Presentazione Roby268

[Roby268]

Ciao a tutti,

Ho una Peugeot 207 1.6 HDi 90 cv con FAP immatricolata il 12-2008 con all'attivo 194.000 km.
Ad inizio 2012 ho dovuto cambiare la cinghia di distribuzione-con pompa dell'acqua perché difettosa e rumorosa.
Nel 2013 carico il condizionatore, ma a fine estate il condizionatore si scarica, ad oggi non ho risolto il problema
ma per il momento vado avanti cosi.
Maggio 2014 mi si rompe la sacca della cerina, sostituita la sacca della cerina con il tubo.
Fino al 2016 facevo circa 25.000 km all'anno con utilizzo prevalentemente extra-urbano
Dal 2016 faccio pochi km soprattutto per brevi spostamenti, infatti faccio circa 5.000 km all'anno.
So che avendo il FAP ogni tanto devo tirare la macchina per la rigenerazione del FAP.
I problemi iniziano nell'ultimo anno, penso dovuto al fatto di utilizzare poco l'auto e per brevi tratti.
Al penultimo tagliando 12 -2017 il meccanico mi cambia solo olio e filtro olio, perchè ho fatto pochi km.
A settembre 2018 mentre andavo a 40 km orari la macchina si spegne di colpo, riesco a parcheggiare, dopo 10 minuti e
vari tentativi (batteria attiva e motorino avviamento OK) la macchina riparte. Allora decido di andare in autostrada e tirarla per attivare la rigenerazione.
Ad ottobre 2018, dopo la spesa ad un centro commerciale, dopo più di un ora di fermo, la macchina non riparte (anche qui batteria ok, e motorino avviamento ok) dopo 10 minuti e vari tentativi riparte. Decido di andare in autostrada e tirarla per attivare la rigenerazione. Porto la macchina dal meccanico e cambio filtro aria e filtro gasolio.
Ogni 2/3 mesi vado a farmi un giro in autostrada per fargli fare la generazione.
Domenica vado in box per prendere la macchina, ma non parte. (anche qui la batteria ok e motorino avviamento Ok). Insisto per un po' poi desisto. Lunedì mattina riprovo finché non scarico la batteria. Compo una nuova batteria, riprovo ma nulla.
Ho controllato i fusibili, tutto OK. Io penso che sia ho un problema alla pompa di alimentazione di bassa tensione del serbatoio, ho il relè della pompa di alimentazione di bassa pressione oppure che il FAP sia intasato.

Voi che ne pensate ?

Grazie.

[Squalo]

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[ALEX308]

Benvenuto tra noi
Concordo con il nostro presidente,fai un giro nella sezione giusta xke ho già sentito parlare della 207 con il 1.6 HDi che si spegne in corsa.
Facci sapere.

[Roby268]

Grazie per il benvenuto.

Immaginavo di aver fatto una presentazione troppo lunga !!!

Ho aperto l'argomento nella sezione 207 - Manutenzione e guasti.

[anto62]

Benvenuto sul Forum.

[Nacot]

Ciao, Benvenuto!

[gatonegro]

Benvenuto nel forum! Spero questo ti aiuti a risolvere i tuoi problemi.. ma hai mai portato l'auto a fare una diagnosi?

[Roby268]

Benvenuto nel forum! Spero questo ti aiuti a risolvere i tuoi problemi.. ma hai mai portato l'auto a fare una diagnosi?

Fatta oggi pomeriggio, rilevato problema sensore giri motore.
Sai dove si trova il sensore giri motore nella 207 HDI 1.6 90 cv.
Quanto costa la manodopera per la sostituzione ?
Grazie

[gatonegro]

se non ricordo male è subito dietro la puleggia dell'albero motore, vicino la cinghia servizi, una posizione un po' delicata, ma non vorrei dirti una c*zz***.. per i prezzi non lo so proprio..

[nibbio90]

benvenuto!

[jupeugeot]

Benvenuto
cortesemente partecipa al Sondaggio in corso, grazie
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