Problemi cambio 406 Coupè

[freedom24]

Buongiorno a tutti,
sono un nuovo utente e posso finalmente dire di essere soddisfatto nell'aver trovato un forum Peugeot con molti buoni consigli!!!
Vi chiedo un aiutino per riuscire a capire la gravità del danno: sono in possesso di una 406 Coupè del '00 con circa 155000Km e da un paio di settimane nel momento in cui inserisco la retromarcia la leva del cambio scappa ritornando in posizione centrale, oppure quando ho inserito la retro, alzando la frizione (sostituita da circa 5000km fa), gli ingranaggi grattano leggermente.

Immagino che non sia un "problemino da poco" ma prima di portarla dal meccanico volevo arrivare più o meno preparato per non "farmi fregare" non essendo del mestiere!

Grazie a tutti per l'aiuto!

[bobkent]

Benvenuto sul forum!
Da quanto dici potrebbe essere un problema del sincronizzatore della retromarcia, in ogni caso lascio la parola a chi ne sa più di me.
Perchè non ci mostri la tua leona in tante belle foto? Qui sul forum siamo molto curiosi di vedere le foto delle nostre auto, tanto più se si tratta di una elegantissima 406 Coupè!
Ti chiedo un solo favore: puoi completare il tuo profilo indicando da dove scrivi? Grazie e buona permanenza sul forum!

[Gian]

Ciao freedom e benvenuto anche da parte mia in questo forum

In merito al tuo problema, dovrebbe con ogni probabilità essere la leva del cambio che ha preso gioco in corrispondenza posizione della retro.
Il cambio non c'entra nulla e si opera o da sotto il ponte in corrispondenza dei leveraggi o da dentro l'abitacolo, sollevando cornice, cuffiotto e parapolvere in modo da vedere sotto dove e come sono messi gli attacchi alla leva.
La retro, esce poichè non entra completamente e di conseguenza gratta perchè i denti degli ingranaggi, non si innestano completamente l'uno nell'altro.
Se è un solo un problema di leveraggi, non c'è da smontare ne tanto meno da aprire nessun cambio.
La spesa è anche contenuta e il tempo altrettanto.

[bobkent]

Ottima risposta, Gian!

[freedom24]

Avete ragione, datemi un pochino di tempo ed oltre alla firma inserisco anche un paio di foto della Signora!
Oggi gli faccio dare un'occhiata al meccanico che al telefono ha già parlato di cifre esorbitanti ma prima ancora di questo forum avevo avuto un suggerimento di "registrazione" da un amico. Vi aggiorno su come andrà a finire ma di sicuro mi presento con tutte le info che mi avete dato!!!

Grazie e complimenti per la professionalità!

[ermigenni]

ciao, ho lo stesso problema sulla mia 406 coupè che di km ne ha 175.00 credo anch'io che siano le corde di collegamento dalla leva al cambio, non ho ancora fatto il lavoro perchè in qualche modo mi arrangio inserendo prima la 5° o la 3° marcia e poi la retro, in questo modo credo di tirare i cavi, ma prima o poi la sistemo. Qualcuno sa dirmi se c'è qualche registro o regolazione che si può effettuare o se bisogna proprio sostituire queste corde e quale potrebbe essere il costo?

grazie.