Auto Trentenne modificata

[gatonegro]

Ciao ragazzi, vi chiedo un aiuto, sono in una trattativa (difficile) per un Gti 1.9 dell'87.
l'auto ha già trentanni quindi per avere le agevolazioni deve comunque essere iscritta ASI o no?
Altra domanda, l'auto ha un po' di modifiche sotto il cofano, sull'assetto e negli interni, avendo trent'anni ciò non porta comunque disguidi legali? o meglio, vedo auto classiche andare in giro con modifiche pesanti, soprattutto ad esempio le 500 e simili come niente fosse, dipende solo dalla bontà degli agenti che chiudono un occhio su queste vetture (non usate giornalmente ovviamente) o ci sono effettivamente più libertà? grazie

[Squalo]

Ciao Emanuele, innanzitutto in bocca al lupo per la trattativa!

Per quanto riguarda il resto... le auto con 30 anni di vita sono automaticamente considerate "d'epoca". Questo status è riconosciuto dall'art. 63 della legge 342/2000 il quale, in pratica, si esplica semplicemente nell'esenzione dal pagamento della tassa di possesso (c. d. "bollo") la quale viene sostituita da una ben più mite "tassa di circolazione" (nel Veneto è pari a 28,40 euro l'anno) che, come dice il nome, si paga solo se l'auto è circolante.

Per quanto riguarda le modifiche, nulla muta rispetto alle automobili più recenti. Le modifiche devono essere a norma di C. d. S., altrimenti si è passibili delle usuali sanzioni.

[Gian]

Ciao
In merito alle modifiche attenzione perché incorrere nell'illegalità è un attimo soprattutto se si incappa in un'agente zelante il quale può ritirarli il libretto di circolazione e mandarti a revisione riportando l'auto come in origine. In quel caso il fatto che sia o no storica poco importa
Aggiungo un mio pensiero personale.
Molte auto di quel tipo che sfoggiano assetti scarichi e quant'altro venivano impiegate come muletti da ricognizione per provare le speciali prima dei rally. Se così fosse hai la certezza di avere tra le mani un veicolo anche molto spremuto.
Ai tempi il trofeo Peugeot aveva riscosso molto successo e le GTI spremute come limoni per non dire anche picchiare erano pane quotidiano.
Per il resto Buona trattativa

[gatonegro]

si lo so e vedendo le modifiche è molto possibile sia stata usata per questi scopi, detto questo l'auto ha il motore con 1000km all'attivo, fasce nuove.. la maggior parte delle modifiche non è visibile, tranne scarico e aspirazione.
ovviamente anche assetto, impianto frenante sono modificati, e gli interni abbastanza pesantemente, ma la cosa che mi attira è l'avere nel prezzo l'auto così com'è e tutti i pezzi originali oltre a qualcuno nuovo.. boh speriamo che sia la volta buona perché ne ho viste 6 o 7 e per una cosa o un'altra ho rifiutato..

[gatonegro]

Ah già!!! Grazie mille per le dritte

[Gian]

Ciao
Nel caso controlla molto attentamente telaio e lamierati
Non è escluso che qualche colpo possa averlo preso

[gatonegro]

Lo farò, l'assenza della moquette interna fa giá vedere la scocca in buono stato.. Vedrò attentamente il telaio anteriore e nel baule... Speriamo bene

Inviato dal mio LG-H955 utilizzando Tapatalk

[Gian]

Lo farò, l'assenza della moquette interna fa giá vedere la scocca in buono stato.. Vedrò attentamente il telaio anteriore e nel baule... Speriamo bene

Inviato dal mio LG-H955 utilizzando Tapatalk

Vedi se va diritta.....e nel caso misura il passo da entrambi i lati.

[Gian]

Ciao gato
Anche se è passato qualche anno, alla fine cos'hai concluso ?

[gatonegro]

Ciao Gian, scusa se rispondo solo ora. Alla fine ho ceduto al suo fascino e l'ho portata poco dopo. L'auto.non ha avuto incidenti ma le modifiche non mi han lasciato senza un po' di rogne . Gli interni li ho ripristinati quasi del tutto (non ho ancora trovato la quinta cintura di sicurezza, le plastiche dimostrano gli anni, i sedili anteriori li ho.dovuti ritappezzare), mi sono goduto un bel po' il.motore così aperto, poi ho rimesso su gli alberi a camme originali e relativi biccherini e pulegge, centralina, scatola filtro, batteria rimessa nel vano motore, assetto riportato originale ed un terminale un po' più tappato anche se esteticamente più sgraziato. Proprio due giorni fa ho dovuto sostituire alternatore e devio luci . Ma che dire ogni volta che giro la.chiave sono un bambino tra caramelle e giocattoli
Sarà dura e lunga, ma senza alcuna fretta spenderà sempre di più!

[San_Ducan]

Ah bene, alla fine l'hai acquistata allora hai uppato qualche foto?

[Gian]

Ciao Gato
Grazie per la risposta.
Comprendo - perché quando ci si cimenta in restauri di auto d'epoca il tempo passa in secondo piano, lasciando importanza la cura del dettaglio poiché il più delle volte è quello a fare la differenza.

Se ti può confortare sappi che le quotazioni per un 1.9 GTi in perfetto stato sono da qualche anno in costante e forte ascesa, oltrepassando abbondamentente i 10.000 euro e non mancherà molto per arrivare a toccare quota 20 k euro

L'importante è fare i lavori in modo molto accurato.
Ricorda che il tempo che impieghi non lo vede nessuno mentre il lavoro lo vedono tutti.
Un eccellente lavoro di restauro non concede alcun spazio a nessuna critica nel caso ce ne fossero, dove la diretta conseguenza è una quotazione anche sopra la media.

Questi sono discorsi che fanno gli appassionati intenditori. I meno intenditori e gli affaristi considerando solo il discorso economico, senza comprendere cosa ci sia dietro ad un lavoro ben fatto.
Un imbocca al lupo e ancora complimenti per l'ottimo lavoro di restauro.
Se anche l'aventure Peugeot Francia ha compreso l'importanza di restaurare le 205 GTi più di un motivo ci sarà.
A titolo informativo ti aggiungo che le 205 turbo 16 stradali perfette, son passate da una quotazione di circa 80.000 euro di qualche anno fa a battute all'asta che di volta in volta inseguono quotazioni in un rialzo senza fine.

Allo stato attuale occorrono alcune centinaia di migliaia di euro per mettersi in box un esemplare, oltre alla fortuna di trovarne uno.
Un saluto
Gian

[gatonegro]

Grazie Gian, si concordo con quanto hai detto, aggiungo che, per problemi di spazio, l'auto purtroppo e parcheggiata a casa mia giù a Lecce quindi la vedo solo per le ferie, e mi rallenta ulteriormente i ritocchi. Le foto sono nel link in firma, e a breve ne aggiungo qualcun'altra

[San_Ducan]

Complimenti vabbè dai piano piano per i ritocchi, non ti insegue nessuno

[ninoland]

Ciao le modifiche sono un bel problemino anche perché potrebbe non rientrare nelle agevolazioni per le auto d'epoca se non ricordo male