Pneumatici 205/45

Angel® · Messaggio da **Angel®** » 28/04/2006, 15:48

Sulla mia leonessa monto i cerchi da 17" con pneumatici 205/50. Siccome mi piacerebbe montare le gomme con fianco ribassato chiedevo se qalcuno di voi l'ha già fatto visto che in Peugeot mi hanno rispoto che non possono omologare tale misura di pneumatici.
A prescindere dalle vostre rispste mi domandavo allora se tutte le modifiche effettuate sulla 307 sono in regola con i codice della strada nazionale...

CCiao

belgy · Messaggio da **belgy** » 29/04/2006, 2:45

oltre all'utopia del nulla osta... la misura della spalla 45 non va bene col battistrada 205... serve almeno un 215, meglio 225

http://www.tonygomme.com/nuova%20calc.htm

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 29/04/2006, 8:38

belgy ha scritto:oltre all'utopia del nulla osta... la misura della spalla 45 non va bene col battistrada 205... serve almeno un 215, meglio 225

http://www.tonygomme.com/nuova%20calc.htm

concordo con belgy!e poi se non hai il nulla osta e non hai tali misure riportate sul libretto sei "fuori legge"

Titi · Messaggio da **Titi** » 30/04/2006, 12:56

ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto

:-k

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 30/04/2006, 13:01

titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k

Se hai 400 euro (forse più) da spendere puoi omologare misure alternative...

ma siete sicuri che ne valga davvero la pena?

Già ora con i 17" ad ogni cambio è una via di mezzo tra uno stupro e una rapina...

Titi · Messaggio da **Titi** » 30/04/2006, 13:11

Kranio ha scritto:
titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k
Se hai 400 euro (forse più) da spendere puoi omologare misure alternative... ma siete sicuri che ne valga davvero la pena?
Già ora con i 17" ad ogni cambio è una via di mezzo tra uno stupro e una rapina...

io avevo una Bravo prima e ci ho speso sopra l'infinito perche la passione è come essere innamorati non pensi mai quanto ti costa

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 30/04/2006, 13:19

titi ha scritto:
Kranio ha scritto:
titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k
Se hai 400 euro (forse più) da spendere puoi omologare misure alternative... ma siete sicuri che ne valga davvero la pena?
Già ora con i 17" ad ogni cambio è una via di mezzo tra uno stupro e una rapina...
io avevo una Bravo prima e ci ho speso sopra l'infinito perche la passione è come essere innamorati non pensi mai quanto ti costa

Eh lo so... beh... allora, che aspetti? Il buon Roadrunner è sempre a vostra disposizione per omologare qualsiasi cosa...

Titi · Messaggio da **Titi** » 30/04/2006, 13:23

eh lo so ma aspetto almeno di consumare le gomme visto che son nuove e abbastanza buone.

Ross · Messaggio da **Ross** » 30/04/2006, 15:13

Kranio ha scritto:Il buon Roadrunner è sempre a vostra disposizione per omologare qualsiasi cosa...

si sa niente per l'omologazione (degli utenti del forum) da parte di roadruner?

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 30/04/2006, 17:13

Ross70 ha scritto:
Kranio ha scritto:Il buon Roadrunner è sempre a vostra disposizione per omologare qualsiasi cosa...
si sa niente per l'omologazione (degli utenti del forum) da parte di roadruner?

Nel senso di agevolazioni? Per ora nulla... ma se avete fretta e non avete problemi di soldi potete chiedergli info anche subito...

belgy · Messaggio da **belgy** » 01/05/2006, 10:55

titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k

mi riferivo ai cerchi da 17"...

per i cerchi da 18" con battistrada da 205 sarebbe meglio 45 di spalla

Titi · Messaggio da **Titi** » 01/05/2006, 11:17

belgy ha scritto:
titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k

mi riferivo ai cerchi da 17"...

per i cerchi da 18" con battistrada da 205 sarebbe meglio 45 di spalla

scusa ma continuo a non capire se la abbassi solo di 5 non varia il diametro della ruota originale

45 che valore è cm?o è un rapporto

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 01/05/2006, 23:02

titi ha scritto:
belgy ha scritto:
titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k

mi riferivo ai cerchi da 17"...

per i cerchi da 18" con battistrada da 205 sarebbe meglio 45 di spalla
scusa ma continuo a non capire se la abbassi solo di 5 non varia il diametro della ruota originale 45 che valore è cm?o è un rapporto

45 cm??? eh no, 45 è la percentuale rispetto alla larghezza del battistrada...cioè, 45 è il 45% delle larghezza del battistrada (205)!

205*45/100= 92.25

Titi · Messaggio da **Titi** » 01/05/2006, 23:59

lukebs ha scritto:
titi ha scritto:
belgy ha scritto:
titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k

mi riferivo ai cerchi da 17"...

per i cerchi da 18" con battistrada da 205 sarebbe meglio 45 di spalla
scusa ma continuo a non capire se la abbassi solo di 5 non varia il diametro della ruota originale 45 che valore è cm?o è un rapporto
45 cm??? eh no, 45 è la percentuale rispetto alla larghezza del battistrada...cioè, 45 è il 45% delle larghezza del battistrada (205)!

205*45/100= 92.25

:thumright:

Roadrunner · Messaggio da **Roadrunner** » 02/05/2006, 15:23

Kranio ha scritto:
titi ha scritto:ma scusate se abbassi la spalla non devi aumentare il raggio per non mettere in errore la misurazione della velocità dovrebbe convenire un 205/40R18 se si riesce ad aggiornare il libretto :-k
Se hai 400 euro (forse più) da spendere puoi omologare misure alternative... ma siete sicuri che ne valga davvero la pena?
Già ora con i 17" ad ogni cambio è una via di mezzo tra uno stupro e una rapina...

I 225/40 R 18 Z costano meno dei 205/50 R 17 Z!!!
Provate a confrontare i prezzi su Gommadiretto.

Presto vi saprò dare i prezzi per le omologazioni.