Controllo di trazione

[Gian]

Marco

NOOOOOO non mi dire l'hai data via
Un vero peccato. Se fosse stato per il consumo, magari bastava aggiornare la mappa dando priorità ai consumi

[bassplayer]

Ci sono altre motivazioni, non ti preccupare comunque qui é OT

[Gian]

Ci sono altre motivazioni, non ti preccupare comunque qui é OT

OK

[jenko]

Ragazzi non vorrei aver innescato una rivalità fra cilindrate e cv
a parte gli scherzi, a quanto ho capito ha soltanto il controllo di stabilità o poco +
ma è invasivo, o ti concede qualcosina prima di entrare?

Ciao jenko

Scordati i bei tempi e soprattutto i numeri che ci potevi fare con il deltone
Qui non puoi fare nulla di tutto quello, se non al di sotto dei 50 km/hA mio avviso l'ESP è troppo invasivo soprattutto perché non ti permette a differenza del deltone di guidarla e controllarla con l'acceleratore.
Quando taglia non hai più gas.[/b]Fai una curvettina a metà di questa secco colpo di sterzo a chiudere la curva e giu tutto. Appena si accende la spia dell'ESP sul display del quadro strumenti,(praticamente un istante dopo), NON SIAMO PIU' PADRONI della macchina.

Sulla neve è ottimo il controllo della trazione perché la notevole coppia riesce a far pattinare le ruote anche al minimo durante le partenze nonostante le gomme da neve.
Ma anche qui come ben sai esistono piccoli trucchi.
Per questo la tentazione è forte e non ti nascondo che mi piacerebbe farmi una storica come la 205 GTi o la 405 Mi16
Purtroppo i deltoni, al di la dello stato.... hanno quotazioni che nel caso di alcuni esemplari sono da berlina gran turismo nuova.
Almeno quando uno vuole tornare bambino.....

Hai proprio ragione il DELTONE ha lasciato il segno, almeno a me..... (pensa che la vendetti per la ford escort cosworth, ancora mi mordo le mani... e la mia era la york evo 16 n°131 ah!!! se l'avessi ancora oggi......)
anche se la tecnica dell'accelleratore tra una TI e una TA è differente, allora ho già capito con un ESP cosi invadente niente pendolo....

però delta a parte, ti posso assicurare che qualche sassolino dalle scarpe e qualche soddisfazione, me le sono tolte anche con le ultime bmw che ho avuto, e li i controlli li stacchi tutti, e cosi restano... per di + con la TP se vuoi, traversi infiniti

[jenko]

si ma un qualcosina sgomma sempre la 2.2.. la 2.0 neanche se ci provi

Questo lo dici tu

ahahaha lo sapevo l'ho scritto apposta per stuzzicarti
Cmq la 407 2.0 va benone.. al momento unico mezzo a disposizione dopo la dipartita della mia SW 2.2.
Sto week end gli butto su altri mille km a quella del vecchio l'ultima volta che sono stato in Svizzera (quasi tutta statale, l'autostrada c'é solo per un breve tratto) ha consumato mediamente il 5.3 % che sono 19 km/litro. Con il 2.2 sulla stessa tratta non ho mai fatto meno del 6,6 %, 15 km/litro

Allora poi hai deciso di darla via la tua 2.2 ?

Si l'ho data via.. ora ho solo lo scooter sto vagliando alternative valide, ovviamente anche non Peugeot

Spero che tu l'abbia venduta bene, perchè la tua era veramente bella
fai molto bene a vagliare anche auto non peugeot, io sono dell'idea che bisogna avere le idee chiare su ciò che si compra, ma bisogna averle anche su ciò che poi non si sceglie
in bocca al lupo per la nuova auto