Nuovo 307 ccista?

[Cippoleo]

Haloa a tutti ...
Mi trovo in una situazione molto spiacevole, in quanto comprato auto nuova (fiat freemont) a luglio, a causa di un'incidente è da buttare .... siccome sono in causa civile (e la giustizia italiana è famosissima per i suoi brevissimi tempi ) mi ritrovo a comprarmi un'auto usata per andare almeno avanti fino alla fine del finanziamento della sopra citata defunta freemont....
Ora dando un'occhiata all'usato (a essere sinceri avevo adocchiato delle grandi punto sport da 90 CV) mi sono imbattuto su una 307 CC tecno nera del 2006 rest. 2.0 hdi 136cv e.... subito amore mi ha fatto tornare ragazzetto quando nei giochi di wrc prendevo SOLO ED ESCLUSIVAMENTE 206 e 307 cc (bellissima rossa e bianca )

premetto che ha 120000 km (che di per se per un diesel non sono tantissimi ma neanche pochi)
il conce vuole 6800 (ma di sicuro riesco ad abbassare ed infilarci pure il passaggio sui 6500)

secondo voi può essere un'affare?
cosa devo controllare per non essere inchiappettato?
problemi noti?
quali sono i lavori da fare su questi km o che mi ritroverò a breve fare?


grazie a chi mi risponderà

[lukebs]

ciao a te e ben arrivato fra noi intanto

[luck91]

benvenuto

[sentenza17]

Ciao, intanto ti do anche io il benvenuto...poi arriverà sicuramente chi potrà risolvere i tuoi dubbi!

[Max Mas]

Qui e' uso presentarsi ............comunque benvenuto tra amici di merende,la 307 CC e 'una spledita auto che da soddisfazioni incredibili, il prezzo che ti hanno fatto ci puo stare certo devi fare un po' di controlli e avere una dose minima di fortuna ( con l'usato il fattore C e' fondamentale ) i motori diesel Peugeot non li conosco, io il benzina, e non mi ha mai dato problemi, controlla che non ci siano infiltrazioni d'acqua dal tettuccio ,leggi per bene le clausole della garanzia del concessionario, apri e chiudi il tetto ascoltando bene che non faccia rumori sospetti ......per il resto sicuramente non sei un novellino in tema di auto quindi sai come muoverti, in bocca al lupo Max Mas

[SpecialEditionRED]

Benvenuto anche da parte mia!
Una curiosità, come ti trovavi con la (purtroppo) ormai defunta Freemont?

[dreamland1986]

A 120.000 km se non è stata fatta devi fare la distribuzione, e se non è ancora partito il volano dovrai fare tra non molto volano e frizione. Il fap se non è stato cambiato o rigenerato i chilometri sono giusti per intervenirci...Tranne che sia un auto fortunata che non abbia problemi di questo tipo...per il resto 6500 compreso di passaggio è un prezzo invitante...e sopratutto è un auto che quando apri la capotte è spettacolare...ma anche con la capotte chiusa è bellissima...Falla controllare da un meccanico di fiducia o da un amico esperto che ad occhio e croce ti può consigliare se comprarla o meno...

[Alex46]

[dreamland1986]

Ah un altro difetto che mi sono ricordato. Rottura della valvola elettronica che apre la turbina(non ricordo il nome specifico)Per smontare la turbina bisogna tirare giù tutto anche il motore in parte, quindi vi partono centinaia di euro solo per la mano d'opera. 900 euro di spesa totali compresa revisione turbina. E subito conseguente rottura supporto motore 130 euro e mano d'opera a parte...Adesso sostituzione volano e frizione che se ne vanno altre 800 euro...E' una bella macchina, ma mi ha dato diversi problemi e sopratutto costosi...speriamo non mi dia altri problemi...Cmq non sono più le peugeot di un tempo che non si fermavano mai...