Pedale frizione rumore strano

[ALX]

Ciao ALX
Se quello sopra la molla fosse tutto grasso, servirebbe a poco perché poco o niente è penetrato nello stelo all'interno della molla.
Quando si lubrificano parti di quel genere dove il lubrificante deve penetrare, è sempre meglio lubrificare con prodotti spray.
Pensa se col caldo quel blocco ti colasse sulla scarpa.
Ti assicuro che se fosse grasso al rame, rimarrà macchiata.
Magari usa anche un giravite a taglio dove asportandolo a piccole dose, hai modo di pulire meglio la zona.
Ovviamente quello che è penetrato all'interno lascialo.
In pratica il tuo lubrificante siliconico spray non riesce a penetrare perché quel blocco gli impedisce di passare.

Prima di pulire era in condizioni peggiori,la molla era completamente color rame, comunque ho rispruzzato abbondantemente sulla molla, vediamo come va domani, al limite quindi mi devo concentrare sulla parte finale dietro la molla, pulire lì, e mettere lo spray in quella zona.

[Gian]

Ciao
Se riesci mettilo su tutte le articolazioni della molla e del pedale così lubrificati tutto.
Ad essere già dietro tanto vale fare tutto.

[ALX]

Ciao
Se riesci mettilo su tutte le articolazioni della molla e del pedale così lubrificati tutto.
Ad essere già dietro tanto vale fare tutto.

Ciao Gian, di ritorno, da un viaggio e prima di partire ho ingrassato per bene tutte le parti del pedale, il problema non si risolve.
Praticamente da partenza a freddo, bastano 20/30 minuti per far produrre quello strano rumore quando è premuto a fondo solo nella parte finale della corsa, ma poco fa ho scoperto che il rumore alla fine proviene da fuori, lato sx guidatore zona motore.
Vorrei identificare il cavo che si trova sulla scatola del cambio e provare ad ingrassare lì, ma ho cercato fin dove potevo vedere, ma non sono riuscito a trovare nulla, perchè penso che si trovi sotto la zona batteria/centralina.

Sai se riesce a trovare uno schema completo che va dal pedale al cambio ?

Grazie

Auguri a tutti di buone feste.

[guidogt]

il tuo è idraulico...niente cavo

[Simply.the.nenn]

A cavo ormai ne fanno poche... Idraulico e dovrebbe utilizzare lo stesso del circuito freni. Quindi se il rumore non viene da dentro potrebbe essere direttamente il sistema spingidisco perché dal pedale al cuscinetto reggispinta non c'è nulla che si muova meccanicamente...

[ALX]

A cavo ormai ne fanno poche... Idraulico e dovrebbe utilizzare lo stesso del circuito freni. Quindi se il rumore non viene da dentro potrebbe essere direttamente il sistema spingidisco perché dal pedale al cuscinetto reggispinta non c'è nulla che si muova meccanicamente...

Grazie per la spiegazione.

[Gian]

Ciao ALX
Allora proviene dal "gruppo" frizione che si trova esattamente dove hai indicato dove sotto trovi la campana del cambio all'interno della quale si trovano volano, frizione spingi disco e albero millerighe calettato del cambio sul quale scorre la frizione.

[ALX]

Ciao ALX
Allora proviene dal "gruppo" frizione che si trova esattamente dove hai indicato dove sotto trovi la campana del cambio all'interno della quale si trovano volano, frizione spingi disco e albero millerighe calettato del cambio sul quale scorre la frizione.

Grazie, ma secondo te questo problema viene considerato in garanzia ? Ho estensione fino al quarto anno, adesso mi trovo a 2 anni e sei mesi.

[Simply.the.nenn]

Secondo me se è solo rumore potrebbero prenderti per 'fissato' e facilmente potrebbero dirti tutto normale...
Anche perché a staccare il cambio senza che ci siano evidenti problemi funzionali ci pensano sempre su 1000 volte!

[ALX]

Secondo me se è solo rumore potrebbero prenderti per 'fissato' e facilmente potrebbero dirti tutto normale...
Anche perché a staccare il cambio senza che ci siano evidenti problemi funzionali ci pensano sempre su 1000 volte!

Magari fosse solo il problema del rumore, che come detto si sente solo quando non ci sono altri rumori, ma te ne accorgi principalmente dal pedale, che restituisce una sensazione strana quando stacca all’inizio e in pressione a fine corsa, non so descrivere bene, andrebbe provato per capire meglio, praticamente se gli scrocchi sono coperti da altri rumori, ti accorgi dal pedale come se c’è qualcosa di strano nella corsa, non so se anche @Konda può dare conferma dello stesso problema.

[Gian]

Ciao ALX
Allora proviene dal "gruppo" frizione che si trova esattamente dove hai indicato dove sotto trovi la campana del cambio all'interno della quale si trovano volano, frizione spingi disco e albero millerighe calettato del cambio sul quale scorre la frizione.

Grazie, ma secondo te questo problema viene considerato in garanzia ? Ho estensione fino al quarto anno, adesso mi trovo a 2 anni e sei mesi.

Ciao
La vedo dura anche perché la frizione ha una garanzia km metrica di massimo 40.000 km se non hanno modificato.
Nel caso chiedi

[Gian]

Provalo a motore spento così da sentire meglio

[ALX]

Provalo a motore spento così da sentire meglio

Ti ringrazio, tutto provato a motore spento, difatti oggi mi sono accorto mentre lo premevo con la mano stando inchinato e cercando di capirne la provenienza degli scrocchi ( questa è la definizione giusta ) mi sono accorto che oltre a sentirlo all’interno, si sente anche da fuori…

[RogerAL]

@ ALX

Io ti posso dire come ho fatto un paio di anni fa con il Partner in firma, dove avevo all'incirca il tuo stesso problema,cioè scatti nel pedale all'incirca a fondo corsa e con aggiunta di cigolii davvero fastidiosi.

Ho inizialmente spruzzato abbondante WD40 sia in prossimità del pedale che dell'attuatore frizione. Risultato parziale positivo ma che dopo un paio di mesi è ritornato uguale a prima.
Allora mi sono fatto dare una mano da mio genero: lui stava a manovrare il pedale ed io a spruzzare abbondante, sempre WD40, con la cannuccia fornita.
, sia sul pedale/molla/manovellismo che attuatore dentro cofano motore. Dopo circa una ventina di pompate, sparito sia il cigolio che gli scattini e così sta ancora adesso.

Saluti

[Simply.the.nenn]

Quindi dalla definizione scrocchi percepisco che sia comunque come un rumore di molla... È corretto? Comunque se hai feeling anche sul pedale, prova a farla sentire in Peugeot, magari te la guardano, non si sa mai...
Incrociando le dita...