Aria condizionata: tempi di raffrescamento

[Alex22]

Forse sarò superficiale io ma ancora mi chiedo come si possano sprecare pagine e pagine di discussione su questo argomento... ma è così difficile la logica “se ho caldo diminuisco il valore se ho freddo lo aumento”? Non mi dite che con la scala in gradi esatti sapete sempre precisamente a che temperatura lo volete e non la cambiate mai cascasse il mondo... Mah si, oggi voglio 23 gradi... oggi invece ne voglio 25... davvero? Beh bravi voi, io anche in casa metto una temperatura (di solito 25) e poi aumento o diminuisco in base a come mi sento.

Io direi tenete 21 di riferimento come consiglia il manuale, se avete freddo aumentate e se avete caldo diminuite. Fine del problema trascendentale.

[Cb77]

Il problema è che se alzo a 22 -23 l aria viene calda..tutto qui e quindi sono obbligato nel settare il clima .
Ripeto ,a mio avviso è una roba assurda.
Comunque ora so che è così purtroppo.

[Hallahub]

Il problema è che se alzo a 22 -23 l aria viene calda..tutto qui e quindi sono obbligato nel settare il clima .
Ripeto ,a mio avviso è una roba assurda.
Comunque ora so che è così purtroppo.

appunto! Un po’ di logica, se a 23 esce calda, 21 sarà il valore più alto che ti fa arrivare l’aria fresca, cosa te ne importa a quale valore corrispondono?
Hai caldo scendi a 19, hai freddo? Sali a 21.5 o scegli la modalità di velocità tra AUTO, auto soft e auto fast. Ovvio che se sei in AUTO FAST e metti 19 avrai una temperatura da cella frigorifera! Il comfort ideale per me è auto soft a 20/21.


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[biker63]

Anch'io non capisco dove sono tutti questi problemi?? Io ho impostato Auto Medium e mi regolo fra i 21° ed i 21,5°, mai andato oltre questo range in questo periodo; ora vedrò il prossimo inverno come si comporterà!!

[Alex22]

Il problema è che se alzo a 22 -23 l aria viene calda..tutto qui e quindi sono obbligato nel settare il clima .
Ripeto ,a mio avviso è una roba assurda.
Comunque ora so che è così purtroppo.

Evidentemente arrivando a 23 il clima rileva che vuoi più caldo... anche con i gradi normali a un certo punto si passa dal freddo al caldo. Se a 22 senti freddo e a 23 inizi subito a sentire caldo direi che qualcosa non va, e non c'entra nulla la scala utilizzata.

[Hallahub]

Il problema è che se alzo a 22 -23 l aria viene calda..tutto qui e quindi sono obbligato nel settare il clima .
Ripeto ,a mio avviso è una roba assurda.
Comunque ora so che è così purtroppo.

Evidentemente arrivando a 23 il clima rileva che vuoi più caldo... anche con i gradi normali a un certo punto si passa dal freddo al caldo. Se a 22 senti freddo e a 23 inizi subito a sentire caldo direi che qualcosa non va, e non c'entra nulla la scala utilizzata.

Si ma se giri a 22, e poi hai la funzione AUTO FAST attiva è ovvio che ad alcuni potrebbe dare fastidio. Se non basta regolare la temperatura, perché a 23 passa al caldo, evidentemente bisogna agire anche sul tipo di automatismo, passando ad esempio ad AUTO SOFT se si avverte troppo il freddo.


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[Alex22]

Già. Comunque detto ciò io durante un lungo viaggio verso bologna a un certo punto avevo freddo e ho messo a 23... ho iniziato a stare bene non è che mi abbia acceso la stufa. E non mi è interessato andare a mettere la mano sulla bocchetta per vedere se l'aria era tiepida. Non credo possano esserci differenze sostanziali con la 308.

