Per leggere i dati in real time (comprese rigenerazioni) via OBD, devi comprare i lettori basati su ELM versione 1.5
Sono tutti dei cloni cinesi del chip vers1.5, l'importante è che sia scritto, poi sul cel ti scarichi l'app F.A.P a pagamento.
Io ho la versione wi-fi, esiste anche quella bluetooth.
Pagato il wi-fi 16 euro tempo fa, adesso costano di più.
Infili nella presa obd lo scatolotto, connetti al cel e sei a posto.
Ma il top (che io ho) è collegare agli specchietti un interruttore luminoso con cicalino disattivabile, non i LED blu come scritto anche sui sassi ormai.
Il led magari non lo vedi, il cicalino impossibile che non lo senti.
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Lettura rigenerazione da OBD2
Re: Lettura rigenerazione da OBD2
208 1.6 e-hdi 92CV S&S Allure 5P bianco banchisa 04/2013 usata
Smeg Navi cd, park assistant, clima bizona, 16"", pack confort, ruota scorta, interni 3D Ekmet Nero/Blu, specchi ripiegabili 171mila km ===> ora è una super sayan
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- Peugeottista fast&furious
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Re: Lettura rigenerazione da OBD2
Quando la rigenerazione è in corso, lo si capisce dal vetro dello specchietto retrovisore che diventa caldo, poichè si attiva lo sbrinamento del tergilunotto+specchietti
ex Peugeot 308 S.W. 1.6 TD 115CV Allure 06/2014 (216.000 Km)
ora Peugeot 308 S.W. 1.5 TD 130CV GT Line 06/2018 + Bilstein B6
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- Peugeottista fast&furious
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Re: Lettura rigenerazione da OBD2
isopropanol ha scritto: ↑26/05/2024, 13:56Quando la rigenerazione è in corso, lo si capisce dal vetro dello specchietto retrovisore laterale che diventa caldo, poichè si attiva lo sbrinamento del tergilunotto+specchietti
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