Luci diurne sempre accese

[Gian]

Bravo fai caso perché sono curioso dato che i led sono dei diodi......

[Pietro93]

Confermo, viene ridotta la tensione..come chi ha la lampadina per diurna e posizione, ci sono case che usano la lampadina con doppio filamento (quello da 5w per la posizione e quello da 21w per le diurne), ma alcune case usano la lampadina con un unico filamento cin cui varia poi la tensione, per farla andare o a 5w o a 21w a seconda se deve stare accesa come posizione o diurna. Così funzionava nella touran di mia mamma, idem per la posizione/freno posteriore. E quindi stessa cosa con la strisca a led

[Gian]

Pietro perfonami i led sono diodi (dall'acronimo Light emission diode) non lampadine a filamento il cui carico è resistivo.....

[RogerAL]

Si, non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma Pietro93 ha postato per similitudine e come esempio del funzionamento di una lampadina.
I LED fino ad una certa tensione, possono essere regolati, ma questo dipende comunque dalla centralina. Diciamo comunque che in genere vengono regolati a circa la metà del voltaggio di funzionamento (attenzione, non e' il voltaggio comunque del LED che in ogni caso e' decisamente piu' basso rispetto a quello dell'auto).
In alcune auto, non saprei sul modello oggetto di discussione, se la freccia e' integrata nel faro stesso o addirittura nella striscia LED del faro diurno, lo stesso faro diurno si spegne al lampeggiare della freccia (gialla), questo per la maggior visibilità dell'indicatore di direzione. Idem potrebbe funzionare al posteriore come già succede su altri veicolo in commercio.

Saluti

[Pietro93]

Si ragazzi, non me ne intendo..non so se si abbassi il voltaggio, tensione o altro..sta di fatto, che quando finge da diurna, la striscia a led è più luminosa, e quando funge da posizione lo è meno, dimezzata tipo, io ho fatto il paragone con la lampadina perchè almeno lì ci capivo qualcosa ahahha però ecco..non so con quale metodo facciano abbassare l'intensità l'uminosa del led. Ma ovviamente di notte le diurne non possono stare accese al massimo della potenza, devono "affievolirsi", sennò danno fastidio, come quelle alogene a lampadina oltrettutto perdonate la scarsa preparazione tecnica.

[bassplayer]

Salve, riapro questo post, poiché sono da poco un possessore di una 3008.
E per questo volevo chiedervi se quello che ho notato sulle mie luci diurne sia normale, ossia, luci diurne accese avanti e dietro posizioni, quando passo su anabbaglianti in auto si abbassano d'intensità quelle avanti mentre le posizioni posteriori non variano d'intensità, è normale? ( ovviamente il dubbio c'è l'ho per quelle posteriori)
.
Grazie

Ciao Luca,
quando i fari diurni si abbassano di intensità, rimangono comunque accesi ?
Osservando il faro, li vedi comunque accesi ?

Si esatto, viene ridotta la luminositá perché con il buio sono "abbaglianti"

[Pietro93]

Nella 3008/5008 coi full led, la freccia anteriore è altresì a led a scorrimento dinamico, e quando viene azionata, la diurna diventa da posizione per renderla meglio visibile. Non so se accada lo stesso in quelle con i fari alogeni. Sempre nella vecchia touran che avevamo. Se azionavi la freccia, la diurna si spegneva direttamente, non diventava "di posizione". Ogni casa produttrice sceglie la logica di funzionamento anche in base alla omologazione del gruppo ottico stesso. Ad esempio io ho sempre pensato che l'indicatore di direzione anteriore della Qashqai non fosse molto visibile essendo racchiuso dalla diurna a forma di freccia che non abbassa l'intensità quando viene azionato l'indicatore. Però è stato omologato così, quindi probabilmente rientra nei limiti/tolleranze di visibilità. Questo è solo il primo caso che mi viene in mente.

[Gian]

Ciao Pietro dovresti osservare i singoli led e vedere se alcuni si spengono

[lucas83]

Controllerò, ma ho anch'io l'impressione che sia proprio l'intensità della luce a cambiare quando si passa dalle diurne alle luci di posizione (o per le auto che hanno le frecce vicine alle diurne, quando si azionano le frecce)

[Pietro93]

Ciao Pietro dovresti osservare i singoli led e vedere se alcuni si spengono

Ma Gian, in teoria la diurna è a fibra ottica..il led e singolo e la luce che fa viene "trasportata" dalla fibra ottica..sulla mia 308 lcoi full led e diurne sono fatte da singoli led, e se metto le posizioni si abbassano di intensità..mentre la 3008/5008 usa la fibra ottica..e so che il led è singolo perché avevo rotto la freccia dello specchietto della mia vecchia polo che aveva lo stesso tipo di fibra ottica..il led era singolo, su una estremità della stessa fibra che accendendosi si illuminava tutta. Per questo non si spengono. dopo provo a fare un video..o meglio a farlo ci riesco. A caricarlo boh

[Gian]

Ciao Pietro e grazie per la risposta
Addirittura un concentrato di tecnologia a fibra ottica.
Non sapendo, sono propenso a crederci anche se sarei curioso di verificarlo.
Che marca sono i fari ?

[Pietro93]

Ciao Pietro e grazie per la risposta
Addirittura un concentrato di tecnologia a fibra ottica.
Non sapendo, sono propenso a crederci anche se sarei curioso di verificarlo.
Che marca sono i fari ?

Oddio Gian, la chiamo così io ahahah perchè anche su quattroruote o altre riviste ogni tanto le chiamavano cosi. In pausa pranzo vado giù e faccio dei video, alla peggio stasera dopo lavoro. La marca mi sembra siano della Hella. Ma verifico in pausa. E ti dico subito

[Gian]

Grazie
Fai con comodo. Non è assolutamente urgente

[Pietro93]

Sono Valeo. Poi stasera faccio foto e video e vedo di caricarli

[Pietro93]

ecco le foto prime foto: le diurne del full led, hanno una mascheratura che le fa sembrare tratteggiati, ma in realtà è la stessa fibra ottica del faro in versione alogeno (nel quale non essendoci una mascheratura, è una linea continua)