[Prime impressioni] 5008 II 1.5 BlueHDi 130 EAT8

[filler]

Buongiorno , ho ritirato da pochissimi giorni questa splendida vettura , consegnata 40 gg prima del previsto, ho fatto poche uscite fino ad ora , comunque sono rimasto piacevolmente impressionato in linea generale , motore fluido e lineare , silenzioso , non sono tipo da guida sportiva e magari stare basso con il numero di giri aiuta ...... comunque sembra anche reattivo all' occorrenza per esempio in fase di sorpasso ,cambio impercettibile (mai avuto esperienze precedenti con automatici) se si preme leggero il pedale dell' acceleratore , si inseriscono le 8 marce senza sentirle , solo guardando il display me ne accorgo ... premendo a fondo l 'auto scala marcia e si nota sicuramente di piu .
La cosa che piu mi ha colpito dopo pochi km fatti , e' sicuramente l insonorizzazione abitacolo e l assorbimento asperita stradali/buche , ottima davvero.
Consumi vi sapro dire appena faro' il pieno .

[Lamberto17]

Presa venerdì pomeriggio, sembra una bomba.
Il motore l'ho provato sia in piano che in parte in salita (vivendo in Trentino è facile trovarne) e ha risposto veramente benissimo, meglio con l'automatico che con il sequenziale...

[King80]

Avete notato come sulla 3008 dei sobbalzi nel passaggio dalla terza alla seconda marcia per l'eat8?
Sembra che ci sia pure un'aggiornamento softwere a tal riguardo ma non si capisce se risolutivo!

[Lamberto17]

Io è il primo cambio automatico che ho ma questa cosa non l'ho notata per niente

[King80]

Io è il primo cambio automatico che ho ma questa cosa non l'ho notata per niente

Per fortuna che non l'hai notato,in un topic del 3008 avevano notato questo passaggio "problematico" ma a questo punto può essere problematico solo su alcuni lotti..

[MM73]

ragazzi
sul capitolo consumi, come si comporta la nuova 5008 1.5 HDI 130cv EAT8 ??

[odopeugeot]

Ciao a tutti, finalmente arrivata ieri a Modena e fatti i primi 700 km per venire giù a Napoli con tappa a Roma per appuntamento.
La vettura è aziendale e il mio capo alle 19.30 mi ha fatto l'immancabile telefonata: "allora?? Com'è?
Premesso, scendo da una X1 25 Xdrive, ma la famiglia ormai numerosa mi ha fatto prediligere per qualcosa di più spazioso, in accordo con i limiti di 120 g Co2 per km inseriti a gennaio dalla mia azienda: Peugeot 5008.
Gli ho risposto "vuoi una risposta politically correct, o alla mia maniera???"
"Entrambe" ha risposto
"Bene, ottima macchina, versatile, spaziosa, silenziosa, ti ringrazio per aver accettato gli optional come versione GT Line, tetto apribile panoramico, vernice metallizata, interni in pelle, active grip, DAB system, portelllone elettrico e altre cosine, internamente decisamente più appagante della mia X1, sono contento..."
"ottimo, fa lui" e il commento alla tua maniera?
"UN polmone!!!! Non ha manco lo spunto di un 1.6 120 cv, la 500 X di mia moglie è una scheggia a confronto ed ha un peso analogo, è come se non sentissi la turbina alle basse velocità...."
La macchina ha appena 704 km, magari deve sciogliersi un attimo, ma la ripresa in autostrada era davvero poca roba.
a settembre interverrò sulla centralina per avere qualche grammo di coppia in più perché così è davvero angosciante. Ovviamente per me, per il mio tipo di guida e soprattutto per i 50.000 km che faccio ogni anno.

Poi lungo il viaggio ho capito che il Car play con iphone è solo con cavo (mi confermate?), che c'è solo una presa USB così quando è attaccato il telefono non posso mettere una pendrive con 2.000 canzoni, ma nel contempo ho già verificato una capienza fuori dal comune del bagagliaio: con i tre sediolini abbassati ho portato l'equivalente di due pallet all'interno della macchina su cui erano caricati dei sedili anteriori e posteriori di una altra auto

Altra cosa, molto interessante e comoda la funzione del cruise control con distanza di sicurezza, ma in più di un occasione mentre facevo un curvone a 140 e mi spostavo sulla corsia di sorpasso perchè c'era una vettura davanti, incomprensibilmente iniziava a rallentare...FRENANDO. Ma questo magari è normale e devo solo farci l'abitudine.

