tappo olio che non si aprre

[paiste]

Salve a tutti,oggi ho aperto il tappo olio per verificare lo stato della cinghia,e nel chiuderlo devo averlo inserito leggermente storto,morale non si apre più,in pratica non ha preso il filetto da un lato e facendo pressione si sente che non è ermetico,ho tentato in tutti i modi ma non c'è verso, ovviamente non sforzo più di tanto perché ho il timore di spaccarlo essendo plastica,ho verificato che non c'è uscita e trafilamento di olio,in settimana dovro portarla per il tagliando ma intanto chiedevo consigli...la.buona notizia è che la cinghia a vista è perfetta

[ALX]

Salve a tutti,oggi ho aperto il tappo olio per verificare lo stato della cinghia,e nel chiuderlo devo averlo inserito leggermente storto,morale non si apre più,in pratica non ha preso il filetto da un lato e facendo pressione si sente che non è ermetico,ho tentato in tutti i modi ma non c'è verso, ovviamente non sforzo più di tanto perché ho il timore di spaccarlo essendo plastica,ho verificato che non c'è uscita e trafilamento di olio,in settimana dovro portarla per il tagliando ma intanto chiedevo consigli...la.buona notizia è che la cinghia a vista è perfetta

Stesso problema capitato pochi mesi fa’, tappo che si chiude correttamente al contrario, per capirci con il simbolo dell’ olio sotto sopra, e non si apre più.
Non capisco come realizzano cose del genere, me lo devi scrivere da qualche parte che se chiudo il tappo per errore al contrario è la fine. Ti dico che non si apriva più , una cosa del genere non mi è mai capitata con nessuna macchina, e non sono uno sprovveduto.
Dopo imprecazioni di ogni tipo….. il tappo girandolo e sollevandolo si è spaccata una parte in plastica e si è aperto, ho dovuto ricomprarlo come parte di ricambio originale Peugeot.
Ti sconsiglio assolutamente di provare, perché a me ha detto bene che non si è spaccata la filettatura che si trova sul coperchio della testata e che non sono finiti pezzi dentro il motore, è stato un puro caso fortuito che non abbia combinato danni per colpa di Peugeot.
Quindi mi raccomando fallo fare a loro.
Dopo quanto accaduto mi meraviglio sempre di più della superficialità di questo marchio che sta diventando la Fiat degli anni 80…..

[Leoncino81]

Successo anche a me la stessa cosa sulla 208. Dopo mille imprecazioni e molta, ma molta pazienza sono riuscito ad aprirlo senza rompere niente.
Mai capitata una cosa simile nelle altre auto. All'inizio pensavo di essere un demente io. A quanto pare è capitato anche ad altri

[ALX]

Siamo in peugeot è tutto normale…….
Ti puoi comprare anche il top di gamma, i problemi ci saranno sempre.
Questa è veramente l’ultima vettura che prendo, mai più ma propio, mai più.
Ho una GT ma è come avere una Active….
Queste cose che ti fanno capire dove ca...biiip...o hai buttato i tuoi soldi che ti sudi ogni giorno…..

Non vi segnalerò neanche i problemi che sto riscontrando, primo perché dopo 5 mesi è assurdo, poi perché qui poi alla fine nessuno ti da un feedback, quindi mi limiterò a commentare e dare qualche info.
Pensavo che questo forum fosse più longevo, ma dopo tanti anni mi rendo conto, che non è così…

[paiste]

alla fine me lo hanno sistemato in Peugeot al tagliando,tra l'altro senza neanche dirglielo visto era scontato nel momento che dovevano mettere olio e verificare la cinghia come scritto che hanno fatto...nella note spesa ho notato che hanno cambiato guarnizione tappo olio carter (2,48 euro)...credo sia quello..in ogni caso è andata bene

[RogerAL]

La guarnizione tappo olio dovrebbe,di solito, essere quella in rame (o simil materiale) del,appunto, tappo nel carter olio,ergo sotto al motore. Puoi sempre con il codice che trovi in fattura fare una piccola ricerca su gugol o i tanti siti di parti di ricambio vetture

Saluti

[Jolly71]

infatti mi sembra strano che abbiamo previsto il solo cambio della guarnizione/oring e non tutto il tappo.
scrivo perchè proprio a questo proposito ho notato già da tempo una trasudazione dal tappo olio che anche se tutto stretto si muove, come se l'oring non aderisse perfettamente