Peugeot 407 dell' 2005 cambiare sterzo da destra a sinistra

[Draqdeom]

Salve a tutti. Ha un 407 dell 2005 motore hdi in 16 valvole, run modello inglese vorei cambiare lo sterzo da destra a sinistra. Avrei bisogno di consigli, e pure di sapere che pezzi di ricambio ci vogliono. Grazie

[Gian]

Salve a tutti. Ha un 407 dell 2005 motore hdi in 16 valvole, run modello inglese vorei cambiare lo sterzo da destra a sinistra. Avrei bisogno di consigli, e pure di sapere che pezzi di ricambio ci vogliono. Grazie

Ciao
Purtroppo non è così semplice cambiare la posizione di guida da dx a sx al di la dell'aspetto omologazione perché la tua è omologata con guida a destra.
Venendo più nello specifico, per spendere meno ed essere in regola con il c.d.s. ti conviene sostituirla con una più o meno dello stesso anno praticamente a prezzo di saldo. Spendi meno e non hai problemi di nessun tipo.

In merito ai costi, purtroppo tutte le case europee quando commercializzano auto nel regno unito, proprio per la guida a destra, le fanno pagare molto di più rispetto a quelle dotate di guida a sinistra vendute nei paesi in cui vige la guida a sinistra.
Il motivo è che devono ammortizzare tutta una serie di pezzi e stampi dedicati per quelle poche che produrranno con guida a destra.
Per esempio la traversa in acciaio che è fissata al telaio dell'auto sulla quale è montato tutto il cruscotto, incluso il volante, la paratia divisoria vano motore abitacolo, sempre in acciaio, sulla quale sono fissati i pedali e dispone di tutti i fori per i passaggi del piantone dello sterzo, dei cavi, dei tubi ecc ecc.
Anche quella non è che la puoi smontare e sostituire con quella per la guida a sinistra. Fa anch'essa parte del telaio dell'auto.
Come vedi non è un lavoro adatto al fai da te ne tanto meno ad un professionista a meno che tu magari non sei disposto per quella modifica a spendere una cifra pari se non superiori ad un'auto nuova dello stesso segmento perché ammesso e concesso che trovi il professionista che sia in grado e disposto a farti il lavoro, rimane poi quello della nuova immatricolazione dove essendo stata apportata una modifica al telaio (art 78 c.d.s) di cui la casa non rilascerà nessun nulla osta, vorrebbe dire trovare un ingegnere che realizzi il progetto e lo presenti agli uffici delle omologazioni presso la motorizzazione civile nella speranza che venga accolto positivamente considerando che esiste già lo stesso modello di auto con guida a sinistra per tanto non è possibile l'immatricolazione come "esemplare unico" e/o veicolo atipico.

Ora capirai da te che a fronte dell'esiguo valore come usato della tua, e le pochissime migliaia di euro che occorrono per trovare un'auto ancora in ottimo stato, già dotata guida a destra e anche più recente, come si dice il gioco non vale la candela.
Sperando essere stato chiaro
Gian

[Anatra]

Gian ti ha dato la risposta perfetta. Non è come invertire le gomme, spendi molto meno se cambi auto, ammesso sia possibile poi.

[Draqdeom]

Grazie per informazioni! Però in Romania non ce questo vincolo per le modifiche e la manodopera mi costa poco meno di 500€. E la machina verrà immatricolata li, per questo voglio sapere che pezzi di ricambio mi servono. GRAZIE

[Gian]

Grazie per informazioni! Però in Romania non ce questo vincolo per le modifiche e la manodopera mi costa poco meno di 500€. E la machina verrà immatricolata li, per questo voglio sapere che pezzi di ricambio mi servono. GRAZIE

Ciao
Visto che le cose non riguardano l'Italia, a questo punto potresti procurarti un'auto identica alla tua con guida a sx smonti e monti tutti i pezzi che ti servono e quello che avanza vendi tutto.

A livello Italiano è un lavoro illegale, tuttavia guardando soltanto al discorso economico potrebbe essere quello maggiormente conveniente.
Avendo disponibile quella dalla quale prelevare i pezzi, poco importa dei pezzi che ti serviranno perché tutti quelli che ti occorreranno li avrai tutti disponibili e i restanti recupererai in parte i costi.