anomalia motore per superamento intervallo di manutenzione

[AlfioG]

peugeot 308 SW disel EAT8, 7800 km
alla scadenza dell'anno il displey non ha più mostrato il promemoria di scadenza, si è limitato a lasciare acceso il simbolo della manutenzione .
visto i pochi km ho deciso di aspettare un paio di settimane.quando avrei avutto la possibilità di prenotare senza dovermi districare fra le date degli impegni. e qui scatta il problema, mentre ero in viaggio si è acceso il famigerato "anomalia motore" ed il motore è andato in protezione,cioè zero ripresa, potenza effettiva praticamente nulla, in salita arrancavo a 20kmh, in autostrada con una lentissima ripresa ho toccato gli 80. in qualche modo sono riuscito ad arrivare da un concessionario. E li ho scperto l'arcano: se superi l'intervallo di manutenzione il computer di bordo ti blocca. assurdo!
nessun guasto, fatto il cambio olio e filtri (compresa l'acqua nel lavavetri) tutto ok, motore allegro come sempre

[RogerAL]

Proprio assurdo non direi:ogni Casa ja il diritto di comportarsi come crede e Peugeot ha deciso,lecitamente, di porre tali limitazioni, piaccia o meno.
Piuttosto, sarebbe stato sufficiente che tu avessi azzerato il kmetraggio della manutenzione (questo è una scelta che il costruttore è invece obbligato a prevedere) anche in autonomia e non avresti avuto problemi

Saluti

[guidogt]

come dice aroger un semplice reset ti sistemava il problema temporaneamente...puo capitare che fai 1000 o poco piu km all'anno... si fa un reset e si rimanda

[FedebGT]

Mi è successo qualche giorno prima del primo tagliando, sotto ferragosto, al semaforo all’improvviso spia anomalia generica e alla ripartenza macchina in protezione. Diagnosi dell’officina: nel motore c’è un sensore che rileva la qualità dell’olio, il sensore ha rilevato che l’olio stava perdendo delle proprietà rispetto a quando era nuovo, perciò era ora di fare il tagliando come programmato.

[Piada82]

Ieri mi è uscita anche a me la spia anomalia motore con depotenziamento... Ho la chiave del tagliando annuale da un mese, solo che non ero arrivato ai km e non sono andato a fare il tagliando. Spero sia questo il problema. Ma posso guidaa lo stesso intanto che devo fare il tagliando? Grazie

[scotty]

I tagliandi si fanno a scadenze chilometriche oppure temporali quale delle due arriva prima e questa cosa vale da sempre in tutte le case.
Se la tua auto era in garanzia adesso sono cavoli farla rispettare se succedesse qualcosa al motore

[Piada82]

Non ho più garanzia sono passati i due anni

[scotty]

Comunque quello che descrivi alcune case lo stanno attuando come metodo, ovvero mandare in recovery la centralina in caso di prolungato mancato service, non so se la 308 III lo abbia. Io avevo la 308 II e non lo aveva.

[Piada82]

Comunque è una bastardata, non è una cosa corretta... È come se ti obbligano a fare una cosa quando tu non hai l'obbligo di farla tanto per tirar su soldi

[scotty]

Resettare il service lo puoi fare pure tu, almeno sulla mia e` una procedura descritta sul manuale.
Poi non ho capito se hai benzina o diesel, ma sappi che c`e` un motivo se lo fa; se ha un sensore della diluizione dell`olio e vede la diluizione con gasolio o benzina oltre una percentuale sta solo salvandoti il motore.
Nessuno ti vieta di andare da un meccanico generico che sa quale olio usare e cambiarlo e basta e ti resetta lui da tester se prorpio serve.

[Piada82]

1.5 diesel automatico, comunque spero sia questo il problema stasera mi arriva l'obd e guardo. Mi sembra solo brutto mettere un blocco in concomitanza del mancato tagliando perché in primis uno pensa di avere un problema grave, e secondo se uno fa come me 6000 km all'anno non deve fare un tagliando per olio o quant'altro perché non serve. È una cosa alquanto strana

[RogerAL]

Ma come ti hanno già scritto, puoi, secondo direttiva EU, resettarlo tu in autonomia....gioco di 30 secondi (30) e senza neanche quali software e/o strumenti. Sai quanti, me compreso, sono usciti dalle officine dopo tagliando senza avere il conteggio azzerato? Hai voglia....

Saluti

[Brian/]

se uno fa come me 6000 km all'anno non deve fare un tagliando per olio o quant'altro perché non serve.

invece è proprio il contrario, quest'utilizzo viene chiamato (a maggior ragione se con uso più urbano):

Uso Intensivo o Gravoso o "Taxi"

gli intervalli si dimezzano (in caso di Peugeot 15000 km / 1 Anno)

vedi uno tra tutti, il maggior degrado/contaminazione dell'olio

ciao!

[Piada82]

A togliere il simbolo della manutenzione la macchina è tornata normale quindi non ha problemi di olio se no lo segnerebbe... Oltretutto se devi fare 15000 km perché dovrebbe essere cambiato a 6000 km? Uno può farne 15000 in un anno anche facendo solo urbano... Allora dovrebbe cambiarlo ogni 6 mesi a 7500 km... Però dovrebbe esserci la spia apposita non una di tagliando che ti possono cambiare quello che gli pare anche se non serve a mio avviso...

[Piada82]

Comunque forse sono io ignorante perché effettivamente guardando anche con Google c'è scritto come dici tu... Però personalmente non l'ho mai cambiato prima di 10000/15000 km e non ho mai avuto problemi sulle auto precedenti diesel... Poi a leggere ci sono varie teorie... Addirittura 20000/30000 km per diesel. Io parlo solo per esperienza comunque ora che l'auto va normale la uso tranquillamente e vado a fare controllare l'olio