Cmq confermo che, prestazioni a parte e non credo di essere io troppo esigente guidando regolarmente anche una Fiat 500 X ed una Nissan Qashkai, è una gran bella macchina

Voglio riusarla al più presto

[carale1967]

Io è il primo cambio automatico che ho ma questa cosa non l'ho notata per niente

Arrivo da una 308 1.6 blu hdi eat6 e devo dire che questo 1.5 eat8 è completamente diverso ed è molto molto meglio sia per elasticità che per il cambio completamente rivisitato rispetto al 6 marce. Qui le cambiate si percepiscono appena ed è possibile intervenire col cambio marcia senza dover passare in modalità manuale. Davvero un buon lavoro.

[55dsl]

Scrivo qui per evitare un'altro post.
Primi 2000 km fatti su 5008 1.5 hdi 130 cv cambio manuale.

ASPETTI POSITIVI
- Macchina ben insonorizzata per quanto riguarda fruscii e motore anche in autostrada con velocità media 120/130 sicuramente un paio di Db in meno e sarebbe stata al pari auto di segmento superiore.
- Consumi buoni premetto che non ho tirato le marce percorsi 600km in autostrada e il restante tra cittadina e statali consumo Nac 19,3km applicazione 20,2 km
- Cambio molto fluido leggera incertezza con macchina non calda tra 1°/2° ma direi notevole.
- Interni ben fatti purtroppo la mia versione Business non è stra accessoriata ottimi gli spazi e il bagagliaio
- Guida rilassante, volante un giocattolo raggio di sterzata molto buono per le dimensioni dell'auto tenuta di strada in autostrada buona anche a fare le curve preciso non ho trovato difficolta ad abituarmi ,ho trovato più fatica ad adattarmi alla reazione del volante della 500 living di prima.
- Motore non stra potente ma fa il suo egregiamente ripresa con cruise control in autostrada da 100 a 130 progressiva e veloce anche in salita si comporta bene in 3à

ASPETTI NEGATIVI
- Frizione e acceleratore trovo che vibrano un pò troppo in accoppiata con i giri del motore.
- Sensori parcheggio anteriori forse con la mia versione sono messi in basso non sempre funzionano a dovere e il nac non è reattivo a far vedere l'immagine a volte sento suonare e non si vede nulla o fa il primo suono che è vicino e come fai 10 cm in più suona come se fossi attaccato.
- Retrotreno un pò rumoroso su sbalzi e asperità della strada.. forse un pò troppo .
- Software del Nac a volte con qualche incertezza nei comandi sopratutto con il Bluetooth
- telecamera retro oscena per la macchina con alto tenore tecnologico che si spaccia
-Allarme superamento linea il bip è bassissimo e praticamente non te ne accorgi non so come si regola nel volume lo tengo staccato

[filler]

Volevo aggiornare il discorso dei consumi di questa auto e allestimento , dopo 7000 km fatti , facendo il pieno ogni volta a bocca e rilevando i km parziali fatti , e non tenedo conto del computer auto , quindi un dato "vero" , posso dire che il consumo oscilla molto , cosa che con altre auto con cambio manuale non facevano , quindi il cambio automatico ha una sua rilevanza importante ....
Premetto che ho un piede molto leggero , in pratica la maggior parte delle volte cambia max a 2200 giri , comunque si passa dai 15km lt con molta citta , fino ai 19,5 con citta quasi nulla e strade extraurbane , quindi velocita dai 70/105.
In autostrada se si sta fino ai 110 si consuma attorno ai 19 , ma se si va ai 130 si passa ai 16 c.ca .
Se si fa parecchia autostrada secondo me si rileva presto che il motore è piccolo e meglio sicuramente un 2000 cc.
un consumo misto con 30% citta , rimanente strada extra da 80/90 kmh , viaggio a 17,5 kmlt .
Con piede pesante non ho riferimenti visto che apro il gas solo per qualche sorpasso , temo consumi parecchio in piu ....

