Peugeot 107

[Sold|3r]

Ciao a tutti...ieri tornando a casa sono passato davanti alla concessionaria peugeot e cosa vedo fuori??? una bella 107 nera
mi fermo e chiedo al mio amico concessionario di aprirla perchè avevo intenzione d cambiare la mia fiat 500 per prendere questa...
Gli interni sono semplici..c'è solo l'indicatore della velocità e dei giri del motore...per quel che ho visto la strumentazione mi sembrava molto "scarna" ...il modello che ho visto era un 1.0 benzina...3 porte con airbag lato passeggero e guida, ho provato a sedermi nel sedile posteriore e a tirare indietro il sedile anteriore al massimo e devo dire che non ci stanno le gambe dietro...(c'è anche da dire però che con il sedile tirato cosi indietro non bisogna essere alti 2.50m per riuscire a guidare)..ho fatto sedere mio padre (alto 1,90) nel sedile anteriore sistemato per la guida e lo spazio per le gambe c'è .
il porta bagagli è quasi nullo...(come nella 500)...ma i sedili posteriori dovrebbero essere completamente ribaltabili per guadagnare in bagagliaio.
Purtroppo non me la ha fatta provare su strada...
Qualcun'altro l'ha vista? come vi è sembrata?
Mio padre è convinto e forse in settembre quando uscirà la versione 5 porte l'acquisteremo

[deide]

Sì, l'ho vista dal vivo (anch'io nera) ed è carina, moderna. Certamente dà l'impressione di avere il minimo indispensabile, però chi vuole una utilitaria non chiede molto di più.

[Kennet]

Io sono statoa vedere la C1, che più o meno è uguale, devo dire che mi ha fatto una buona impressione...mi ha solo lasciato perplesso la leva del condizionatore, un po ostica da manovrare, ad una leggera pressione ha iniziato a scricchiolare..mhmm...la cosa che invece non mi è piaciuta è la leva del cambio, troppo lunga a mio parere e davvero brutta come design, so che non è un'elemento fondamentale ma anche i particolari contano.....

[Sold|3r]

Io sono statoa vedere la C1, che più o meno è uguale, devo dire che mi ha fatto una buona impressione...mi ha solo lasciato perplesso la leva del condizionatore, un po ostica da manovrare, ad una leggera pressione ha iniziato a scricchiolare..mhmm...la cosa che invece non mi è piaciuta è la leva del cambio, troppo lunga a mio parere e davvero brutta come design, so che non è un'elemento fondamentale ma anche i particolari contano.....

ecco questi due "diffettucci" li avevo notati pure io..in effetti è più bella la leva del cambio della mia vecchia 500
e le levette del condizionatore sono bruttine...giusto... io nn le ho toccate xkè avevo paura mi restassero in mano

[plutot307]

Su strada dovrebbe essere agile e divertente... appena riesco vado in
conce anche io a vederla!

[plutot307]

L'ho vista, bellina! Pero' sembra proprio un giocattolone... un giocattolo da
8800 € !!!

[plutot307]

Sono stato dal concessionario e ci sono entrato! Bella la plancia e i sedili,
buono lo spazio sia davanti che dietro considerando quello che la macchina
e' grossa... deludenti invece alcune finiture e materiali, mi riferisco in
particolare ai comandi della climatizzazione, al cambio e ai pannelli posrta!
Infatti a momenti la maniglia per chiudere dall'interno mi rimaneva in mano
perche' si stava disincastrando dalla sua sede dove in parte e' dentro a
pressione!

Ma nel complesso confermo che e' proprio bellina!!

Mi vien voglia di farci un giro...

[dario81]

ragazzi oggi ho visto per la prima volta una 107 in movimento
colore grigio chiaro
bhè che dire...davanti quella maschera di plastica nera sta davvero male
magari se tutta la macchina è nera non si nota, ma con il grigio stona troppo

comunque non mi convince molto, è grande come una scatoletta di tonno; vabè che è una city car ma...

[Kennet]

Sono stato dal concessionario e ci sono entrato! Bella la plancia e i sedili,
buono lo spazio sia davanti che dietro considerando quello che la macchina
e' grossa... deludenti invece alcune finiture e materiali, mi riferisco in
particolare ai comandi della climatizzazione, al cambio e ai pannelli posrta!
Infatti a momenti la maniglia per chiudere dall'interno mi rimaneva in mano
perche' si stava disincastrando dalla sua sede dove in parte e' dentro a
pressione!

Ma nel complesso confermo che e' proprio bellina!!

Mi vien voglia di farci un giro...

Concordo, è la stessa sensazione che mi ha trasmesso la C1...

