Il motore fatica ad avviarsi

[Giuliot]

Ciao a tutti, ultimamente quando cerco di accendere la macchina premo il tasto start ma il motore non si accende subito, comincia a fare quel classico rumore di accensione per diversi secondi e l'unico modo è provare più volte per accendere la macchina.
Sono circa a 40.000 km, cosa potrebbe essere? Grazie

[robyb19]

motore? benzina diesel?

[bassplayer]

Sulle auto di ultima generazione ci sono troppe variabili che possono influire sulla gestione del motore. L'unica risposta certa te la può dare un meccanico provvisto di un sistema di diagnostica professionale. Inutile chiedere "cosa potrebbe essere", nessun di noi può sapere che cosa accade nel tuo motore.

[Momos7676]

Ciao, in primis verifica la batteria con un tester e/o pinza amperometrica!

[RogerAL]

Umh....scusa ma l'eventuale pinza amperometrica (ammesso e non concesso che sia a disposizione detta pinza per la cc) come e su cosa bovrebbe essere usata?
Ma giusto per dare le giuste infos alla community
Per il tester andrebbe anche bene, ma potrà misurare solo la tensione ma non sicuramente capacità ed efficienza della batteria stessa.

Saluti

[Giuliot]

Sono l'autore del post e mi associo la richiesta sopra, come faccio a valutare la carica della batteria? Grazie mille

[RogerAL]

Ci sono strumenti appositi, perlopiù professionali e costosi, pertanto conviene sempre rivolgersi ad autorizzata oppure anche ad un buon elettrauto.
La mera misurazione con un tester , anche preciso e con valori in rms, non darebbe il vero valore dell'efficienza della batteria.

Saluti

[mefisto]

La mera misurazione con un tester , anche preciso e con valori in rms, non darebbe il vero valore dell'efficienza della batteria.
Saluti

Capisco che devi fare sfoggio delle tue competenze tecniche , ma siamo in DC , non in AC ; quindi , per misurare il livello della tensione di batteria , basta utilizzare un comune voltmetro per DC , senza necessità di uno strumento con funzioni di misura rms , che servono solo in AC .

[RogerAL]

Per RMS intenndevo un valore preciso ed affidabile con strumento altrettanto preciso ed affidabile cje non sia il classico testetino da presa accendisigari: ho usato tale acronimo per rendrre meglio l'idea, non per fare sfoggio di alcunchè. E,quindi, se misuri la tensione, a quale parametro potrai poi riferirti? Alla carica? Ma soprattutto all'efficienza?
Ma dai, siamo seri, almeno su temi così tecnici.

[RogerAL]

Aggiungo ed integro (mia dimenticanza,sorry): il valore RMS si può usare anche in DC, nel senso che il risultante è il valore stesso della corrente continua (DC), non ci sono variazioni e la sua potenza è costante. Pertanto, il valore RMS di una DC è identico al suo valore effettivo, poiché non è necessario alcun calcolo complesso per convertirla in un valore equivalente.