[RogerAL]

Mi sembrano ottime percorrenze, tenendo conto della tipologia e peso del veicolo in oggetto...

Saluti

[lu75]

Ciao, sto valutando l'acquisto del modello 1.5 BlueHDi 130 EAT8 automatico e ho molti dubbi. Forse, chi la sta utilizzando già da parecchi mesi, potrà togliermeli:
- siccome vado spesso in montagna (villeggiatura senza fare cose particolari), questo tipo di motore, si comporta bene in salita anche a pieno carico?
- i consumi ho visto che sono molto più alti rispetto a quanto dichiarato dalla casa madre. Mi confermate che sono rimasti così oppure con il tempo sono migliorati?
- Ho il dubbio grosso se stare sul diesel (visto tutto quello che si dice in giro) o sul benzina 1.2 automatico. Se sulla capacità di comportarsi bene in salita ho qualche dubbio sul diesel 1.5 immaginiamo sul benzina 1.2. Quindi, pensate che se uno vuole stare sul benzina deve per forza di cosa andare sul 180cv (ovviamente aumentando drasticamente i consumi)?

Vi ringrazio fin da ora se riuscirete a darmi un qualche aiuto nella scelta.
Luca

[filler]

Ciao, sto valutando l'acquisto del modello 1.5 BlueHDi 130 EAT8 automatico e ho molti dubbi. Forse, chi la sta utilizzando già da parecchi mesi, potrà togliermeli:
- siccome vado spesso in montagna (villeggiatura senza fare cose particolari), questo tipo di motore, si comporta bene in salita anche a pieno carico?
- i consumi ho visto che sono molto più alti rispetto a quanto dichiarato dalla casa madre. Mi confermate che sono rimasti così oppure con il tempo sono migliorati?
- Ho il dubbio grosso se stare sul diesel (visto tutto quello che si dice in giro) o sul benzina 1.2 automatico. Se sulla capacità di comportarsi bene in salita ho qualche dubbio sul diesel 1.5 immaginiamo sul benzina 1.2. Quindi, pensate che se uno vuole stare sul benzina deve per forza di cosa andare sul 180cv (ovviamente aumentando drasticamente i consumi)?

Vi ringrazio fin da ora se riuscirete a darmi un qualche aiuto nella scelta.
Luca

ciao,
La macchina se la cava egregiamente anche in salita , il rapporto e' sempre giusto , lo spunto c'è , pero io viaggio sempre in due , non spingo troppo sul gas , credo che se uno viaggia molto fuori citta' , autostrada , o salita , sia meglio considerare un motore con un po di cavalli in piu , quindi il 2000 , un benzina 1200 lo vedo un attimo insufficiente , riguardo al diesel è un discorso complesso , ma al di la delle chiacchiere , obiettivamente in italia attualmente siamo lontani anni luce a fare un cambio all'elettrico in maniera convincente , gas e metano li lascio dove sono , benzina troppo costosa e sembra dovranno montare fap anche loro, se non si fa troppa citta con rischi di blocchi dei sindaci in certi momenti , il diesel è ancora la motorizzazione piu convincente nel complesso delle cose a mio parere , e fino al 2030 penso si andra'.....

[Another]

Ciao, ritirata oggi!
130 bluehdi eat80 gtline madreperla 7p

primissime impressioni: bella, mi sembra molto buono il posto di guida, equilibrato l'assetto anche se sono andato molto tranquillo, per avere i 18" mi sembra che le buche non si sentano troppo, per fortuna non ho avuto problemi con la frizione fantasma

note negative nel confronto con Grand Scenic III serie (2009):
- mancano 2 scomparti nel pavimento della 1° fila (vabbè)
- non c'è un posto dove riporre la cappelliera quando la si toglie (cosa piuttosto scomoda)

[il Valse]

- non c'è un posto dove riporre la cappelliera quando la si toglie (cosa piuttosto scomoda)

C'è... c'è... guarda il manuale d'uso, pag.109