visibile ad occhio nudo) e neanche ruggine visibile attraverso i cerchi. Vabbè, dorme sempre in garage,ok....ma di strada comunque ne fa anche lei. Per la cronaca ho anche il CA,ergo dovrebbe consumare maggiormente i freni

Saluti

[P5Max]

Non saprei spiegarti il perchè ma certo non dipende dal ricovero anche se aiuta, il bmw di 12 anni non ha ruggine come sulla 3008 di 3, per cui deduco che non sono affatto coated.
Saluti a te

P.s. ovviamente i dischi non hanno la stessa età della bmw ma se non errob sono stati cambiati nel 2015/16

[Brian/]

Di aver trovato il disco arrugginito (mi riferisco alla parte che in alcuni dischi è verniciata in nero non alla superfice del disco o alla parte dove si incontra con i cerchi).

non sarei così sicuro che, cambiando dischi/azienda questo non si ripresenti (mia impressione eh!) e comunque non è poi un "problema"
sei stato in montagna? (sai, il sale...)

Inoltre entrambe i dischi sono rigati come un 33 giri (quindi non uno o alcuni solchi)

allego un'immagine presa online di una 308 III 04/22 7000km (guarda un po' il disco)

Non ho capito un paio di cose:
1) su che auto sono stati montati ?
2) che tipo disco/pastiglie hai usato?

1 Renault Megane (stesso segmento 308)
2 di essere erano Brembo altro non saprei dire...

qui l'immagine:

308 III.jpg

[P5Max]

Cambiando dischi std con dischi coated il problema viene minimizzato o del tutto risolto per 4/5 anni almeno secondo la mia esperienza.
Per quanto riguarda la condizione del disco (rigatura) potrebbe dipendere dalle pasticche, in ogni caso non credo sia normale avere dischi rigati (nel tuo caso 7k km) nel mio solo posteriori a 16k km) se escludo sia stato l' HDC, o sbaglio ?
Comunque a prescidere visto cosa chiede peugeot e cosa mi da sono più che mai convinto a rivolgermi altrove.
Grazie per tutte le info condivise, buona serata.

[guidogt]

potrebbero essere leggermente inchiodati?..prova a metterla sul crick e vedere se la ruota resta bloccata o gira libera

[P5Max]

Gira libera, ho cambiato i pneumatici 2 settimane fa, e propio in questa circostanza, ho visto il loro stato e constatato che quando è stato fatto il tagliando, non è stato controllato un tubo.