Frizione

[Shockina*69]

Ciao a tutti,
ad oggi, percorsi 10.000 km. dopo la sostituzione di volano e frizione, tutto sembra andare bene, anche se, ogni tanto, soprattutto in autostrada in VI, la mia 407 sembra riprendere con gran fatica........
Speriamo bene

ANche la mia andava su di giri ma nn di velocità, l'ho portata in conce e si erano dimenticati un manicotto!!!!!!!!!!!
Ma tutte a me capitano?!?!?!?

[kiko1970]

Che manicotto?
Che manicomio.........

[at-pro]

ANche la mia andava su di giri ma nn di velocità, l'ho portata in conce e si erano dimenticati un manicotto!!!!!!!!!!!
Ma tutte a me capitano?!?!?!?

Io credo che il problema sta nella tua concessionaria non dell'auto, la mia è un novmbre 2004, e non ho avuto grossi problemi, se non quello della frizione che slitta, e quello degli strappi, che sembra avere tutte le auto diesel. Per il resto non mi lamento, ci sono auto che costano mooolto di più e che hanno problemi ben più gravi. Il motore prende giri a rispetto di altre auto, in più tempo, ma c'è anche da dire che il peso è maggiore, e che noi abbiamo il FAP che la rallenta. Comunque se tenuta ad un regime sopra i 2000 giri riprende molto bene anche in VI

[Shockina*69]

Che manicotto?
Che manicomio.........

Si nello smontare la frizione si sono dimenticati un manicotto... domanda ma che c'entra un manicotto del motore con la frizione????????

[salvo59]

SOno alcuni giorni che quando mi entra la coppia, circa 2000 giri, slitta la frizione, o meglio, il contagiri va subito su, oltre i 2500 giri in modo troppo rapido, poi si ferma e torna indietro, per poi riprende i giri in un tempo lunghissimo. Questo succede dalla terza marcia in su, soprattutto da fredda, sia acqua che olio, da calda il problema si presenta solo dalla quarta in su, in terza bisogna guardare fisso il conta giri. In conc non sanno che dirmi, mi hanno detto di aspettare per farlo vedere a loro, perchè quando l'ho portata il problema non si è presentato. Infatti non si presenta sempre, ultimamente succede solo in quarta e quinta in salita, prima invece sempre, addirittura anche in discesa di quarta è successo. Qualcuno di voi ha avuto il mio stesso problema?

Ciao a tutti mi sono appena registrato nel forum.
Anch'io avevo il tTuo stesso problema e proprio oggi sono passato dal concessionario perchè appena accendo la macchina, la mattina, il pedale della frizione resta in fondo e non riesco più ad inserire le marce.
Se riporto su il pedale con il piede e poi rischiaccio riesco ad innestare le marce.
Il concessionario mi ha detto di lasciare la macchina perchè la frizione va sostituita.

La mia macchina, comprata il 14-2-06 è una 407 SW, già il giorno dopo aveva un fastidioso stridio del doppio volano.(niente di grave mi ha detto il meccanico con il tempo scomparirà)

[Shockina*69]

SOno alcuni giorni che quando mi entra la coppia, circa 2000 giri, slitta la frizione, o meglio, il contagiri va subito su, oltre i 2500 giri in modo troppo rapido, poi si ferma e torna indietro, per poi riprende i giri in un tempo lunghissimo. Questo succede dalla terza marcia in su, soprattutto da fredda, sia acqua che olio, da calda il problema si presenta solo dalla quarta in su, in terza bisogna guardare fisso il conta giri. In conc non sanno che dirmi, mi hanno detto di aspettare per farlo vedere a loro, perchè quando l'ho portata il problema non si è presentato. Infatti non si presenta sempre, ultimamente succede solo in quarta e quinta in salita, prima invece sempre, addirittura anche in discesa di quarta è successo. Qualcuno di voi ha avuto il mio stesso problema?

Ciao a tutti mi sono appena registrato nel forum.
Anch'io avevo il tTuo stesso problema e proprio oggi sono passato dal concessionario perchè appena accendo la macchina, la mattina, il pedale della frizione resta in fondo e non riesco più ad inserire le marce.
Se riporto su il pedale con il piede e poi rischiaccio riesco ad innestare le marce.
Il concessionario mi ha detto di lasciare la macchina perchè la frizione va sostituita.

La mia macchina, comprata il 14-2-06 è una 407 SW, già il giorno dopo aveva un fastidioso stridio del doppio volano.(niente di grave mi ha detto il meccanico con il tempo scomparirà)

Un sospiro di sollievo.. nn sono io l'unica!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Manolo King]

beh problemi alla frizione non ne avevo, ma col 2.0 il volano che "cinguetta"come un uccellino l'avevo anch'io.E l'ho tuttora col 1.6, e col 1.6 prima di questo.Inizio a pensare che sia normale cosi, anche perchè oltre a non farci più caso,ed ad aver percorso quasi 200000 km in tre macchine senza problemi di volano\frizione, a me quel rumore piace.

