e la cerina se la possono tenere i beneamati conc.... 
...purtroppo al Sig. Pisapia 'non gliene puo' frega' de meno' di un semplice adesivo sul vetro......registrano il numero di targa e ti arriva un bell' 89 euro di multa da pagare in 15gg.....ogni giorno di trasgressione.....MattBoy ha scritto:A me, qualche anno fa, è arrivata una lettera da Peugeot contenente un adesivo ("Circolo perché ho il FAP") e una dichiarazione in cui c'è scritto che la mia 307 è dotata di filtro antiparticolato.
, in circa 10 gg. mi ridaranno il certificato di circolazione aggiornato.....la cosa assurda è che il cittadino debba pagare più di 40€ per aggiornare dei dati di un apparato già esistente sul veicolo! D'altronde mi sono accollato questa spesa nel caso debba oltrepassare per qualche ragione (PAGANDO 5€..) i varchi dell'Area C a Milano, altrimenti vietata ai veicoli Euro3 senza FAP con conseguenti pesanti sanzioni...(ovviamente dovrò anche riempire e consegnare un modulo del Comune per dimostrare che la mia targa sarà abilitata alla circolazione Area C)...che fatica..ufffffff!
Ciao jacarexjacarex ha scritto:Ciao a tutti, dopo una chiacchierata con il personale estremamente gentile del magazzino ricambi/accettazione del conc. ufficiale di Piacenza, e dopo un colloquio telefonico con la sede centrale Peugeot di Milano, mi confermano che in Motorizzazione hanno la possibilità di aggiornare il libretto di circolazione con i nuovi dati in loro possesso, ovvero di trascrivere l'esistenza del FAP. Mi sono recato stamattina alla sede di Milano e, dopo consegna di bollettini postali da 9€ e 24.29€ da pagare in posta al beneamato Ministero dei Trasporti
...ti dirò...proprio ieri ho acquistato alla Lidl quattro litri perché sono curioso di vedere cosa succede al 10%...a mio rischio e pericolo...pensa che ad una mostra/scambio di moto epoca, ho conosciuto un tizio meccanico di moto, parente di un meccanico della VM Motori, che con un Ducato del 2002 (quindi recente) da 100.000 km viaggia quasi al 100% ...ora ne ha 220.000...quindi...Gian ha scritto:Ciao jacarexjacarex ha scritto:Ciao a tutti, dopo una chiacchierata con il personale estremamente gentile del magazzino ricambi/accettazione del conc. ufficiale di Piacenza, e dopo un colloquio telefonico con la sede centrale Peugeot di Milano, mi confermano che in Motorizzazione hanno la possibilità di aggiornare il libretto di circolazione con i nuovi dati in loro possesso, ovvero di trascrivere l'esistenza del FAP. Mi sono recato stamattina alla sede di Milano e, dopo consegna di bollettini postali da 9€ e 24.29€ da pagare in posta al beneamato Ministero dei Trasporti
Come ti capisco e massima solidarietà per la vicenda.
Mi scuso per l'out tuttavia ti cito una mia prova personale.
Pensa che io ho dovuto cambiare la mia xantia 2.0 HDI euro 2 con 250.000 km solo perché assurde normative applicate da persone che lasciamo perdere l'aggettivo, avevano deciso che gli euro 2 non potevano più circolare.
E pensare che da un mio amico che fa revisioni, mi ero tolto lo sfizio di vedere come e quanto cambiavano gli inquinanti aggiungendo un paio di litri di olio di colza sul pieno da 70.
Morale il particolato diminuì immediatamente sino a rientrare nella normativa euro 4 senza FAP.
Allo scarico nessuna fumosità.
.......A distanza di qualche anno una normativa europea, prevede che tutti i gasoli siano additivati chimicamente, (non come avevo fatto io) di un 5 % di biodiesel
Che forse si siano accorti che a volte basta poco per ottenere molto.....
E pensare che il sottoscritto tale prova l'aveva fatta prima ancora di quella normativa a dimostrazione che nonostante i 250.000 km quel motore godeva ancora di ottima salute.
) Bene ottima notiziajacarex ha scritto:Tutto OK, aggiornamento libretto, ovvero ristampato nuovo con aggiunta dicitura "con filtro antiparticolato", stop. Adesso è legalmente Euro3 con filtro antiparticolato, quindi è possibile circolare in Area C a Milano (ovviamente pagando la gabella
