Per la mia 5008 II in firma, ho portato l'auto alla solita (ci vado da 19 anni circa) officina Citroen/Peugeot perché trascorso un anno (22.000 circa).
Si erano accese due spie: la solita chiavetta inglese piccolina grigia, poi una sconda chiave inglese di colore arancione, più grande, fastidiosissima (tra l'altro, visibile anche senza accendere il motore.. bastava aprire una portiera..).
Scrivo perchè sul "Foglio di Lavoro" è scritto anche:
1) Campagna MQ3 Modernizzazione: 208(P21), 2008(P24), 30008(P84), 5008(P87)
2) Campagna MUN Turbo Carburante: 308(P5), 408, 3008(P84,64), 5008(P87,74)
Di che campagne si tratta ?
Cosa sono i numerini in parentesi?
Grazie a tutti
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Campagne di richiamo MQ3 e MUN
Campagne di richiamo MQ3 e MUN
Ciao
Carlo
5008 II GT Hybrid 136 e-DCS 6
blu Celebes (ESY) , sedili Mistral, Visiopark 360°, impianto Focal 10 casse/12vie, tetto panoramico apribile.
(ordinata il 21/1/24, prodotta il 27-28/3/24, 155esima auto PSA sulla linea 2 di Rennes La Janais-France (CJ) e immatricolata il 29/4/24).
Carlo
5008 II GT Hybrid 136 e-DCS 6
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Re: Campagne di richiamo 5008 II
Ho chiesto al momento del ritiro dell'auto.
Mi hanno spiegato che
L' MQ3 (chiamato "Modernizazione") riguarda un richiamo sulla componentistica: nella 5008 II uno dei manicotti poteva venire schiacciato da uno degli ammortizzatori anteriori. l'MQ3 consta nel cambiare il manicotto in questione, con uno di diversa geometria, che non va a sbattere contro l' ammortizzatore anteriore sinistro..
Pare sia un guaio quasi impossibile ma nell'1per1000 dei casi poteva anche avvenire un incendio.
Se ne parla anche qui:
https://www.hdmotori.it/fiat-articoli-n ... -problemi/
il MUM (chiamato "Turbo Carburante") riguarda invece un aggiornamento del firmware della centralina motore.
Mi hanno spiegato che
L' MQ3 (chiamato "Modernizazione") riguarda un richiamo sulla componentistica: nella 5008 II uno dei manicotti poteva venire schiacciato da uno degli ammortizzatori anteriori. l'MQ3 consta nel cambiare il manicotto in questione, con uno di diversa geometria, che non va a sbattere contro l' ammortizzatore anteriore sinistro..
Pare sia un guaio quasi impossibile ma nell'1per1000 dei casi poteva anche avvenire un incendio.
Se ne parla anche qui:
https://www.hdmotori.it/fiat-articoli-n ... -problemi/
il MUM (chiamato "Turbo Carburante") riguarda invece un aggiornamento del firmware della centralina motore.
Ciao
Carlo
5008 II GT Hybrid 136 e-DCS 6
blu Celebes (ESY) , sedili Mistral, Visiopark 360°, impianto Focal 10 casse/12vie, tetto panoramico apribile.
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Carlo
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Re: Campagne di richiamo MQ3 e MUN
Thread spostato in sezione consona con titolo modificato, in modo da renderlo visibile anche ai possessori degli altri modelli coinvolti.
Tessera Club n. 040 | DAILY CAR: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"


LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"
Re: Campagne di richiamo MQ3 e MUN
Non riesco a trovare la "...sezione consona"
Utilizzando il CERCA con "MQ3 e MUN" trovo solo questa stessa discusione.
Puoi per favore mettermi il link alla sezione in questione?
Ho alcuni aggiornamenti su qei richiami.
Utilizzando il CERCA con "MQ3 e MUN" trovo solo questa stessa discusione.
Puoi per favore mettermi il link alla sezione in questione?
Ho alcuni aggiornamenti su qei richiami.
Ciao
Carlo
5008 II GT Hybrid 136 e-DCS 6
blu Celebes (ESY) , sedili Mistral, Visiopark 360°, impianto Focal 10 casse/12vie, tetto panoramico apribile.
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Carlo
5008 II GT Hybrid 136 e-DCS 6
blu Celebes (ESY) , sedili Mistral, Visiopark 360°, impianto Focal 10 casse/12vie, tetto panoramico apribile.
(ordinata il 21/1/24, prodotta il 27-28/3/24, 155esima auto PSA sulla linea 2 di Rennes La Janais-France (CJ) e immatricolata il 29/4/24).
Re: Campagne di richiamo MQ3 e MUN
Spulciando bene su internet, e fattura dell'Officina Peugeot alla mano,che riporta i codici esatti dei componenti, ho trovato che:
1) La campagna MQ3: Modernizazione è l'aggiornamento dl firmware della centralina.
2) La campagna MUM: Tubo Carburante ( e non "Turbo Carburante", come erroneamente scritto su Foglio di Lavoro... che abbiano evidentemente commesso un errore di scrittura nel database della Accettezione Auto?!? ) riguarda il famigerato "manicotto" che rischiava di rimanere schiacciato dall'ammortizatore anteriore sinistro... non è un manicotto, ma il tubo che porta del carburante
Il tubo in questione ha il codice 9853693980 ed è esattamente questo:
1) La campagna MQ3: Modernizazione è l'aggiornamento dl firmware della centralina.
2) La campagna MUM: Tubo Carburante ( e non "Turbo Carburante", come erroneamente scritto su Foglio di Lavoro... che abbiano evidentemente commesso un errore di scrittura nel database della Accettezione Auto?!? ) riguarda il famigerato "manicotto" che rischiava di rimanere schiacciato dall'ammortizatore anteriore sinistro... non è un manicotto, ma il tubo che porta del carburante
Il tubo in questione ha il codice 9853693980 ed è esattamente questo:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Ciao
Carlo
5008 II GT Hybrid 136 e-DCS 6
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Re: Campagne di richiamo MQ3 e MUN
Come ho scritto... il thread l'ho già spostato io

Tessera Club n. 040 | DAILY CAR: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"


LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
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