Aria condizionata: tempi di raffrescamento

[biker63]

Il titolo del post parla di "tempi di raffrescamento" indi per cui io sono interessato, poi noto che qualcuno qualche puppa di troppo se la fa ed è anche permaloso.
Tutto qui.

[biker63]

Il titolo del post parla di "tempi di raffrescamento" indi per cui io sono interessato, poi noto che qualcuno qualche pippa di troppo se la fa ed è anche permaloso.
Tutto qui.

[Robyfal]

Ciao a tutti,
ho una 3008 GT con circa 2000 km.
Inizio a pensare di avere un problema all'aria condizionata.
Già il fatto di avere dei valori che non corrispondono alla temperatura desiderata non mi sembra una scelta utile.
Ma vabbè....
Il problema è che ogni volta che l'auto è posta al sole (come tutte le altre) il tempo impiegato dal condizionatore per rinfrescare l'abitacolo sono praticamente di 30 minuti. Capisco la temperatura esterna ed il calore.....ma con tutte le altre auto non succedeva, l'aria dalla bocchette usciva fredda così come impostata e l'abitacolo si rinfrescava velocemente.
Capita anche a voi?

La perplessità sulle unità di misura viene sollevata dallo stesso autore dell' argomento e da li si è scatenata tutta una discussione, al quale io ho voluto dare un modesto contributo, non è un discorso di pippe o non pippe !!
A proposito la mia 3008 raffresca in un battibaleno.

[biker63]

La mia pure, imposto 21 o 21,5 e va benissimo.
Incrocio le dita ed altro.

[pegiottone]

Infatti il tempo è veloce, una volta che sai che i gradi che vorrai non sono quelli che imposti.

[Alex22]

Semplice curiosità, se poi a qualcuno non interessa può benissimo non seguire l' argomento.

Infatti la mia “risposta” alla tua curiosità è che si sta facendo una questione di lana caprina. È ovvio che quei numeri anche se non sono precisi e la peugeot li chiama livelli di comfort fanno riferimento alla temperatura. Altrimenti mettevano valori da 1 a 10

Per la cronaca sulla mia (308) spesso a 21 sento pure freddo e devo alzare a 23/4, quindi non è poi così peregrino il riferimento ai gradi reali.

[pegiottone]

Nel 3008 a 24 esce aria tiepida con 32 fuori e 50 dentro.

[Cb77]

Avevo aperto un altra disc in merito e quindi chiedo scusa x il doppione. A mio avviso il discorso è che non si può impostare la temperatura interna a 20-21 se fuori ci son 35°. È veramente deleterio... al max ci dovrebbe uno scarto di 4-5°al max..sono molto perplesso

[Hallahub]

Avevo aperto un altra disc in merito e quindi chiedo scusa x il doppione. A mio avviso il discorso è che non si può impostare la temperatura interna a 20-21 se fuori ci son 35°. È veramente deleterio... al max ci dovrebbe uno scarto di 4-5°al max..sono molto perplesso

Ma se abbiamo detto che l’unità di misura non sono i gradi celsius, quale sarebbe il problema di mettere 21? Dato che non sono gradi?
Io lo tengo fisso a 21, lavora da solo e fa tutto lui, all’inizio lo uso in manuale perché è troppo brusco ma dopo qualche km che attivo l’AUTO si sta benissimo


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[pegiottone]

Scusate ma nel vostro condizionatore di casa se mettete 21 gradi pensate sul serio che l’aria esca a 21?
Il clima automatico, a prescindere dall’utilizzo della modalità AUTO, capisce da solo se avete bisogno di aria fredda, tant’è che in estate, che voi mettiate 16 o 22, l’aria dalle bocchette esce sempre intorno ai 4 gradi quando il compressore funziona a dovere. Poi non capisco il problema, abbiamo capito tutti che basta lasciare intorno a 19/20 e cliccare su AUTO, al resto pensa lui, non vedo perché arrivare fino a 17 se tanto l’aria esce alla temperatura più bassa raggiungibile in quel momento.


