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Canister
- Fox is Back!!!
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 2006
- Iscritto il: 24/01/2006, 14:17
Problema comune...oramai mi ci sono abituato...cmq lo sento solo nella stagione invernaleFox is Back!!! ha scritto:se è quello che dico io lo fa dl lato passeggero all'altezza della freccia laterale giusto??![]()

PEUGEOT 307 CC 2.0 VEDI FOTO
RADUNI e INCONTRI: 10,13,14,15,16 Raduno Ufficiale - II raduno 307CC Lago di Garda - III Raduno 307CC Franciacorta - IV , V e VI Grigliata MontegrottoTerme (PD)- I°incontro 307CC"Riviera del Brenta2007" - Pranzo di Natale: 2007 TV; 2008 BS- Evento Autoexpo 2008
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Dal luogo e dal tipo di rumore confermerei che sia il canister.
Per sua natura infatti viene aperta sempre più, poi si chiude e riinizia il ciclo di apertura.
Nei motori Fiat Fire infatti la valvola canister è sul collettore, o sulla linea, mentre il canister vero e proprio (quello con i carboni attivi) è nel passaruota destro (lato passeggero).
salut
Per sua natura infatti viene aperta sempre più, poi si chiude e riinizia il ciclo di apertura.
Nei motori Fiat Fire infatti la valvola canister è sul collettore, o sulla linea, mentre il canister vero e proprio (quello con i carboni attivi) è nel passaruota destro (lato passeggero).
salut
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"Con della calma si va dappertutto"
Peugeot 307 CC 1.6 benzina - 06/04 - nero ossidiana - 99k km - Dunlop Blue Response (con tappini rossi) - Clarion DXZ848RMC - Frangivento - Cruise Control - Kit2vie DLK165
ECCOLA : http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 19&t=17055
Ex Audi A3 Ambition 1.8 125 Cv Nera; Ex Fiat Uno 45 fire rossa
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ECCOLA : http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 19&t=17055
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Ok, non si finisce mai di imparare. Il meccanico della concessionaria mi aveva parlatoRocky72 ha scritto:Dal luogo e dal tipo di rumore confermerei che sia il canister.
Per sua natura infatti viene aperta sempre più, poi si chiude e riinizia il ciclo di apertura.
Nei motori Fiat Fire infatti la valvola canister è sul collettore, o sulla linea, mentre il canister vero e proprio (quello con i carboni attivi) è nel passaruota destro (lato passeggero).
salut
della membrana come di un elemento del canister, ed io avevo preso la cosa
per buona.
Quindi a questo punto il rumore potrebbe provenire dai seguenti punti:
1. Membrana del sistema di recupero dei vapori d'olio (probabilmente nella testata)
2. Valvola del canister (nel parafango anteriore lato passeggero)
3. Valvola EGR (nella testata)
Eh eh, dovro' andare a caccia!!

Grazie per le preziose info!

Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
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Re: Canister
Ciao a tutti
Mi riaggancio alla discussione....
La mia 307CC ormai ha varcato la soglia dei 170000 km e ogni tanto a freddo sento una valvola che crea un certo rumore alternato, tipo sfiato.
La canister, l'avevo già riparata circa 20000 km fà aggiungendo un tubo di sfiato fin sotto la macchina, ma comunque al prossimo tagliando, intorno ai 200000 km vorrei sostituirla.
Conviene sostituire anche la valvola EGR?
Qualcuno di voi conosce i codici dei ricambi ed il nome tecnico, così posso prenderli presso un ricambista o direttamente su internet?
Grazie in anticipo

Mi riaggancio alla discussione....
La mia 307CC ormai ha varcato la soglia dei 170000 km e ogni tanto a freddo sento una valvola che crea un certo rumore alternato, tipo sfiato.
La canister, l'avevo già riparata circa 20000 km fà aggiungendo un tubo di sfiato fin sotto la macchina, ma comunque al prossimo tagliando, intorno ai 200000 km vorrei sostituirla.
Conviene sostituire anche la valvola EGR?
Qualcuno di voi conosce i codici dei ricambi ed il nome tecnico, così posso prenderli presso un ricambista o direttamente su internet?
Grazie in anticipo


