Elenco richiami e correzioni Pegeout 3008

[cigliux]

Ho ordinato da poco una 3008 1.2 Puretech e ancora da meno tempo ho scoperto questo forum. Sono rimasto sbalordito nel vedere che avevo scelto il motore dell'anno 2018 e poi vedere la quantità di problemi che sta dando in giro... Allora preso da google ho cercato un po di info sui vari problemi del 3008 e ho trovato questa lista in francese. La allego perchè non ne ho trovate in Italiano e spero che sia di utilità magari a qualcuno per aderire a questi richiami a volte "ufficiosi".

Per correttezza allego anche il link alla fonte:

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 45391.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Peugeot 3008 : les rappels officiels
Septembre 2019
Emissions de NOx non-conformes => Reprogrammation sur le 1.6 BlueHDi.

Mars 2019
-Non-conformité d’un composant interne du turbo > à remplacer sur les versions 1.5 BlueHDi produites du 07/04/18 au 30/05/18.

-Risque d’endommagement du FAP > Contrôle, voire remplacement sur les versions 1.5 BlueHDi.

Octobre 2018
Dysfonctionnements du moteur (à-coups, cliquetis, encrassement) > Reprogrammation des versions 1.2 PureTech produites du 12/04/16 au 30/10/17 (au total, 77 000 Peugeot).

Juillet 2018
Risque de fuite d’huile > Contrôle du serrage du bouchon sur le carter-cylindres des versions 2.0 BlueHDi produites du 05/03/18 au 05/06/18.

Mai 2018
Risque de casse de la courroie de la pompe à eau > à remplacer sur les versions 1.2 PureTech produites du 03/01/18 au 05/02/18 (3 400 Peugeot au total).

Février 2018
Risque d’endommagement moteur > Poulie d’arbre à cames et distribution sur 1.6 BlueHDi.

Risque de détérioration de la pompe HP > Fixation de la cassette de la pompe HP à rectifier sur les versions 2.0 BlueHDi.

Décembre 2017
Perte de puissance, calage, voire casse du moteur > Contrôle, voire remplacement du 1.6 BlueHDi de début octobre à fin novembre 2017.

Janvier 2018
Risque d’arrêt moteur en roulant > Distribution et pompe HP à remplacer sur les modèles 1.5 BlueHDi produits du 01/10/17 au 18/11/17.

Novembre 2017
Risque de fuite de carburant en raison d’un positionnement non conforme des tuyaux de carburant >Montage d’une gaine complémentaire ou remplacement sur 900 exemplaires produits jusqu’au 24/08/17.

Septembre 2017
Risque de court-circuit suite à la détérioration du faisceau du démarreur >Montage d’une protection sur 10 000 modèles (dont des 5008) fabriqués jusqu'au 17/07/17.

Juillet 2017
Montage de la plaque de maintien du roulement du palier intermédiaire de la transmission droite non conforme sur 200 modèles produits du 07/09/16 au 16/12/17.

Juin 2017
Orientation de la cosse d’alimentation du démarreur non conforme > Contrôle, voire remise en état sur les versions 2.0 BlueHDi fabriquées jusqu’au 30/09/16.

Février 2017
Risque de contact du faisceau avec un tuyau de refroidissement > Vérification, voire remplacement du tuyau sur 1 000 unités assemblées du 05/04/16 au 09/01/17.

Janvier 2017
Difficulté d’ouverture des portes > Remise en conformité de l’axe des charnières sur 1 100 véhicules produits du 23/05/16 au 13/10/16.

Peugeot 3008 : les actions en atelier*
Août 2019
Bruit de la planche de bord dans certaines conditions de roulage > Remise en conformité des fixations sur le renfort de la planche de bord.

Mai 2019
Perturbation de la fonction Stop&Start > Reprogrammation sur les versions 1.6 PureTech.

Décembre 2018
Dysfonctionnement du diffuseur de parfum > Rectification du branchement du faisceau électrique de la planche de bord sur 4 600 modèles (dont des 5008) produits du 23/04/18 au 23/10/18.

Novembre 2018
Evolutions du logiciel moteur > Reprogrammation sur les versions 1.5 BlueHDi.

Juillet 2018
-Risque de corrosion du berceau moteur > A réparer sur les modèles produits du 01/03/18 au 09/04/18.

-Défaillance des passages de vitesses de la BVA > Reprogrammation des versions EAT produites du 29/03/17 au 30/04/18.

Mai 2018
Non-conformité du couple de serrage de la fixation du capteur de hauteur de caisse > à rectifier.

Mars 2018
Risque de corrosion du catalyseur d’échappement > Remise en conformité, voire remplacement sur les 1.6 BlueHDi produits jusqu’au 07/10/16.

Février 2018
Dysfonctionnement de la surveillance des angles morts > Mise à jour du BSI sur 26 000 véhicules (dont des 5008) produits du 14/06/16 au 12/01/18.

Novembre 2017
Crochet de verrouillage du capot moteur non conforme > Remplacement sur 29 000 unités (dont des 5008) produites jusqu’au 03/04/17.

Septembre 2017
Montage des axes des charnières de porte non conforme >Remise en état sur 19 000 modèles du 13/10/16 au 14/02/17.

Juin 2017
Serrage des fixations des assises des sièges arrière non conforme > Resserrage des vis sur 27 500 modèles produits jusqu’au 24/10/16.

Mai 2017
-Nouvelle version du logiciel de pilotage du moteur sur 600 unités jusqu’au 05/12/16.

-Risque de perturbation de la reconnaissance vocale > Mise à jour sur les modèles du 06/10/16 au 07/02/17.

-Risque de défaillance du Bluetooth > Mise à jour sur 24 000 modèles jusqu’au 17/02/17.

-Composant du calculateur d’airbag non conforme > Remplacement du calculateur sur 14 000 véhicules produits du 05/04/16 au 09/12/16.

Avril 2017
-Finalisation de la procédure d’activation automatique des services connectés jusqu’au 14/12/16.

-Téléchargement des nouvelles versions des logiciels de pilotage du moteur sur 300 unités du 27/06/16 au 21/02/17.

Mars 2017
Cheminement du câble d’ouverture de capot non conforme sur 23 700 modèles du 05/04/16 au 03/02/17.

Octobre 2016
-Fixation du repose-pied conducteur non conforme > Réparation, voire remplacement de la pièce sur 2 000 unités fabriquées de juillet à septembre 2016.

-Axes des charnières de portes non conformes > Remise en état du montage sur 1 600 véhicules produits de fin mai à début octobre 2016.

[Gian]

Ciao
Complimenti per aver postato il link e l'elenco dei vari richiami certamente utile a molti.

[Dallas1984]

Per la precisione é motore dell' anno 2015-16-17-18...

Nel 2019 hanno cambiato criterio e le categorie non sono più per cilindrata ma per Potenza. .. ragion per cui si é trovato a competere con il ford 1.0 ecoboost, motore cmq meno preformante ma che ovviamente consuma meno, anche perché spesso va a "due" cilindri anziché "tre"...



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[Dallas1984]

Per la lista dei richiami non ci pensare. .. goditi l' auto, a meno che non riguardi direttamente il tuo veicolo (devi farti fare un check per VIN, dall' officina), ma vacci piano con gli aggiornamenti delle centraline, consiglio mio... ciao

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