cerchi 508 sw

[andrea-merlo]

buongiorno a tutti.io sono un fortunato possessore di una 508 sw hdi180cv. premesso che già monto i cerchi da 19 da optional previsto ma volevo montare i cerchi da 20 della più nuova 508 PSE. io ho fatto domanda a peugeot italia tramite il concessonario ufficiale per chiedere l'omologazione, che però mi è stata rifiutata non perchè sulla macchina non vanno bene ma solo perchè la mia è stata omologata per determinati consumi e coi 20 ne avrei degli altri. qualcuno sa per caso darmi una soluzione per poterli mettere a libretto, o mi devo rassegnare? grazie a chi risponderà

[RogerAL]

Ciao e benvenuto

Devi affidarti a costruttori che abbiano a listino ed omologato tali sistemi ruota per il tuo modello di veicolo. Dopodichè dovrai fare un paio di passaggi in MTCC, per pagare dei bollettini e fare aggiornare la carta di circolazione, naturalmente dopo che avrai acquistato e fatto installare da installatore professionista tali nuovi sistemi ruota.

Buona navigazione su questo forum.

Saluti

[andrea-merlo]

ti ringrazio per la risposta. ma quindi quelli originali non li posso acquistare?essendo di peugeot? faccio per capire prima di fare un investimanto e poi non poterli montare

[bassplayer]

Puoi montare dei cerchi aftermarket (con tutti i problemi che poi possono seguire), magari simili, ma solo con omologazione NAD per 508.

[RogerAL]

ti ringrazio per la risposta. ma quindi quelli originali non li posso acquistare?essendo di peugeot? faccio per capire prima di fare un investimanto e poi non poterli montare

Li potrai montare se sono citati sulla carta di circolazione, intendo come misura. Se la misura non è citata, tipo i 19", allora dovrai seguire la trafila per i sistemi ruota. Oppure fare come ha scritto il buon Bass...semprechè la misura sia contemplata nella carta di circolazione.
Legalmente parlando non hai alternative, mi spiace

Saluti

[andrea-merlo]

scusate la mia ignoranza. la "trafila per i sistemi ruota" in cosa consiste? i cerchi da 20 non sono sul libretto atrimenti non avevo questo tipo di problema. li devo fare aggiungere a libretto e poi acquistare.

[RogerAL]

Facendo seguito al Decreto n.20 del 10 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è la norma che regolamenta i SISTEMI RUOTE:

Auto immatricolate dal 1° Ottobre 2015 in poi:
Cerchi/gomme di misura non a libretto......
L'unica soluzione è acquistare dei cerchi in lega che abbiamo ambito di impiego specifico (ovvero contengano un documento che riporta modello e caratteristiche cerchio e modelli di auto compatibili, rilasciato dal produttore del cerchio), una dichiarazione su carta intestata del gommista di montaggio "conforme" (allegato E) e il NAD di omologazione gruppo ruota maggiorato. Si pagano due bollettini (€ 25 + 16), si va in motorizzazione con cerchi e gomme montati e i documenti di cui sopra e a seguito esame visivo viene riportato tramite adesivo il gruppo ruota omologato (misura gomme + modello cerchio e relativo NAD).

Saluti

[RogerAL]

Scusa, aggiungo: l'installatore del sistema ruota dev'essere ubicato nella stessa provincia della MTCC di pertinenza ed in cui si richiede l'aggiornamento della carta di circolazione

Saluti

[snorky]

Ciao, come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto.. apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita.....

viewforum.php?f=25

[andrea-merlo]

ringrazio tutti per le risposte esaustive.

[Gian]

Oppure vai in Germania li fai montare e omologare presso il TUV e quando rientri in Italia vai presso la motorizzazione a farli trascrivere a libretto.
In pratica con la carta di circolazione aggiornata sei perfettamente in regola.

....per contenere i consumi basta montare una sezione di pneumatici leggermente più stretta dei 19" considerando il maggior ingombro delle ruote da 20 soprattutto quando sterzi completamente a dx e sx.
Non penso proprio che sui 20" potrai montare pneumatici di larghezza considerevole rispetto ai 19" pena l'interferenza con gli organi meccanici.
Al posteriore da valutare i bracci del multilink che non interferiscano.
Come dire si fa di necessità virtù.
Se vorrai tornare ad aggiornare.

[andrea-merlo]

per quanto riguarda la parte meccanica non ho dubbi. sono i cerchi originali che monta la stessa macchina in allestimento PSE. quindi non ci sono interferenze ne su angolo di sterzo ne sul posteriore. ho letto una articolo su quattroruote in cui si parla di questo argomento. sembra che se si parla di una macchina la cui omologazione è stata aggiornata successivamente all'acquisto della macchina ( sarebbe questo il caso dato che la mia è del 2019 e la PSE del 2021 ) si possa solo richiedere un aggiornamento alla motorizzazione senza dover ricorrere al famoso decreto 20 del sistema ruote.
se funziona ve lo dirò ceertamente.