Rodaggio Peugeot 2008 1.2 130cv

[Tagete]

Buonasera a tutti. Per quanto riguarda il rodaggio di questa autovettura, quali sono le accortezze per ottenere le prestazioni migliori da questo motore? Questo 3 cilindri è affidabile? Quali sono i pro e i contro?

[zewol]

Ciao,
I rodaggi non sono più richiesti come una volta.. il consiglio è di non tirare troppo le marce (anche se il benzina può tentare) soprattutto a freddo per i primi km 100km poi andrei abbastanza tranquillo.

[Ste68]

e per pastiglie e freni almeno 500 km (meglio se 1000) per radare anch essi

[Tagete]

Per le pasticche come devo comportarmi?

[Tagete]

Ciao,
I rodaggi non sono più richiesti come una volta.. il consiglio è di non tirare troppo le marce (anche se il benzina può tentare) soprattutto a freddo per i primi km 100km poi andrei abbastanza tranquillo.

Intendi quindi di rimanere sempre tra i 2000/3000 giri senza strappare e senza metterlo sotto sforzo per almeno 1000km?

[RobyBC89]

Ciao,
I rodaggi non sono più richiesti come una volta.. il consiglio è di non tirare troppo le marce (anche se il benzina può tentare) soprattutto a freddo per i primi km 100km poi andrei abbastanza tranquillo.

Intendi quindi di rimanere sempre tra i 2000/3000 giri senza strappare e senza metterlo sotto sforzo per almeno 1000km?

Si Tagete, basta una guida tranquilla.. Fidati che specie la diesel sotto i 2000 giri cammina già benissimo, non ti preoccupare.. Un attimo di oculatezza senza tirare subito il collo al motore, nulla di incredibile insomma

[zewol]

Concordo in pieno

[RobyBC89]

Concordo in pieno

Un altro gemello di motore! Cresciamo noi "110ecisti" io sinceramente avevo già guidato il 102cv e la differenza con i l nuovo 110 si sente eccone! Concordi?? Cmq, terminato l'O.T. di cui chiedo venia, avendo provato anche il benzina da 130 cv su cui sei orientato, ti garantisco che si tratta solo di avere una guida tranquilla da "padre di famiglia" diciamo.. Ma giusto per le prime centinaia di km! Sotto i 2000 giri andrai già una meraviglia, ed i consumi ne beneficeranno

[zewol]

Si il 110cv è molto migliorato rispetto al precedente

[Tagete]

Concordo in pieno

Un altro gemello di motore! Cresciamo noi "110ecisti" io sinceramente avevo già guidato il 102cv e la differenza con i l nuovo 110 si sente eccone! Concordi?? Cmq, terminato l'O.T. di cui chiedo venia, avendo provato anche il benzina da 130 cv su cui sei orientato, ti garantisco che si tratta solo di avere una guida tranquilla da "padre di famiglia" diciamo.. Ma giusto per le prime centinaia di km! Sotto i 2000 giri andrai già una meraviglia, ed i consumi ne beneficeranno

Intanto grazie a tutti per le risposte. Comunque si, sono orientato per il 130 dv turbo benzina.. starò tra i 2000/3000 giri non di più, senza metterlo sottosforzo

[Ste68]

...devi guidare in modo progressivo anche in accelerazione ovvero arrivare per gradi al regime massimo io ho fatto cosi...il 130 arriva e spinge sino a 6500 tranquillamente credimi

[Tagete]

Per gradi come intendi?

[Ste68]

Primo settimana cambi marcia non oltre 3000/3500...seconda settimana si aumenta un po di piu verso i 4000 e piano piano tirando sino ai 5000/6000 alla fine

[Tagete]

Primo settimana cambi marcia non oltre 3000/3500...seconda settimana si aumenta un po di piu verso i 4000 e piano piano tirando sino ai 5000/6000 alla fine

Più o meno ogni 200/300 km?

[Ste68]

Si..esatto