Start & Stop Malfunzionamento

[RogerAL]

Se lampeggia la spia , significa che lo S&S sarebbe in procinto di entrare in funzione, ma per qualche ragione rimane i stand-by. Potrebbe essere appunto la temperatura esterna troppo bassa, come reciti anche tu,, ma come anche altre cause...

Casi particolari: Modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:
- il veicolo è in forte pendenza (salita o
discesa),
- la porta del guidatore è aperta,
- la cintura di sicurezza del conducente è
sganciata,
- la velocità del veicolo non ha superato i
10 km/h dall'ultimo avviamento del motore,
- il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo richiede che il motore rimanga
in funzione,
- lo sbrinamento è acceso,
- alcune condizioni specifiche (carica della
batteria, temperatura del motore, assistenza
alla frenata, temperatura esterna...) lo
richiedono per assicurare il controllo del
sistema.

In questo caso, questa spia
lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.

Saluti

[Rosbello]

Se lampeggia la spia , significa che lo S&S sarebbe in procinto di entrare in funzione, ma per qualche ragione rimane i stand-by. Potrebbe essere appunto la temperatura esterna troppo bassa, come reciti anche tu,, ma come anche altre cause...

Casi particolari: Modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:
- il veicolo è in forte pendenza (salita o
discesa),
- la porta del guidatore è aperta,
- la cintura di sicurezza del conducente è
sganciata,
- la velocità del veicolo non ha superato i
10 km/h dall'ultimo avviamento del motore,
- il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo richiede che il motore rimanga
in funzione,
- lo sbrinamento è acceso,
- alcune condizioni specifiche (carica della
batteria, temperatura del motore, assistenza
alla frenata, temperatura esterna...) lo
richiedono per assicurare il controllo del
sistema.

In questo caso, questa spia
lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.

Saluti

rispetto a ciò che citi dal manuale, ti dico:
auto sempre in piano
porte chiuse
cinture allacciate
condizionatore spento
sbrinamento spento
restano le "condizioni specifiche" ma dubito che sia la temperatura esterna altrimenti vuol dire che d'invero non funziona mai e non mi pare che lo scorso inverno si comportasse cosi.
e io sto al sud e vicino al mare…… percui direi temperature difficilmente rigide

[ALE714]

È probabile che sia dovuto dalla carica della batteria, lo fa anche a me e controllando lo stato della batteria è circa al 70% , io ho deciso di tirare ancora un po' perché all'avvio a freddo è sempre impeccabile, quando sento che comincia a fare fatica allora è arrivato il tempo di cambiarla. Perché costa un botto [-o<

[C.E.P]

Metti la cintura e ti funziona tutto

[Paguro12]

Il mal funzionamento Start & Stop , al 99% dei casi è dovuto ad un abbassamento della carica Batteria , effetto dei fari sempre accesi anche di giorno . Ho avuto anche io lo stesso problema ,ed ho risolto viaggiando di giorno per alcuni Km con i fari spenti ( accesi solo quelli di posizione ) .Normalmente dopo una mezz' ora di viaggio ,l'alternatore ripristina la carica ottimale della batteria ,e lo Start e Stop riprende a funzionare . Purtroppo questa procedura ,durante il periodo invernale con temperature rigide ,va spesso ripetuta , altrimenti il problema si ripresenta .In ultimo,sconsiglio di ripristinare la carica ottimale della batteria in modo forzato ( caricabatterie ), poichè potrebbe essere soggetta col tempo ad un deterioramento prematuro .

[Spinoza]

^^ Luci accese di giorno? Di giorno si accendono solo i led (o la luce diurna) e quelli non si possono spegnere.

[Paguro12]

^^ Luci accese di giorno? Di giorno si accendono solo i led (o la luce diurna) e quelli non si possono spegnere.

Intendevo con la funzione automatica dei fari , di giorno non si accendono solo i led , ma anche i fari !!!!!!!

