Ennesimo Forfait della mia 407 - mò me so rotto!!

[bassplayer]

Pacca sulla spalla amico... ripeto il mio consiglio... vendila.. secondo me hai preso prorpio un'auto "sfigata"

[16ale16]

hai ragione, ma con quali soldi me ne prendo un'altra?
Sai bass, il problema è che io mi sono indebitato per questa, che non riuscirei mai a rivendere allo stesso prezzo, perché io sono già il secondo proprietario.
Mettici pure che io non mi posso permettere una macchina nuova, quindi dovrei andare sempre nell'usato a cercarne un'altra.
Questa aveva il libretto tagliandi, i km reali, uno stato eccellente. Quali altri elementi posso cercare in una macchina?
Onestamente nessuno in più. Il controllo che avevo fatto fare sullo stato del motore aveva dato esisto positivo solo 3000km fa...

auto da concessionari che ti danno garanzie costano di più, molto di più di quanto ho pagato questa e di quanto mi posso permettere, quindi sto praticamente con le balls sul ceppo...

Avevo un'alternativa nell'acquisto di questa macchina, una CMAX di un concessionario che aveva 9 mesi e che voleva 14.500. Io non ce li avevo prima, tantomeno adesso, però vedila così, sto comunque spendendo meno, anche se devo riparare questa... non ho altri appigli...

Ormai sto così, mi serve una macchina grande, questa lo è, mi serve una macchina diesel, questa lo è, altro con le mie tasche non mi posso permettere, o meglio non ho elementi in più per poter essere certo di acquistare qualcosa che al 100% non abbia problemi, di quelli che avevo quando ho preso questa...

volevo metterla alla prova sui viaggi quando per il ponte sono venuto su a Vipiteno e invece è scoppiato sto casino... cavolo è una macchina che a me piace, perché la 407 cacchio mi piace, ma non riesco ancora ad entrarci in sintonia, troppi ostacoli per stare tranquillo alla guida della mia macchina... e che strazio!!!!

grazie della pacca sulla spalla Marco vediamo che mi dicono, sto in attesa di una loro telefonata...

vi tengo aggiornati e spero tanto che a voi dica meglio!!!! (anche perché peggio ci vuole poco eh...)

[steverm]

mmmm...il fatto che sei il secondo proprietario mi puzza che il primo sapeva tutto ed ha ceduto...magari è solo la pompa uscita male di fabbrica oppure è stata sostuita già daa qualche meccanico disonesto con una usata di un milione di km !
Comunque se è quella sei a posto, una volta sostuita fine dei problemi ! augurissimi comunque !

[16ale16]

aggiornamento dall'officina... la centralina segnala BEN 4 guasti, di cui uno è pressione turbo e l'altro pressione gasolio...
Ora, non voglio pensare che il turbo sia andato in panne dopo 80.000km, perché sta volta veramente la smonto pezzo pezzo col cacciavite, ci scrivo il mio nome e quello di mia moglie sopra e lo butto nel Tevere come Federico Moccia, sarebbe davvero vergognoso...
comunque stanno girando come dei matti con la macchina da ieri con la centralina attaccata per vedere se sto guasto glielo rifa o no...
purtroppo siamo nella non sistematicità del problema e questo può solo portare a diagnosi errate, non certo per inesperienza o imperizia dei meccanici...

aspettiamo e vediamo...

[16ale16]

Ed arrivò la mazzata e devo dire ammazza che mazzata!! Trattasi della pompa ad alta pressione, che è stata revisionata dal Bosh Car Service. In pratica ci sono delle sfere che tengono a pressione che si surriscaldano e che si sono rovinate e la pompa non tiene più...
Totale e dico totale... €898,00 comprensive di manodopera e cambio cinta distribuzione

E' meglio che non lascio libertà ai miei sentimenti...

[kri-11]

ti capisco, guarda...ti capisco.
pero vedila cosi...l'impo e che l'hanno revisionata bene ed in piu nel prezzo hai anche fatto la cinghia di distribuzione che solamente quella con manod'opera ecc, ti ci partono in media 250-300€

[16ale16]

Allora, altro aggiornamento a valle di 4 chiacchiere col tizio del Bosh Car Service. Dunque, pare che le pompe che montano Peugeot, Ford, Mazda, Fiat, e tutte le marche "non pro" (quindi no Audi, BMW, Mercedes et similia) siano fatte in modo più rustico. Ovvero questo motore ha una e una sola pompa per il gasolio come tante altre case come detto e l'alta pressione è ottenuta con delle sfere. La pompa quindi da sola porta a 1600 Bar il gasolio partendo praticamente da 0, mentre le altre case più "pro" hanno generalmente un pre pompa, che aiuta la pompa vera e propria, portando la pressione intorno ai 500-800 Bar. Inoltre sono diversi i materiali costruttivi e le sfere sono in parte sostituiti da ovali di metallo, che garantiscono una tenuta migliore nel tempo (ad es mio padre ha il 270 CDI Mercedes e dopo 300000km la sua pompa e pre pompa non hanno mai dato problemi).
LA rottura della pompa, ripeto cross-marca, sui motori HDI così fatti non è una rarità, loro ne revisionano tantissime, ma ci sta anche che una particolarmente fortunata sia duratura nel tempo.

Ahimé non si può fare niente per evitare che la pompa si rompa, e quando si rompe le sfere non reggono più bene e gli sfiati finiscono per bruciarle. Io ho visto le mie smontate ed erano 4/6 nere.

