Apro questo post poiché sono neo possessore di una Peugeot e208 quindi full-elettric,
mi trovo in grosse difficolta rispetto all'officina alla quale affidare la manutenzione ordinaria della mia auto,ne ho contattati un paio
e sarei la prima auto elettrica in assoluto sulla quale si trovano ad operare :
mi trovo a Roma , sapreste consigliarmi un concessionario che secondo voi ha già esperienze di questo tipo ?
ps.: ho ritirato l'auto a Padova per sfruttare un pronto consegna , quindi non posso rivolgermi a loro .
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E208 Consiglio officina per manutenzione
-
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 3
- Iscritto il: 23/11/2021, 11:45
Re: E208 Consiglio officina per manutenzione
Ciao e benvenuto 
Credo che Roma e dintorni vada per la maggiore, anche a livello di professionalità, la PEUGEOT PSA RETAIL ROMA TIBURTINA sita in via Tiburtina nr. 1144. Mi sembrava di aver letto che fosse anche convenzionata coi soci del nostro Club:prendila con le pinze... cerca qui, al limite viewforum.php?f=35
Da calcolare che non tutte le officine, soprattutto generiche, hanno il personale formato per metter mano su tale tipo di veicoli ( patentino di PES-PAV)
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 99k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
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- Peugeottista curioso
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Re: E208 Consiglio officina per manutenzione
RogerAL ha scritto: ↑23/11/2021, 12:42Ciao e benvenuto
Credo che Roma e dintorni vada per la maggiore, anche a livello di professionalità, la PEUGEOT PSA RETAIL ROMA TIBURTINA sita in via Tiburtina nr. 1144. Mi sembrava di aver letto che fosse anche convenzionata coi soci del nostro Club:prendila con le pinze... cerca qui, al limite viewforum.php?f=35
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Saluti
Grazie mille !!!
Non mi preoccupo per la convenzione perche ho il pacchetto Dynamic quindi qualsiasi intervento ordinario e straordinario è "gia pagato"

ps.: per correttezza , sono un utente di vecchia data sul forum e sono alla mia 3^ Peugeot , dalla 207 --> 2008 ---> ed ora la nova e208
purtroppo pare non riesca a ripristinare la password che ho perso del mio vecchio account .
Re: E208 Consiglio officina per manutenzione
Mi sembra il minimo sindacale con questo bel veicolo ed un plauso a te per la "previdenza"Freethink3r ha scritto: ↑23/11/2021, 13:27Non mi preoccupo per la convenzione perche ho il pacchetto Dynamic quindi qualsiasi intervento ordinario e straordinario è "gia pagato"

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Re: E208 Consiglio officina per manutenzione
Thread spostato in sezione consona 

Tessera Club n. 040 | DAILY CAR: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
LE "VECCHIETTE": 305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 -
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX DAILY CAR: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
EX "VECCHIETTE": 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"


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- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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Re: E208 Consiglio officina per manutenzione
Ciao
Purtroppo come si dice mal comune mezzo gaudio nel senso che non ci sono officine con molta esperienza e altre con poca esperienza data la recente commercializzazione.
Considera che poi ogni officina al di la dei corsi formativi obbligatori per il personale, necessita anche di un certo tempo affinché gli operatori abbiano modo di fare esperienza direttamente mettendoci le mani.
Un conto è un corso teorico pratico, diverso il caso in cui un operatore si trova dinnanzi al problema e dev'essere in grado di risolverlo.
L'esperienza la si consegue solo ed esclusivamente con tempo e tanta pratica.
Come ti hanno suggerito, non resta che affidarti alle mani della concessionaria officina che ti hanno indicato che essendo grossa, hanno più probabilità di fare esperienza.
Se vorrai tornare ad aggiornare

Purtroppo come si dice mal comune mezzo gaudio nel senso che non ci sono officine con molta esperienza e altre con poca esperienza data la recente commercializzazione.
Considera che poi ogni officina al di la dei corsi formativi obbligatori per il personale, necessita anche di un certo tempo affinché gli operatori abbiano modo di fare esperienza direttamente mettendoci le mani.
Un conto è un corso teorico pratico, diverso il caso in cui un operatore si trova dinnanzi al problema e dev'essere in grado di risolverlo.
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==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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