[Spinoza]

^^ Luci accese di giorno? Di giorno si accendono solo i led (o la luce diurna) e quelli non si possono spegnere.

Intendevo con la funzione automatica dei fari , di giorno non si accendono solo i led , ma anche i fari !!!!!!!

Credo dipenda dalla luminosità esterna. Io tengo sempre l'accensione automatica, e talvolta sono accesi solo i fari diurni, talvolta anche le luci di posizione. Di notte poi, ovviamente si accendono anche anabbaglianti e, quando è il caso, gli abbaglianti.

[Carminec]

io ho sempre i fari accesi e non ho mai avuto problemi con lo S&S, se fossi in te farei sostituire la batteria

[Paguro12]

io ho sempre i fari accesi e non ho mai avuto problemi con lo S&S, se fossi in te farei sostituire la batteria

Cambiare la batteria ????????????? Una batteria che risulta efficiente ai test ( appena 6 mesi di vita ), tanto è vero che solo avvolte risulta appena poco sotto all' 80 % di carica , dipendente dalle condizioni d'uso del veicolo e climatiche ( tanto basta per non far funzionare lo Start e stop ) , è quasi impossibile farla cambiare in garanzia . Comprarla costa un "botto" , oltretutto con l'alta possibilità di ricadere dopo pochi mesi nello stesso problema !!!!!!! Ripeto , l'abbassamento di carica della batteria ( anche di poco che influenza il funzionamento start e stop) , dipende dalle condizioni d'uso del veicolo e dalle condizioni climatiche e quindi non può essere generalizzato come difetto e/o inconveniente per tutti . Io me ne sono fatto una ragione , anche perchè ho avuto la conferma inconfutabile ,che avvolte il mal funzionamento dello start e stop, nel mio caso ,dipende solo ed esclusivamente dallo stato di carica della batteria e null'altro !!!

[Spinoza]

Purtroppo questa procedura ,durante il periodo invernale con temperature rigide ,va spesso ripetuta , altrimenti il problema si ripresenta

Tieni conto che d'inverno, con le basse temperature, lo S&S non funziona e basta, di default. C'è scritto anche nel manuale.

[RobyFede8293]

Purtroppo questa procedura ,durante il periodo invernale con temperature rigide ,va spesso ripetuta , altrimenti il problema si ripresenta

Tieni conto che d'inverno, con le basse temperature, lo S&S non funziona e basta, di default. C'è scritto anche nel manuale.

Confermo...pensa un pò ormai mi sono anche dimenticato di averlo. Non ricordo neanche più l'ultima volta che è entrato in funzione

[Alex22]

Quando lo start&stop non interviene nonostante ci siano tutti i presupposti (temperatura, climatizzatore, cinture etc etc) non si scappa, vuol dire che la carica della batteria non è sufficiente. Dipende da come si utilizza l'auto, se si fanno ad es pochi spostamenti brevi e lunghe soste è facile che non riesca a caricarsi. La mia dopo un anno che ce l'ho capita che la prendo e lo s&s non interviene, poi faccio uno spostamento più lungo e si rimette a funzionare. A mio avviso si tratta della normalità e non di un malfunzionamento.

[RobyFede8293]

Quando lo start&stop non interviene nonostante ci siano tutti i presupposti (temperatura, climatizzatore, cinture etc etc) non si scappa, vuol dire che la carica della batteria non è sufficiente. Dipende da come si utilizza l'auto, se si fanno ad es pochi spostamenti brevi e lunghe soste è facile che non riesca a caricarsi. La mia dopo un anno che ce l'ho capita che la prendo e lo s&s non interviene, poi faccio uno spostamento più lungo e si rimette a funzionare. A mio avviso si tratta della normalità e non di un malfunzionamento.

In effetti confermo faccio pochi km e brevissimi tragitti

[bildo64]

D'inverno l'aria viene inizialmente riscaldata utilizzando una resistenza elettrica. Questo sicuramente incide sulla carica della batteria.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure