Richiamo nuova 308

[stop120]

Un attimo...si un Po tutti tendono ad arrugginirsi, specie dopo un inverno in cui raccolgono tanta di quella sostanza che viene sparsa sull'asfalto per prevenire il ghiaccio.. (che quella produce un sacco di danni in generale)....ma da nuova proprio no..... se l'auto fosse la mia mi incaxxerei come una iena.

[vangogh74]

Stop, non era per sminuire il difetto anzi, anche io lo definisco come tale!
Era solo per portare una testimonianza in più sul fatto che purtroppo queste cose si vedono anche su altre auto e pure molto, ma molto più costose. A quanto pare è anche fondato che, per fortuna, non è causa di problemi strutturali ma è "solamente" ruggine superficiale causata dall'ossidazione delle particelle d'acqua, niente di più.
Diciamo che dovrebbe esserci per lo meno un pò più di cura per auto che puntano a far parte di segmenti premium e di prestigio.

[giangy11]

Ho controllato meglio e anche la mia ha i semiassi in po arrugginiti, meno perocdella foto qui sopra..ma una patina di ruggine superficiale comunque si vede..per quanto riguarda mozzi e dischi, tutte le auto che ho avuto prima ho notato la stessa cosa..pensò quindi sia normale

[jekilde]

Avete presente le rotaie del treno? escludendo la zona dove scorrono le ruote dei vagoni che è lucida, la parte sotto è tutta arrugginita. ...... ma da quanti anni è lì? Ed erano già così dopo un giorno che sono uscite dalla fonderia. Questo x dire che non comporta nessun problema presente e futuro del funzionamento e della sicurezza del veicolo. Certo, parlando di estetica non è il massimo . Fortunatamente la mia ha il trattamento superficiale che nasconde questo piccolo inestetismo anche perché qualcuno ha dovuto coricarsi sotto l'auto o metterla sul ponte x accorgersene se no manco lo sapeva

[Niko]

Il richiamo riguarda solamente i bulloni che fissano la culla motore e che potrebbero presentare problemi di corrosione.
Il trattamento viene effettuato solo su quei bulloni con uno spray c'erano specifico per scatolati.

Dischi, mozzi e semiassi non verranno toccati.

[turtuv]

Dischi, mozzi e semiassi non verranno toccati.

Se è normale che si arrugginiscono cosi, poco male

[peppe69]

é solo un problema estetico...... perchè sia i semiassi che i mozzi e i dischi sono di metallo pieno e questa ruggine superficiale gli fà un baffo anche perchè stiamo parlando di acciai e non di ferraccio, .

Ti sbagli e te lo dico io che lavoro nell'ambito di acciai speciali e superleghe, faccio il saldatore e ti dico per esperienza che l'acciaio inox non arruginisce mai, solo il ferro e i suoi derivati arrugginiscono, e quello che vedi e ferro non acciaio che d'altronde costa di piu

[Sep75]

Perdonate la mia immensa ignoranza , come si vede se il semiasse ha questa patina di ruggine? solo sul ponte o si riesce guardando sotto il passaruota?

[peppe69]

PS: dimeticavo di dire che questa cosa che arrugginiscono e solo per il fatto che non sono verniciati, il ferro dopo lavorato va sempre verniciato e mai lasciato cosi, a noi il ferro arriva oliato proprio per questo, ma dopo la lavorazione non si lascia cosi, quindi Peugeot lo ha fatto per risparmiare questo e certo.
Che non fa nulla la ruggine non credo proprio, la ruggine col tempo corrode e si mangia il metallo, lasciamo stare i binari del treno che quelli sono spessori non indifferenti rispetto ai semiassi

[Andr]

Per quanto riguardo la ruggine sui dischi, avevo visto che dopo aver lasciato l'auto per una giornata intera sotto una pioggia intensa era comparsa un velo di ruggine sui dischi, ma è bastata una semplice frenata per farli tornare lucidi e splendenti!
Sui semiasse invece, dando un'occhiata attraverso il cerchio, sembra presentare un leggero velo di ruggine, ma non è "pieno"... Rispetto alla foto postata da sim7 appare molto più pulito!

[Sep75]

Ah ok capito come controllare , grazie

[turtuv]

Per quanto riguardo la ruggine sui dischi, avevo visto che dopo aver lasciato l'auto per una giornata intera sotto una pioggia intensa era comparsa un velo di ruggine sui dischi, ma è bastata una semplice frenata per farli tornare lucidi e splendenti!
Sui semiasse invece, dando un'occhiata attraverso il cerchio, sembra presentare un leggero velo di ruggine, ma non è "pieno"... Rispetto alla foto postata da sim7 appare molto più pulito!

I miei dischi e i mozzi già hanno ruggine, ma è anche vero che la mia auto sta perennemente all'aperto e quindi subisce caldo, freddo, nebbia, umidità, vento, ghiaccio, pioggia ecc.

[Paol]

Lavorando in zincatura confermo quanto detto da peppe, se si presenta ruggine significa che il ferro non ha subito nessun trattamento sia di antiossidante/corrosivo ne tantomeno di deidrogenazione o protettivo... è in poche parole ferro grezzo.

[mirco5118]

Lavorando in zincatura confermo quanto detto da peppe, se si presenta ruggine significa che il ferro non ha subito nessun trattamento sia di antiossidante/corrosivo ne tantomeno di deidrogenazione o protettivo... è in poche parole ferro grezzo.

allora in garanzia posso far sostituire i semiassi e pretendo che vengano trattati,non vorrei perdere i mozzi delle ruote in autostrada

[jekilde]

é solo un problema estetico...... perchè sia i semiassi che i mozzi e i dischi sono di metallo pieno e questa ruggine superficiale gli fà un baffo anche perchè stiamo parlando di acciai e non di ferraccio, .

Ti sbagli e te lo dico io che lavoro nell'ambito di acciai speciali e superleghe, faccio il saldatore e ti dico per esperienza che l'acciaio inox non arruginisce mai, solo il ferro e i suoi derivati arrugginiscono, e quello che vedi e ferro non acciaio che d'altronde costa di piu

Caro Peppe, con tutto il rispetto per il lavoro che fai, l'acciaio e la ghisa sono due leghe di ferro e carbonio con percentuali variabili di carbonio e ti assicuro che a parte l'acciao inox che contiene piccole percentuali di cromo, l'acciaio normale si arrugginisce eccome ed anche la ghisa. Quindi partendo dal presupposto che nessuna casa automobilistica monta sui propri modelli semiassi e dischi dei freni in acciaio inox anche perchè non avrebbe senso, ti rispedisco la tua affermazione al mittente ( con ironia ovviamente ) ma sia i semiassi che i dischi sono in acciaio se no alla prima frenata o curva che fai li ritroveresti completamente deformati.