Il clima decide che a motore termico acceso ,il guidatore possa godere di una bella arietta fresca mentre il passeggero debba ardere nelle fiamme del inferno

Insomma con AC accesa e con entrambi i lati sincronizzati e motore acceso il clima da caldo e freddo contemporaneamente.
Com modalità 100% elettrico funziona perfettamente .
Sistemeranno in garanzia sempre mercoledì, sperando che non la tengano troppi giorni .
Qualcun altro ? Esperienze simili ?