[Raffy]

La mia frizione al momento (38000 km) non slitta nè cinquetta; però ho notato da tempo che tende ad essere lenta nel funzionamento, soprattutto in città.
Stacca e riattacca troppo in alto e nelle partenze in salita soffre parecchio, anche per il peso dell'auto.
Ho l'impressione che fra non molto la dovrò cambiare.
Un altro componente DOC di Peugeot, fin da tempi della 307.
E pensare che con la vecchia 306 td non l'ho mai cambiata (250.000 km).
Fra qualche anno, se qualcuno non l'avrà cambiata nel frattempo, avremo un'auto diversa da quella acquistata, a causa delle frequenti sostituzioni di pezzi meccanici, per fortuna in garanzia.
In un futuro raduno potremo elencare le operazioni a cui è stata sottoposta la nostra 407: ".. la mia 4 Egr (sembrano elettrocardiogrammi), 2 turbine, 2 frizioni, 1 pompa Hp (trapianto di cuore), 1 centralina, ecc....ed ogni settimana un pieno di biodiesel, per pulire i reni (pulita dentro, bella fuori)...
Poveri noi.

[Manolo King]

poveri noi, con auto da 60 milioni di lire...
beh io devo dire di essere stato molto più fortunato con le frizioni della 407,ed in generale della peugeot: su 7 peugeot possedute, ne ho sostituita una, su una 205 con oltre 150000 k per normale usura.
Sulla 407 2.0HDI executive, con oltre 100000 km, non ha mai dato segni di affaticamento , neppure trainando un rimorchio frenato da oltre 1200kg con 5 persone a bordo.Anzi, devo dire che è una delle caratteristiche che più mi ha stupito di questa 407: la frizione stacca bene, è progressiva, leggera ma non troppo, anche sportiva se si "stacca" velocemente;sono sempre stato particolarmente soddisfatto da questo componente in tutte le versioni da me possedute, sopratutto per le partenze "a razzo",che ti incollano al sedile e ti traggono d'impaccio, che ti permette di fare(se le sai fare), che non ho ritrovato in nessun'altra auto di questo genere:da parte mia complimenti ancora una volta, e sempre, Peugeot!

[salvo59]

SOno alcuni giorni Un sospiro di sollievo.. nn sono io l'unica!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Oggi mi hanno confermato che non riusciranno a darmi la macchina prima del veek-end.
Perchè il pezzo da sostituire non arriva.

Io l'avevo comprata per guidarla ed andarci in giro invece mi ritrovo una volvo a noleggio no fap con la quale non posso circolare nei giorni dispari.
Inoltre il mio bel week-end con famiglia è saltato.

Sto seriamente pensando di farmi ridare i soldi indietro.

[Manolo King]

mi dispiace, spero si risolva tutto.

[gnomopol]

Io notai sin dall'inizio che bastava appoggiare il piede sulla frizione (sul pedale dai) che cominciava a slittare, lo dissi al conce e mi disse che la frizione stacca molto presto... adesso che ho + di 30000 km è da un po che mi slitta con la 5° e 6° marcia sui 2000 giri... sopratutto in salita.
Non lo fa sempre, di solito a motore freddo.
Adesso passerò dal conce e vediam che mi dice, dato che fra qualche mese finisco i 2 anni di garanzia, che dite faccio l'estensione?

[at-pro]

Io notai sin dall'inizio che bastava appoggiare il piede sulla frizione (sul pedale dai) che cominciava a slittare, lo dissi al conce e mi disse che la frizione stacca molto presto... adesso che ho + di 30000 km è da un po che mi slitta con la 5° e 6° marcia sui 2000 giri... sopratutto in salita.
Non lo fa sempre, di solito a motore freddo.
Adesso passerò dal conce e vediam che mi dice, dato che fra qualche mese finisco i 2 anni di garanzia, che dite faccio l'estensione?

Stesso identico problema, risolto tutto in garanzia, comunque io il prolungamento della garanzia lo faccio, non si sa mai

[gnomopol]

Son passato dal conce, e abbiam fatto un giro. Il difetto dello slittamento me lo ha fatto quindi lo ha sentito. Ha detto che mi ordina la frizione e mi chiama per l'appuntamento. Mi ha detto che è in garanzia, anche il ragazzo in accettazione mi ha detto che fino ai 60 65000 (nn ricordava bene) dovrebbe comunque essere tutto in garanzia.
Speremu! Vi farò sapere.

[gnomopol]

Lunedì mattina porto la leonessa per il lavoro della frizzione... speriam vada tutto a posto e come han detto sia in garanzia!
Altra cosa gli ho fatto notare che da un po di tempo strappa spesso anche a me (prima nn capitava mai) e ultimamente ho notato un forte consumo del carburante. Da 11,2 11,4 in citta son sceso a 9,4 9,6 km/l!
Adesso è tornata a consumare normale e infatti nn strappa +, pare proprio che gli strappi siano legati ad un malfunzionamento a sto punto elettronico che mi fa anche consumare d+. Infatti altra nota è che quando nn strappa e gira bene sentivo slittare la frizzione in coppia, quando strappa nn lo fa, come se perdesse un po di prestazioni!
Vedrem che dicono.