[cicus]

Domani ritirerà la mia 3008 GTLine 1.5 130 EAT8 però vi posso dire che con la 308 il tutto si basa sul sensore di temperatura esterno. Vi dico questo perchè appena uscito dall'autolavaggio il sensore sotto lo specchietto destro rilevava 22 gradi quando fuori erano 32 e di conseguenza ho dovuto impostare la temperatura interna a 17 per avere un minimo di fresco. Dopo 10 minuti il termometro si è ri-allineato.

Durante l'estate anche io sto bene a 21.5 modalità normale, ho notato che però quando fuori rileva 35-36 gradi l'aria esce molto più fredda e sono costretto ad aumentare a 23/23.5 per star bene.

Non penso abbiamo un sensore di temperatura interno oltre il rilevatore di irraggiamento a centro cruscotto.

[pegiottone]

Io ho scritto che in Peugeot non sono normali. Usano scale ipotetiche note solo a loro. Non credo che per sapere che l'acqua congela a zero e bolle a 100 gradi ( al livello del mare ) occorra leggere un manuale. Quindi in Peugeot non possono pretendere che io lo legga per conoscere le loro scale ipotetiche.

il manuale è l'unica cosa che conta.
Se tu sei troppo pigro o prevenuto per leggerlo, il problema è interamente tuo.

Complimenti per l'apertura mentale. C'è il manuale ! Testa bassa e non pensare, che pensiamo noi per te. Credevi, caro acquirente Peugeot che noi usassimo i gradi come il resto del mondo? Sbagliato ! Usiamo le sensazioni......... [-o<

[Spinoza]

Io ho scritto che in Peugeot non sono normali. Usano scale ipotetiche note solo a loro. Non credo che per sapere che l'acqua congela a zero e bolle a 100 gradi ( al livello del mare ) occorra leggere un manuale. Quindi in Peugeot non possono pretendere che io lo legga per conoscere le loro scale ipotetiche.

il manuale è l'unica cosa che conta.
Se tu sei troppo pigro o prevenuto per leggerlo, il problema è interamente tuo.

Complimenti per l'apertura mentale. C'è il manuale ! Testa bassa e non pensare, che pensiamo noi per te. Credevi, caro acquirente Peugeot che noi usassimo i gradi come il resto del mondo? Sbagliato ! Usiamo le sensazioni......... [-o<

pensare? Cosa c'è da pensare? Cosa credi che me ne freghi se Peugeot usa i gradi o i livelli o i cesti di frutta? Ma saranno pure fatti loro...
Non hai qualcosa di meglio per cui indignarti?

[baronecausio]

Ragazzi bisogna rimanere in argomento e lasciare da parte ogni commento.
Per esperienza, spesso si degenera facilmente e si rischia così la chiusura del topic ed altri provvedimenti

[pegiottone]

Io ho scritto che in Peugeot non sono normali. Usano scale ipotetiche note solo a loro. Non credo che per sapere che l'acqua congela a zero e bolle a 100 gradi ( al livello del mare ) occorra leggere un manuale. Quindi in Peugeot non possono pretendere che io lo legga per conoscere le loro scale ipotetiche.

il manuale è l'unica cosa che conta.
Se tu sei troppo pigro o prevenuto per leggerlo, il problema è interamente tuo.

Complimenti per l'apertura mentale. C'è il manuale ! Testa bassa e non pensare, che pensiamo noi per te. Credevi, caro acquirente Peugeot che noi usassimo i gradi come il resto del mondo? Sbagliato ! Usiamo le sensazioni......... [-o<

pensare? Cosa c'è da pensare? Cosa credi che me ne freghi se Peugeot usa i gradi o i livelli o i cesti di frutta? Ma saranno pure fatti loro...
Non hai qualcosa di meglio per cui indignarti?

A dire la verità io non mi sono indignato, facevo notare il fatto che sono fuori dal mondo. Dalla tua risposta apprendo non ti interessa cosa fa Peugeot, ma la cosa più grave è che non ti interessa pensare ( chiederti il perché) ma accetti tutto quello che ti viene detto ( il manuale, il manuale........peggio che la bibbia........)
Contento tu......

