Tagliandi e controlli Nuova 5008

[RogerAL]

....e niente cambio olio dei freni??

Saluti

[Another]

Mi sembra un prezzo normale, io in Renault pagavo di più.

la cosa che noto è l'orario: l'hai fatto in concessionaria? Da me è da 1 anno che quando gli porti la macchina loro non la 'possono/vogliono' toccare per 3 ore ...

[anto62]

....e niente cambio olio dei freni??

Saluti

In realtà, circa una settimana fa, ho sostituito le pastiglie dei freni anteriori (circa 87.000 Km.) con relativo cambio
olio dei freni.

[anto62]

Mi sembra un prezzo normale, io in Renault pagavo di più.

la cosa che noto è l'orario: l'hai fatto in concessionaria? Da me è da 1 anno che quando gli porti la macchina loro non la 'possono/vogliono' toccare per 3 ore ...

Togliando effettuato in concessionaria ufficiale Peugeot, dove mi servo ormai, dal lontano 2010, questa mattina ho chiesto di ritirare la Leonessa prima delle ore 12:00, in quanto dovevo recarmi a lavoro e sono stato accontentato con notevole anticipo.

[Another]

ok, ma questa storia delle 3 ore è ufficiale Peugeot o 'paranoia' del concessionario secondo voi?

[Alex22]

ma in che senso? che vogliono fatturare almeno 3 ore di manodopera qualsiasi sia il problema o che quando gliela porti aspettano 3 ore prima di toccarla?

[Another]

la seconda che hai detto

[Alex22]

beh ci sta che non puoi mettere mano subito su un'auto calda ma 3 ore mi sembra eccessivo. Poi l'olio a caldo lo scoli anche meglio
Mai sentito parlare comunque di una direttiva ufficiale di questo tipo, sarà una prassi di questa officina.

[Another]

ma no, si tratta di precauzioni anti-covid, credevo di averlo esplicitato meglio

loro prendono in mano la macchina 3 ore dopo che tu sei sceso...

[Alex22]

ah scusa, non avevo capito… oddio anche questa mi è nuova. Ho più volte avuto bisogno dell'assistenza durante anche le fasi più nere del covid e l'unica precauzione era incellophanare volante sedili e cambio e salire a bordo con guanti e mascherina, e subito si tiravano dentro l'auto. Poi alla riconsegna andrebbe igienizzata, ma neanche quello han fatto nel mio caso, me la “spacchettavano” davanti e mi davano le chiavi. Poi io per mia fissazione usavo anche io la mascherina e la lasciavo successivamente areare nel mio cortile e appena potevo la portavo all'autolavaggio a igienizzare.

[Boccia84]

Io ho fatto il secondo tagliando adesso.
A dire la verità sono un po' perplesso perché mi si era accesa una spia di anomalia motore dopo 23.000 km dell'ultimo (ora ne ho 30.000 km).
Pare che fosse un problema sull'olio. Ma se la casa dice che il cambio è ogni 30.000 o ogni anno non esiste che a 23.000 il sensore dice che l'olio è da cambiare....

Speso 260 euro compresi 8 euro di Adblue, non mi è sembrato così economico.
Hanno cambiato olio, guarnizione e filtri, non hanno cambiato l'olio dei freni il cui cambio dice si fa solo se necessario.

L'officina è quella della concessionaria.

Io inizio a pensare che in peugeot facciano un po' i furbi con la componentistica, mi spiego meglio:
- a 27.000 ho cambiato le pasticche dei freni posteriori, quelle anteriori erano buone. Non mi era mai successo di cambiare prima i posteriori e soprattutto dopo così pochi km.
- l'olio a 23.000 mai successo che sia stato da cambiare.
- sulla 308 gli ammortizzatori anteriori a 100.000 km erano finiti

Sinceramente con le altre macchine non avevo tutti questi problemi di manutenzione, compresa la vecchia 207.

[RogerAL]

Hanno cambiato olio, guarnizione e filtri, non hanno cambiato l'olio dei freni il cui cambio dice si fa solo se necessario...

Non so quanti anni ha esattamente il tuo veicolo (presumo, da quel che ho letto/capito un paio), ma l'olio dei freni va cambiato, piano di manutenzione docet, dopo/ogni 2 anni. Oltretutto, chi/come/perchè decide quando diventa necessaria la sostituzione???
A me, per la cugggina in firma, è successo quasi la stessa cosa, in quanto al secondo tagliando NON mi hanno cambiato l'olio freni. Morale: ho cambiato officina per il terzo!!

Saluti

[dtorrisi]

Appena fatto il secondo tagliando. Euro 260 con sconto (no adblue).

Confermo sostituzione olio freni e filtro abitacolo in aggiunta al secondo tagliando forfait standard (come da piano).

davide

[Boccia84]

Hanno cambiato olio, guarnizione e filtri, non hanno cambiato l'olio dei freni il cui cambio dice si fa solo se necessario...

Non so quanti anni ha esattamente il tuo veicolo (presumo, da quel che ho letto/capito un paio), ma l'olio dei freni va cambiato, piano di manutenzione docet, dopo/ogni 2 anni. Oltretutto, chi/come/perchè decide quando diventa necessaria la sostituzione???
A me, per la cugggina in firma, è successo quasi la stessa cosa, in quanto al secondo tagliando NON mi hanno cambiato l'olio freni. Morale: ho cambiato officina per il terzo!!

Saluti

La mia 5008 ha due anni adesso.
L'olio dei freni non l'hanno cambiato, ho chiesto conferma esplicitamente.
Anche un altro meccanico di fiducia mi rispose la stessa cosa quando chiesi per un'altra macchina.

Penso che le manutenzioni siano importanti ma d'altra parte ho idea che qualche cosa sia un po' eccessiva, in generale.
Soprattutto penso che sia eccessiva la manutenzione a calendario, mi spiego meglio: l'anno scorso con il coronavirus non ho fatto neanche 5.000 km, un tagliando completo sarebbe stato (a mio avviso) un'inutile spesa di soldi perché alcuni componenti probabilmente non hanno avuto neanche modo di usurarsi.
Così come i tagliandi delle caldaie, per cambiare oggetto, non sempre la manutenzione annuale è strettamente necessaria, dipende dall'uso e dall'installazione (a seconda da una ogni anno si può passare anche ad una ogni due).
I tagliandi/manutenzioni a calendario sono pensati per un uso medio, stabilito dalla casa madre, ma in realtà quando va di mezzo l'utilizzo tanto lo fa l'esperienza del manutentore.

chiaro che chi non fa mai tagliandi o manutenzioni è un incosciente soprattutto nei casi che hanno a che fare con la sicurezza (in quel caso non ho dubbi sulla necessità).
Ho un amico che non fa mai il tagliando e dice di non aver avuto mai problemi, quella è solo questione di fortuna!

[RogerAL]

Beh, si, se parli poi di sicurezza, cosa c'è di meglio dell'olio dei freni, come esempio? La sostituzione biennale, potrebbe, a volte, essere eccessivamente prudente, vero, ma nell'uso medio potrebbe essere un buon compromesso. L'olio dei freni è altamente igroscopico e se entra dell'umidità nel circuito (magari tappo avviatato male e/o dallo sfiato) idraulico, come faresti ad accorgetene/sene? Dopotutto è un costo non eccessivo e spesso ci può salvare la vita o da incidenti.

Saluti