| Accensione automatica Proiettori | Alzacristalli posteriori elettrici e sequenziali | cerchi in lega 16'' | Chiusura centralizzata porte a distanza | Climatizzatore automatico bi zona e parabrezza atermico | Computer di bordo | Fari fendinebbia | Kit mani libere bluetooth | Radio RD4 liv. 2 (mono cd, RDS, comandi al volante, compat. MP3, caricatore CD) | Terminale di scarico cromato
Scusate se mi intrometto, ma sulla mia (che è la versione precedente) premendo il pulsante in cima al manettino dei comandi al volante dell'autoradio passo esattamente da radio a cd... invece premendo il tastino in cima alla leva del tergi (e non dei comandi dell'autoradio) passo alle varie modalità del cdb.... non è che vi confondete
[-EndTymE-] ha scritto:Scusate se mi intrometto, ma sulla mia (che è la versione precedente) premendo il pulsante in cima al manettino dei comandi al volante dell'autoradio passo esattamente da radio a cd... invece premendo il tastino in cima alla leva del tergi (e non dei comandi dell'autoradio) passo alle varie modalità del cdb.... non è che vi confondete
Si si scusa ho letto male quello ke ha scritto Z_L, intendevo anke io il pulsante in cima alla leva del tergi
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.oO°Marty°Oo. ha scritto:Si si scusa ho letto male quello ke ha scritto Z_L, intendevo anke io il pulsante in cima alla leva del tergi
Non siete voi ad aver letto male, sono io che ho scritto fesserie: il pulsante per il passaggio da un quadro all'altro del CDB è quello in cima alla leva del tergicristallo, identificato da due triangoli in direzione del volante.
Funziona sia ad autoradio spenta che accesa, sia con la visualizzazione temporanea che con quella permanente nel riquadro in basso a destra dello schermo.
Quello in cima al manettino dei controlli dell'autoradio cambia la sorgente, naturalmente.
Vabbé, scusate il qui-quo-qua...
]Zio LoneWolf--->
Cerveteri - Roma
RCZ Pearl White, 2.0 HDi Pookie EX 307cc 2.0 HDi FAP
Grazie mille a tutti e scusate... pero' mica lo vedevo !!!
Allora la mia media a quasi 9000 Km fra autostrada nei week-end e citta' in settimana e' di 12.5 KM/L a una media di 54KM/H
Non mi sembrano poi tanto male... calcolando che in autostrada ho il piedino pesante...
cmq... quando riquarda i consumi sabato ho fatto un firenze napoli e poi firenze 1010 km ho fatto un consumo 94 litri saranno troppi? considera che i primi 500 km ho fatto una media di 7,5 per litro viaggiando nella media di 180km/h nemmeno la bmw serie 5 td di mio padre porta sti consumi viaggiando una media di 180km/h che e un 3000 di 218 cv voi che ne pensate
MOICANO ha scritto:cmq... quando riquarda i consumi sabato ho fatto un firenze napoli e poi firenze 1010 km ho fatto un consumo 94 litri saranno troppi? considera che i primi 500 km ho fatto una media di 7,5 per litro viaggiando nella media di 180km/h nemmeno la bmw serie 5 td di mio padre porta sti consumi viaggiando una media di 180km/h che e un 3000 di 218 cv voi che ne pensate
Non so risponderti perchè non ho mai portato la cc a 180 kmh, solo 160 e non di più. Posso solo dire che dopo il rodaggio (primi 5.000 km) tra città, montagna, tangenziali, in tutte le combinazioni possibili, passando da un 100% di strade poco trafficate a un 100% di città, i miei consumi vanno (in media) da 5,2 a 6,2 l/100 km. Poi ci sono le eccezioni: su circa 500 km sono arrivato a una media di 4,9 come sono arrivato a 6,4 ma si tratta di eccezioni (nel bene e nel male).
Cabrio è un dovere, non un piacere!
308cc Allure hdi 163 cv, blu tempesta, interni in pelle integrali grigio / bianco, cambio automatico, allarme volumetrico e perimetrale, fari xenon, pacchetto luci, sensori di parcheggio ant./post., sensori luce / pioggia, impianto jbl, wip com 3D, airwave e windstop.
Ex 307cc feline hdi 136 cv nero ossidiana, interni in pelle integrali lama, km percorsi 150.000 (12/2005).