[Spinoza]

Io ho scritto che in Peugeot non sono normali. Usano scale ipotetiche note solo a loro. Non credo che per sapere che l'acqua congela a zero e bolle a 100 gradi ( al livello del mare ) occorra leggere un manuale. Quindi in Peugeot non possono pretendere che io lo legga per conoscere le loro scale ipotetiche.

il manuale è l'unica cosa che conta.
Se tu sei troppo pigro o prevenuto per leggerlo, il problema è interamente tuo.

Complimenti per l'apertura mentale. C'è il manuale ! Testa bassa e non pensare, che pensiamo noi per te. Credevi, caro acquirente Peugeot che noi usassimo i gradi come il resto del mondo? Sbagliato ! Usiamo le sensazioni......... [-o<

pensare? Cosa c'è da pensare? Cosa credi che me ne freghi se Peugeot usa i gradi o i livelli o i cesti di frutta? Ma saranno pure fatti loro...
Non hai qualcosa di meglio per cui indignarti?

A dire la verità io non mi sono indignato, facevo notare il fatto che sono fuori dal mondo. Dalla tua risposta apprendo non ti interessa cosa fa Peugeot, ma la cosa più grave è che non ti interessa pensare ( chiederti il perché) ma accetti tutto quello che ti viene detto ( il manuale, il manuale........peggio che la bibbia........)
Contento tu......

Mi interessa pensare, mi interessa tantissimo pensare. Pensare lo faccio di lavoro. È per questo che riservo questa attività per qualcosa che sia importante, certo non per una stupidaggine come questa.

[Alex22]

Tornando parzialmente in topic comunque, devo dire che spesso mi sposto con una renault (kadjar) e anche li in estate i gradi (reali stavolta?) che impostavamo per stare bene non si discostavano molto dai 21. Anzi, quando capitava il contrario (che chi di solito guida la kadjar salisse invece sulla mia) impostando 22 o 22 e mezzo (e si stava bene) mi dava del matto a prescindere, dicendo “ma a 22 gradi fa caldo... io la metto sempre massimo a 21!”
Logicamente lui è ignaro del discorso “livelli confort” peugeot.

[Hallahub]

Che poi il discorso che faceva qualche genio fa più su di impostare i gradi massimo a 5 numeri di differenza rispetto all’esterno è una stupidaggine incredibile. Il clima capisce da solo se deve fare freddo o caldo, in estate appunto, o si mette 18 o 22 l’aria dalle bocchette con il clima acceso sarà sempre intorno ai 2/3 gradi, la temperatura viene semplicemente usata dal clima per “capire” a quale velocità impostare la ventola. Quindi il problema del mal di gola non sussiste, essendo l’aria sempre alla stessa temperatura, poi come detto più volte, se si sente troppo freddo e quindi si vuole meno aria basta regolare l’automatismo se odiate così tanto mettere mano sui numeri della scala numerica.
In inverno è diverso, innanzitutto quando fa freddo freddo anche se voi attivate il clima lui non parte, altrimenti i tubi su ghiaccerebbero, ma comunque in generale sia con a/c spenta che accesa, il clima automatico regola, o meglio miscela l’aria fredda con l’aria calda in base al valore numerico che inserite, oltre come al solito a regolare la ventola. Quindi un esempio: con 4 gradi fuori il clima non parte, la macchina è appena accesa e all’inizio il clima di aria ne manda giusto un filino sul parabrezza, perché giustamente sa che il motore è freddo; mano mano che il motore di scalda, la ventola aumenta e lui dalle bocchette (con temperatura sempre messa a 21) manda aria tiepida, il giusto compromesso per stare bene a finestrini chiusi.
Più aumento la temperatura più l’aria entra calda, su HI arriva solo aria calda, quasi quanto la temperatura del phon. Io credo non ci sia altro da aggiunger, non credo di essere io il pazzo che lascia in AUTO a 21 tutto l’anno senza mai avere un problema o fastidio.


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