Portabagagli rotto

[Simply.the.nenn]

Vabbè per la golf 5 ricordo ci fossero anche le mollettine da mettere per fare un modo che si aprisse da solo premendo il tasto sulla chiave... Però non mi torna, se è leggero ad aprire non può essere leggero a chiudere, ha un suo peso che deve essere vinto
Oh se volete ci sono i kit di apertura e chiusura automatica... Penso che con un millozzo o poco più si risolva

[sardinia]

be,si, però c'è peso e peso; ci sono pesi che si possono vincere più facilmente con un buon equilibro peso, forza , inclinazione;

nella golf v magari la maggior leggerezza del portellone e l ottima posizione delle molle permetteva un apertura "abbastanza" leggera anche con molle non esageratamente forti;e proprio la non esagerata forza delle molle rendeva anche la chiusura "abbastanza" leggera;
poi va be, leggero si fa per dire, è normale che un minimo di forza vada sempre e comunque esercitata;io facevo dei confronti con la 2008, e in altre auto ho riscontrato aperture e chiusure piu leggere, o meglio, più comode e meno disagevoli;anche perchè sono proprio i momenti precisi in cui percepiamo la pesantezza che rendono le aperture e le chiusure più o meno agevoli;
poi, ribadisco, il discorso è molto relativo e varia da persona a persona , anche in base alla propria forza e statura , oppure ai paragoni che si fanno con altre auto; al di la di tutto mi sembra però che nella 2008 la pesantezza del cofano si percepisca molto bene

[Simply.the.nenn]

Comunque che il 2008 sia duro è statisticamente e oggettivamente vero...d'estate anche di più!

[Gian]

Comunque che il 2008 sia duro è statisticamente e oggettivamente vero...d'estate anche di più!

Nessuno si è mai preso la briga di misurarlo quanto pesa e quanto sforzo si deve compiere per sollevarlo ?
Con un pò di ingegno, qualche semplice attrezzo che tutti abbiamo in casa e chiunque lo potrebbe verificare di persona.
Saluti e avanti con l'ingegno.