Mi presento.

[piero.fabbro]

Buondì.

Ho appena acquistato una Peugeot 207 SW 1.4 VTi 95CV del 2012, con 125'000 km.
L'ho scelta perché è SW, è grigia, non è diesel, e costava solo 5500€.

Prima avevo una 308 1.6 HDi 105CV del 2008 che mi avevano venduto nel 2010 ad apparenti 50'000 km, e che ho rottamato.
Considerando che a meno di 60'000 avevo dovuto cambiare i dischi dei freni, e che prima dei 200'000 ho dovuto rifare turbo, trasmissione, frizione, distribuzione, non si muoveva più per problemi all'iniezione, dovevo staccare la batteria ogni sera altrimenti la centralina la faceva fuori in una notte anche a chiave disinserita... credo che mi avessero tirato un pacco di almeno 100'000 km.

[San_Ducan]

Ciao e benvenuto

[snorky]

[Squalo]

Ciao Piero, benvenuto anche da parte mia!
Dal racconto che hai fatto direi che la sostituzione ci stava tutta
Mi lascia un po' perplesso la scelta del 1.4 VTi che, come saprai, non è stato uno dei motori più fortunati della storia Peugeot (a sua scusante va detto che il progetto fu condiviso con BMW ). Ad ogni modo non voglio fare il guastafeste e ti auguro tanti ottimi chilometri sulla tua nuova Leoncina!

[piero.fabbro]

...
Mi lascia un po' perplesso la scelta del 1.4 VTi che, come saprai, non è stato uno dei motori più fortunati della storia Peugeot
...

GIà.
Ma pare che sia già stata sostituita la catena di distribuzione, che dovrebbe essere il componente più critico di quel motore.
Se reggerà fino a 200K km, ...avrà fatto il suo.

[Squalo]