Differenze

[dario.b]

Salve ragazzi, ho un quesito strano...
sapete dirmi cosa hanno in comune o di differente le 2 motorizzazioni 2.0 hdi da 90cv e da 110cv?
Meccanicamente parlando naturalmente.
Mi sembra che nel 110cv ci sia l'intercooler che non c'è nel 90cv poi non so altro.
A voi le risposte.

[bassplayer]

da wikipedia
DW10A u DWTED
Questa versione è la diretta evoluzione del precedente (90 cv), rispetto al quale differisce per l'introduzione di un turbocompressore KKK a geometria variabile coadiuvato da un intercooler che ne smaltisce il calore sviluppato. In questo modo è stato possibile raggiungere una potenza più elevata, ossia 109 CV a 4000 giri/min

[dario.b]

Quindi altri componenti come la frizione sono uguali? Perchè dovrei cambiarla adesso però sperando in una possibile rimappatura vorrei avere una frizione che non si usuri in fretta quindi se sono uguali no problem ma se sono diverse vorrei sapere se si può installare quella da 110 al posto di quella da 90 oppure installarne una rinforzata per quella da 90cv però qui sorge la domanda...
Che caratteristiche migliorative ci sono in quella rinforzata? l'ho trovata su un sito di tuning.

[thewizard]

...le frizioni sono dimensionate giusto-giusto per la coppia massima....

Fabio

[dario.b]

Su questo ho qualche dubbio perchè pensando bene e avendo conferma dal mio meccanico di fiducia, la frizione deve essere sovradimensionata per lo sforzo che un veicolo può avere in caso di traino in salita per cui si parla del 70% in più. Dovrei effettuare verifiche più approfondite su questo argomento.

[thewizard]

no, e non potrebbe essere diversamente

rileggi bene quello che ho scritto

le frizioni sono dimensionate giusto-giusto per la coppia massima che sviluppa il motore

l'approfondimento è tutto qui

Fabio

[dario.b]

Per cui secondo te posso mettere la frizione del 110cv e rimappare la centralina e portare la coppia uguale al 110cv?

[thewizard]

SE il disco frizione fisicamente è compatibile SI

rimappare il 90CV per arrivare a 110CV la vedo duuuura (e fuorilegge)

Fabio/le modifiche da fare sono più profonde e costose

[ILPEUGEOTDIESEL!]

Ragazzi non rimappate niente,la 406,e specialmente i grossi hdi non sono nati per correre ma per fare moltissimi chilometri,date retta a me che ne ho piu' di 400.000 e avevo un modulino aggiuntivo che ho fatto volare dalla finestra!!!