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Ma chi l’ha detto che impostando 21 gradi, l’aria esce a 21? È ovvio che esce l’aria fredda per portarla a 21

Non è vero neppure questo. Impostando 21 uscirà l'aria per avere in abitacolo un livello di comfort 21. Non gradi.
Perchè quasta scelta? Perchè qualche cag4c4xxi con molto tempo libero potrebbe intentare una causa economica se scoprisse che impostando 21° sul display non avesse 21° in abitacolo

Il comfort 21 ? ma cosa scrivi ?Qualcuno potrebbe fare causa ? Sei molto digiuno di giurisprudenza. In tutti i sistemi, Peugeot a parte, se imposti 21 il clima dovrebbe portare l'abitacolo a 21 gradi ( se ce la fa ), l'aria dalle bocchette sarà ovviamente a 3 gradi o giù di lì. I gradi cosa li hanno definiti a fare ? Per ogni persona il comfort 21 ha una sensazione diversa, chi ha freddo e chi ha caldo. I gradi sono una scala univoca e non si prestano a sensazioni personali. Pensate prima di scrivere.

[Spinoza]

Scusate ma nel vostro condizionatore di casa se mettete 21 gradi pensate sul serio che l’aria esca a 21?
Il clima automatico, a prescindere dall’utilizzo della modalità AUTO, capisce da solo se avete bisogno di aria fredda, tant’è che in estate, che voi mettiate 16 o 22, l’aria dalle bocchette esce sempre intorno ai 4 gradi quando il compressore funziona a dovere. Poi non capisco il problema, abbiamo capito tutti che basta lasciare intorno a 19/20 e cliccare su AUTO, al resto pensa lui, non vedo perché arrivare fino a 17 se tanto l’aria esce alla temperatura più bassa raggiungibile in quel momento.


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Ma chi l’ha detto che impostando 21 gradi, l’aria esce a 21? È ovvio che esce l’aria fredda per portarla a 21

Non è vero neppure questo. Impostando 21 uscirà l'aria per avere in abitacolo un livello di comfort 21. Non gradi.
Perchè quasta scelta? Perchè qualche cag4c4xxi con molto tempo libero potrebbe intentare una causa economica se scoprisse che impostando 21° sul display non avesse 21° in abitacolo

Il comfort 21 ? ma cosa scrivi ?Qualcuno potrebbe fare causa ? Sei molto digiuno di giurisprudenza. In tutti i sistemi, Peugeot a parte, se imposti 21 il clima dovrebbe portare l'abitacolo a 21 gradi ( se ce la fa ), l'aria dalle bocchette sarà ovviamente a 3 gradi o giù di lì. I gradi cosa li hanno definiti a fare ? Per ogni persona il comfort 21 ha una sensazione diversa, chi ha freddo e chi ha caldo. I gradi sono una scala univoca e non si prestano a sensazioni personali. Pensate prima di scrivere.

Guarda pegiottone che mik ha ragione. Dal manuale:

"Il valore indicato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura in gradi C° o
Fahrenheit (secondo l'unità scelta).
Una regolazione attorno ai 21° permette
di ottenere un confort ottimale. Secondo
le proprie esigenze, è consigliabile una
regolazione tra i 18 e i 24°."

[pegiottone]

Io ho scritto che in Peugeot non sono normali. Usano scale ipotetiche note solo a loro. Non credo che per sapere che l'acqua congela a zero e bolle a 100 gradi ( al livello del mare ) occorra leggere un manuale. Quindi in Peugeot non possono pretendere che io lo legga per conoscere le loro scale ipotetiche.

[Spinoza]

Io ho scritto che in Peugeot non sono normali. Usano scale ipotetiche note solo a loro. Non credo che per sapere che l'acqua congela a zero e bolle a 100 gradi ( al livello del mare ) occorra leggere un manuale. Quindi in Peugeot non possono pretendere che io lo legga per conoscere le loro scale ipotetiche.

il manuale è l'unica cosa che conta.
Se tu sei troppo pigro o prevenuto per leggerlo, il problema è interamente tuo.

[biker63]

Io ho scritto che in Peugeot non sono normali. Usano scale ipotetiche note solo a loro. Non credo che per sapere che l'acqua congela a zero e bolle a 100 gradi ( al livello del mare ) occorra leggere un manuale. Quindi in Peugeot non possono pretendere che io lo legga per conoscere le loro scale ipotetiche.

Il manuale lo scrivono per Sport!!!??? Leggere può fare solo che bene, anche un semplice manuale!!!

[Cb77]

Scusate ma credo che Peugeot in questo caso abbia usato veramente poco la logica..a quanto dovrebbero corrispondere sti 21 gradi(o non so come definirli) confort? Io devo regolare la temperatura interna in base a quella esterna che non dovrebbe esser mai inferiore di 5°