[maks]

Io l'ho già vista anche in versione 5 porte ......
Le impressioni..... in parte deludente per quanto riguarda le finiture che a mio avviso sono troppo spartane e di bassa qualità soprattutto le plastiche e la pannellatura delle porte che lascia scoperta una parte enorme di lamiera... anche in quelle versioni piu care. (stiamo parlando di vetture che passano i 10.000 euri )
Buffo il cruscotto con strumentazioni a satellite anche se a me non piace molto..... non credo di prenderla in considerazione per la sostituzione della vettura di mia moglie .... poi però ... deve piacere a lei .... dice che la vuole vedere.... vi dirò se ci sono sviluppi

[Shiver]

Ero a Bologna con un amico, ed ho provato l'esemplare in prova: era una 5 porte 2Tronic.
Ho percorso in tutto circa 5 km, la rumorosità è piuttosto contenuta e di piacevole sonorità per il tipo di vettura, anche considerato che non ho toccato velocità stratosferiche.
Solo al minimo si avvertono alcune vibrazioni dovute al frazionamento a tre cilindri (sono praticamente scomparse a caldo).
Mi sono concentrato, invece, sull'oggetto della prova: il cambio robotizzato 2Tronic, avendo letto su una rivista francese che era il meglio riuscito tra tutti.
(Il manuale ha qualche impuntamento, stando agli articoli).
Devo confermare l'esattezza di quanto riportato su quegli articoli. I cambi marcia avvengono con un'estrema dolcezza, senza alcun contraccolpo, a regimi di giri variabili a seconda dell'affondamento dell'acceleratore.
Col traffico di oggi, è quella la versione che raccomanderei, tanto più che se chi guida ha accortezza nel dosaggio della pressione sull'acceleratore, sono permesse notevoli economie di carburante nell'uso urbano.
Un'altra componente che mi ha favorevolmente colpito è lo sterzo elettrico.
Piacevolmente preciso e diretto, rende la macchina ulteriormente giocosa nel misto e in città. Mi sono divertito anche ad affrontare un paio di curve e una grande rotatoria in velocità, cercando di mettere in crisi l'assetto, ma...niente! Non si è scomposta.
Nonostante fossimo in tre su quell'auto (con all'attivo una ventina di kilometri), l'attitudine del motore a salire facilmente di giri non faceva avvertire più di tanto il "peso" degli occupanti.
Dopo averla provata personalmente, ho ceduto il volante al mio amico...che ha particolarmente gradito l'"oggetto":
Al rientro dalle ferie, ha venduto la sua 206 e ordinato una 107 Plaisir 5 porte 2Tronic con Clima, radio cd e 6 airbag, grigio gallium metallizzato.
Arrivo previsto e immatricolazione inizio gennaio 2006.

[Il Marco]

Ma ha scelto il tuo amico di farsela immatricolare a gennaio 2006 vero? O ci sono davvero più di 3 mesi di attesa per questa auto?

[Shiver]

Purtroppo i tempi di consegna realistici sono di 90 giorni dal momento dell'ordine.
Avendola prenotata i primi giorni di settembre, non è detto che il concessionario riesca ad ordinarla immediatamente, bisogna vedere quando Peugeot decide di aprire i vincoli.
Stesso discorso per quanto riguarda la Citroen C1.
In ogni caso si sarebbe andato per la seconda metà di dicembre, ragion per cui...

[Shiver]

Vorrei analizzare l'aspetto economico in rapporto con l'unica vera alternativa al modello acquistato dal mio amico:

Fiat Panda dualogic:
Eur 11.440

Airbag torace + testa Eur 400
Appoggiatesta post Eur 40
Radio + Climatizzatore di serie
Vernice metallizzata Eur 280
---------------------------------------------------
Totale Eur 12.160


Peugeot 107 Plaisir 2Tronic 5porte:
Eur 10.400
Airbag torace di serie
Airbag Tendina ant+post Eur 230
Appoggiatesta post di serie
Pack sourire (clima+radiocd) 950
Vernice metallizzata Eur 300
-----------------------------------------------------------
Totale Eur 11.880


Vogliamo mettere sul piatto che la Panda ha avuto 3 stelle nei crash test (a stentino...) e la "piccola peste" un bel 4 stelle pieno?
Vogliamo mettere come dessert che la 107 a 90 km/h fa oltre 3 kilometri con un litro in più?
Senza contare che al momento del tagliando ci va un po' meno olio e una candela in meno. Il catalizzatore adotta una nuovissima tecnologia, è autorigenerante e dura oltre 200.000 Km
La Panda, ha poi il contagiri? E se ce l'ha...è forse Smart Style?
Vogliamo mettere che la Panda ha un design da "corriera" mentre la 107 riesce a dissimulare le porte posteriori così bene che ad un'amica
le ho dovuto mettere in mano la maniglia perchè si accorgesse della portiera.
Lei..vedeva i vetri a compasso!

[Il Marco]

Be tra 107 e Panda preferisco 1.000 volte Panda. Anche se finisce per costare di più. E' tutta un'altra auto.
Il contagiri ce l'ha(non so se anshe sulla base però) normale.