Una cosa che POTREBBE, notare il condizionale, aiutare è l'uso di gasoli puliti (tipo Blu Diesel per intendersi) ma questo non mette a tutela dall'eventuale guasto che riguarda un fenomeno fisico: l'alta pressione. Della serie, sonora ravanata agli zebedei e andiamo avanti. Loro sono cross marca e su Roma e sud Italia ne fanno almeno una la giorno mediamente...

Sui carburanti poi altra nota, le normative europee sull'inquinamento hanno imposto che lo zolfo sparisca dal gasolio e quindi usare un gasolio normale o uno blu (sempre per dirla alla Eni) non ha differenze in questo senso, ma il gasolio blu ha degli additivi ulteriori che aiutano a preservare il motore pulito.
A riguardo di questo mi ha riferito che il gasolio blu aiuta a prevenire il deterioramento della valvola EGR, producendo una combustione più "pulita".
Io ho iniziato a mettere Blu Diesel dopo questo intervento, vi terrò aggiornati (se ve ne frega qualcosa ) di come evolve la macchina

E comunque, scusate ma c'ho proprio il dente avvelenato, me rode e manco poco... 898 euri a 83.000km è una cosa VERGOGNOSA! Sarà sfigata la mia non lo metto in dubbio, ma la prospettiva di impotenza davanti ad un pezzo come la pompa del gasolio certo non fa piacere... sono sempre più convinto che la prossima, anche a costo di far più sacrifici, sarà tedesca. Tanto quello che risparmio qua sull'acquisto ce lo metto dopo per la manutenzione...

comunque non voglio accendere inutili flame, queste sono mie personalissime considerazioni e quindi del tutto opinabili...

Intanto io invece che spendere i soldi per la vacanza, li ho spesi per la macchina...

[steverm]

, sarà tedesca. Tanto quello che risparmio qua sull'acquisto ce lo metto dopo per la manutenzione...
:

Dipende sempre dalla fortuna e dalla disponibilità/onestà/competenza degli omini dell'officina a prescindere dalla marca dell'auto.
Posso citare un esempio vero, mio padre ha avuto una WV Touran e una Audi A4 entrambe 2000 cc gasolio : date via per la disperazione, a 50.000 Km ha cambiato di tutto, dai motorini elettrici dei finestrini al motorino d'accensione. Poi iniettori e una pompa del gasolio. Poi molta rigidità negli orari di consegna e ritiro auto in officina e prezzi dei tagliandi alti !
Prima aveva sempre avuto Alfa 2000-2400 cc a gasolio con pochi problemi di guasti e ottima disponibilità dei manutentori, oggi, in pensione, gli rimane una Toyota Corolla 2000 cc a gasolio : per carità brutta ma dopo 8 anni e moltissimi km... ZERO problemi !

[fabrecesc]

Che sfiga Ale! mi dispiace proprio per te.
Sono anche io alla ricerca di una 407 ma sono veramente sfiduciato nel leggere dei problemi che si riscontrano qui nel forum.
Tra l'altro la tua è pure del 2008, quindi, in teoria, un modello affidabile.

[16ale16]

ma che ne so guarda... non mi aspettavo che un motore così diffuso avesse sta pompettina... ne cambiano più di quante se ne possa immaginare...
Boh io comunqe andrò al Divino Amore con la 407... meglio prendere provvedimenti...

[fabrecesc]

Se ti raccontassi quello che è successo a me con una Opel Zafira, ma lasciamo perdere.
Mi auguro solamente che presto potrai godere appieno della tua auto.
Nel frattempo mi sto orientando sulla 308, ma ci vogliono un pò di soldini, e come sai quelli mancano sempre
Io non capisco come gli altri facciano l'affare del secolo. Chi sento sento mi dice che ha fatto l'affare che ha risparmiato un sacco di soldi, pochi km, e bla bla bla....o dicono una marea di cavolate oppure so io che non capace di trovare l'affare...mah!

[steverm]

Boh io comunqe andrò al Divino Amore con la 407... meglio prendere provvedimenti...

ah ! ecco spiegato tutto (prendiamola a ridere che è meglio), io a differenza di te appena presa l'auto ci sono stato per davvero al Divino Amore con tanto di benedizione (e offerta) con l'acqua santa (+santino messo nel portadocumenti) nel parcheggio interno della vecchia Chiesa !

[steverm]

Chi sento sento mi dice che ha fatto l'affare che ha risparmiato un sacco di soldi, pochi km, e bla bla bla....o dicono una marea di cavolate oppure so io che non capace di trovare l'affare...mah!

Quoto in toto, allora siamo in due ! tutti fanno affari (la C5 ? 2.0 superaccessioriata con cambio automatico ? un affare: nuova solo 20.000 euro !, il traghetto per la Sardegna ? un affare un solo euro ! l'attico in centro, una dritta di uno che aveva bisogno di liquido immediato, un affare la metà di quello che valeva e così via...) tranne che noi due... e dire che sono uno che si informa sempre tanto prima di acquistare qualcosa !

[maxcr]

Anche a me anni fa avevano offerto un'auto elettrica a 4000 euro.....solo che ce ne volevano 30000 per la prolunga!
Questo per dire che esistono gli affari ma non ti regala niente e nessuno!! (e parlo da commerciante... )

[bassplayer]

dipende... si puó avere fortuna e beccare un'offerta conveniente, ma non di certo sperare nel regalo.
A me ad esempio é successo cosí, ho risparmiato circa 3.000 Euro sull' auto perché ne avevano 6 identiche da fare fuori a breve e facevano un buono sconto